Omicron huweka kivuli kwenye safari ya Mwaka Mpya wa Kichina

Ripoti mpya inaonyesha kuwa kufuli kwa hivi karibuni nchini Uchina, iliyowekwa ili kukabiliana na milipuko ya omicron aina ya COVID-19 imeleta kivuli kirefu juu ya mipango ya safari ya mwaka mpya. Data ya hivi punde, kufikia Januari 11, inaonyesha uhifadhi wa nafasi za ndege kwa kipindi kijacho cha likizo, Januari 24 - Februari 13, ulikuwa 75.3% nyuma ya viwango vya kabla ya janga lakini 5.9% mbele ya viwango vya chini sana vya mwaka jana.

Mbali na omicron-vizuizi vinavyohusiana na usafiri, ushauri wa serikali juu ya usafiri wa mwaka mpya pia umekuwa sababu yenye ushawishi katika kupunguza mahitaji. Mwaka jana, mamlaka nyingi za mitaa zilishauri watu "kukaa".

Mwaka huu, ushauri huo ni mdogo zaidi, na watu wanashauriwa kulinda afya zao za kibinafsi wakati wa kusafiri, lakini sio "kukaa". Msimamo huo huwaruhusu watu kubadilika kusubiri na kuona jinsi mambo yanavyoendelea na kufanya uamuzi wa mwisho wa kusafiri wakitaka.

Yote si lazima kupotea kwa mashirika ya ndege na wengine katika sekta ya usafiri nchini China. Hii ni kwa sababu muda wa kwanza wa kuhifadhi nafasi za ndege umepungua sana wakati wa janga hili. Hivi majuzi, karibu 60% ya uhifadhi wa safari za ndege za ndani za China ulifanywa ndani ya siku nne tu baada ya kuondoka. Kwa hiyo, kwa wiki mbili kati ya data ya hivi karibuni na mwanzo wa kipindi cha likizo ya kilele, kuongezeka kwa dakika ya mwisho bado kunawezekana.

Ikiwa hilo litatokea au la itategemea milipuko mpya ya ugonjwa huo omicron lahaja na jinsi zinavyoweza kuzuiliwa kwa haraka. Hii ni kwa sababu mtindo wa usafiri wa ndani nchini China katika kipindi chote cha janga hili umekuwa vuta nikuvute kati ya mahitaji madhubuti ya kusafiri na vizuizi vikali vya kuwa na COVID-19, na kusafiri kurudi nyuma sana, mara tu wasafiri wanahisi hatari ya kukwama katika eneo la maambukizi kumepungua.

Uchanganuzi wa maeneo ambayo umeweka nafasi nyingi zaidi unaonyesha kwamba usafiri wa starehe ndio mwanga katika jambo ambalo lingekuwa hali ya kutatanisha. Miongoni mwa 15 bora, maeneo yanayostahimili zaidi ni Changchun, na kufikia 39% ya viwango vya kabla ya janga; Sanya, 34%; Shenyang, 32%; Chengdu, 30%; Haikou, 30%; Chongqing, 29%; Shanghai, 26%; Wuhan, 24%; Harbin 24% na Nanjing, 20%.

Kati ya hizo, Changchun Shenyang na Harbin zina vituo vingi vya mapumziko vya michezo ya msimu wa baridi; na inajulikana kuwa Harbin bado yuko kwenye orodha ya 15 bora ingawa iliathiriwa na mlipuko wa COVID-19 hivi karibuni kama Desemba.

Sanya na Haikou, ambazo zote ziko Hainan, kisiwa cha likizo cha Uchina katika Bahari ya Uchina Kusini, wameona ukuaji thabiti wa umaarufu katika janga hilo, ikichochewa na marufuku ya Uchina ya kusafiri kimataifa na utunzaji maalum wa ushuru kwa uuzaji wa bidhaa za anasa. Kulingana na idara ya biashara ya Hainan, idadi ya wanunuzi bila ushuru ilikua kwa 73% mnamo 2021 na mauzo yaliongezeka kwa 83%.

Maeneo mengine, Chengdu, Chongqing, Shanghai, Wuhan na Nanjing, yote ni maarufu kwa kutalii mijini.