Bei, Orbitz anahofia M&A ya ndege

LOS ANGELES (Reuters) - Mawakala wa kusafiri mkondoni wangeweza kuhisi kubana kutoka kwa ujumuishaji wa ndege, kwani mikataba inayounganisha wabebaji wakubwa wa Merika ingeweza kubadilisha usawa wa nguvu katika biashara ya kuuza tikiti.

"Ninaelewa ni kwanini mashirika ya ndege yanajumuisha na kwanini wanafikiria itakuwa jambo bora zaidi kwa biashara hiyo," Jeffery Boyd, mkurugenzi mkuu wa Priceline.com (PCLN.O: Quote, Profaili, Utafiti), alisema katika Reuters Travel and Mkutano wa Burudani huko Los Angeles Jumatatu.

"Kuna uwezekano wa hasi kwa mfumo wowote wa usambazaji…. Ikiwa una ujumuishaji, hiyo sio nzuri kwa wasambazaji kwa ujumla. ”

Steve Barnhart, Mkurugenzi Mtendaji wa Orbitz Worldwide Inc (OWW.N: Nukuu, Profaili, Utafiti), aliunga maoni haya. "Sioni kwamba kuna kesi ya juu kutoka kwa aina hiyo ya ujumuishaji wa wasambazaji," alisema katika Mkutano wa Reuters. "Lakini haipaswi kuwa na shida."

Delta Air Lines Inc inaripotiwa kuwa katika mazungumzo ya muunganiko na Northwest Airlines Corp, ambayo waangalizi wa tasnia wanasema inaweza kusababisha makubaliano kati ya Shirika la ndege la UAL Corp na United Airlines Inc.

Hiyo ingeunda mashirika mawili makubwa ya ndege ya Amerika na udhibiti zaidi juu ya njia zao za mauzo na kutafsiri kuwa chaguo kidogo kwa watumiaji na hali ngumu kwa mawakala wa kusafiri mkondoni.

Katika miaka ya hivi karibuni, mashirika ya ndege yamejaribu kuongeza idadi ya nafasi kwenye tovuti zao.

NAFASI YA PRICELINE

Priceline, ambayo inashindana na Orbitz na Expedia Inc, iliunda niche na mfano wake wa mnada wa "jina la bei yako mwenyewe" ya kupunguzia bei za ndege na viwango vya hoteli, lakini sasa pia inatoa huduma za moja kwa moja za uhifadhi mtandaoni.

Huduma ya "jina bei yako mwenyewe" husaidia waendeshaji wa hoteli na mashirika ya ndege kuuza vyumba na viti vya ziada bila kutumia mauzo mapana.

Kwa sababu wasafiri wa kusafiri wanaweza kuwa na hesabu zaidi ya kuhama wakati wa kupungua, Priceline "amewekwa kipekee" kufanya vizuri kwani wateja zaidi watakwenda mkondoni "wakitafuta biashara", alisema Boyd.

Alisema Priceline ingeathiriwa zaidi kuliko washindani ikiwa kutakuwa na kushuka kwa kasi huko Uropa, kwa sababu ya saizi na ukuaji wa biashara yake huko.

Lakini alisema hadi sasa "hakujakuwa na ishara sawa sawa huko Uropa" za kushuka kwa kasi kama ilivyokuwa huko Merika.

Mashirika ya kusafiri mkondoni yanashindana kwa nguvu ili kupanuka katika masoko ya Uropa na Asia, ambapo nafasi chache za kusafiri hufanywa mkondoni. Boyd alikataa kutoa takwimu maalum za kuweka nafasi kabla ya ripoti ya mapato ya robo ya nne ya Priceline Alhamisi.

Priceline iliona uhifadhi wake wa robo ya tatu kupitia shughuli za Uropa kuongezeka karibu asilimia 98, ikilinganishwa na ukuaji wa asilimia 54 katika uhifadhi wake kwa jumla. Hisa za Priceline zilifunga $ 1.01 kwa $ 102.80 kwenye Nasdaq Jumatatu.

reuters.com