Machafuko ya safari za ng'ambo yanalaumiwa kwa sera za serikali

Waingereza saba kati ya 10 wanasema serikali ndiyo ya kulaumiwa kwa machafuko yanayozunguka kusafiri nje ya nchi wakati wa janga hilo, kulingana na utafiti uliotolewa leo (Jumatatu 1 Novemba) na WTM London.

Kura ya maoni ya watumiaji 1,000 iligundua kuwa nusu waliilaumu serikali pekee, huku asilimia 22 wakilaumu serikali na sekta ya usafiri.

Mwingine wa tano alisema mkanganyiko huo haukuwa kosa la serikali wala sekta ya usafiri - na ni asilimia 6 tu walilaumu sekta ya usafiri, inafichua Ripoti ya Sekta ya WTM.

Matokeo hayo yanakuja baada ya miezi 18 ya usumbufu ambao haujawahi kushuhudiwa kusafiri kote ulimwenguni huku janga la Covid-19 likichukua mkondo wake.

Nchini Uingereza, serikali ilipiga marufuku usafiri wa kimataifa mnamo Machi 2020, na kurahisisha vizuizi katika msimu wa joto wa 2020. Marufuku zaidi yaliwekwa kama kesi ziliongezeka katika msimu wa vuli - basi safari ndogo za nje ya nchi ziliruhusiwa tena kutoka Mei 2021, na kuanzishwa kwa trafiki yenye utata. mfumo wa mwanga.

Licha ya kuendeleza mpango wa chanjo kutoka Desemba 2020, Uingereza haikuona masoko yake ya kimataifa ya usafiri yakifunguliwa kwa kiwango cha majirani zake wa Ulaya, kwani gharama ya upimaji wa PCR na taarifa fupi ya mabadiliko kwenye orodha za taa za trafiki zilizuia watumiaji.

Watengenezaji wa likizo katika maeneo kama vile Ureno, Ufaransa na Mexico walikabiliwa na kinyang'anyiro cha kurejea Uingereza ili kuepuka mahitaji ya lazima ya karantini - kumaanisha kuwa watumiaji wengi walichagua kukaa au kutokuwepo likizo kabisa.

Wakati huo huo, mawakala wa usafiri, waendeshaji watalii, mashirika ya ndege na wengine katika sekta ya usafiri walifanya kampeni bila kuchoka kwa serikali kutoa mwanzo mzuri wa safari za kimataifa - ingawa wengi sasa wameteseka katika msimu wa joto wa kupotea kwa biashara na wanakabiliwa na vita vya kuishi hadi 2022.

Mkanganyiko huo uliongezwa na ukweli kwamba mataifa yaliyogatuliwa yaliwajibika kwa sheria zao wenyewe. Ilimaanisha, kwa mfano, kwamba wasafiri wa Uskoti na Wales walipunguzwa kwa muda mwingi wa msimu wa kiangazi wa 2021 kwa mtoaji mmoja tu wa vipimo vya PCR Covid-19.

Kura ya maoni ya watumiaji iligundua kuwa asilimia kubwa ya Waskoti (57%) walilaumu serikali yao pekee kwa machafuko hayo.

Simon Press, WTM London, Mkurugenzi wa Maonyesho, alisema: "Msimu wa pili wa janga hilo uliona wapangaji likizo wa Uingereza wakivumilia msimu mwingine wa sheria za kutatanisha, zinazobadilika kila wakati na ngumu za kusafiri nje ya nchi, kwa hivyo haishangazi kwamba uhifadhi ulibaki chini ya viwango vya kabla ya Covid. .

"Msimu wa pili uliopotea, bila msaada maalum wa sekta kwa mawakala, waendeshaji na mashirika ya ndege, inamaanisha kuwa msimu huu wa baridi utaona kushindwa zaidi kwa biashara na upotezaji wa kazi.

"Katika nyakati za kawaida, safari za nje huchangia pauni bilioni 37.1 katika ongezeko la thamani la jumla (GVA) kwa uchumi wa Uingereza na kuendeleza kazi 221,000 za Uingereza - idadi kubwa kuliko sekta ya chuma ya Uingereza.

"Sekta ya usafiri imeshawishi sana kupata sheria zilizo wazi na misaada ya kifedha lakini hii imeanguka kwenye masikio ya viziwi kwa muda mrefu wa 2020 na 2021 - lazima tuweke shinikizo hadi 2022 ili kuhakikisha kwamba serikali ya Uingereza, na wenzao duniani kote wanasikia maoni yetu. ujumbe na kuwasilisha sheria ambayo itatusaidia kupona."