Hakuna visingizio zaidi: Likizo za kusafiri kwa meli maarufu zaidi kuliko hapo awali

Unapochukua likizo, unataka kuwa na ujasiri katika uamuzi wako, ukijua unapata thamani ya pesa zako zilizopatikana kwa bidii na utakuwa na wakati mzuri.

Linapokuja kuchukua likizo ya kusafiri kwa baharini, sababu zingine za juu ni pamoja na kumudu gharama, uhuru na kubadilika, na fursa ya kukutana na watu wa kupendeza na kuwa na uzoefu katika maeneo ya kupendeza kama vile Karibiani, Mediterania, Magharibi na Ulaya Kaskazini, Alaska na Australia na New Zealand.

Rekodi watu milioni 27.2 watasafiri mnamo 2018, kulingana na Chama cha Kimataifa cha Cruise Lines (CLIA). Na safari ya baharini inakua haraka kuliko likizo ya ardhi na asilimia 20. Walakini, wakati kusafiri ni maarufu zaidi kuliko hapo awali, wale ambao hawajawahi kusafiri hapo awali wanaweza kuwa na maoni potofu juu ya jinsi cruise ilivyo kweli.

Hapa chini kuna kuangalia visingizio vya kawaida vya kutosafiri - na kwanini visingizio hivyo sio kweli kwa mamilioni ya watu ambao huchukua likizo za kusafiri kwa meli kila mwaka.

"Nitachoka"

Udhuru huu haushikilii maji (udhuru pun). Unalazimika kufanya kazi kwa bidii ili kuchoka kwenye meli ya kusafiri.
Anza siku yako katika kituo cha kisasa cha mazoezi ya mwili, labda na darasa la nguvu la baiskeli, fanya ununuzi bila ushuru, sikia hotuba ya busara juu ya historia au fedha na uchukue darasa kujifunza kuboresha ujuzi wako wa kupika, yote kabla hata ya kugonga dimbwi au zip chini ya maji.

Mchana, weka wakati wa massage wakati haushiriki kwenye michezo ya kufurahisha au mashindano ya trivia, ukionja divai au kuona sinema kwenye skrini kubwa - hata kwenye ukumbi wa michezo wa IMAX kwenye Carnival Vista ya abiria 3,954 na mapema-kwa-kwanza Horizon ya Carnival.

Kwenye meli za kusafiri, kuna sehemu za kwenda, hafla za kushiriki, watu wa kuona hata kabla ya kutembelea kivutio cha kupendeza. Juu ya yote, sio lazima ushikamane na regimen - yote ni juu ya kile unahisi kama kufanya.

"Hakuna maisha ya usiku"

Burudani ya wakati wa usiku huleta duru mpya ya chaguzi za kufurahisha kama vile maonyesho ya moja kwa moja na vichekesho, maonyesho ya kifahari, baa za piano, karaoke, densi ya mpira, kasinon zenye kusisimua na vilabu ambavyo vinaruka usiku.
Kwenye meli zilizochaguliwa za Holland America Line, pamoja na msaidizi wa abiria 2,650 ms Nieuw Statendam (aliyeanza mnamo Desemba 2018), wanamuziki wenye talanta wanaonyesha ujuzi wao katika kumbi pamoja na BB King Blues Club na Lincoln Center Stage.

Kwa hatua ya moja kwa moja ya aina tofauti, hudhuria sherehe ya mandhari - kama Usiku wa Gatsby, iliyoongozwa na miaka 20 ya kunguruma, kwenye meli za P&O Cruises Australia.

"Sina uwezo wa kusafiri"

Cruising hutoa thamani ya ajabu ikilinganishwa na likizo ya msingi wa ardhi - ikiwa unaweka kitabu cha kawaida au splurge kwenye chumba, onyesha safari ya mapumziko ya haraka ya siku tatu au nne, furahiya wiki baharini au uondoke kwa siku 12 au safari ya wiki nyingi. Kwa kweli, ikilinganishwa na likizo ya msingi wa ardhi, likizo ya kusafiri kwa meli mara nyingi huwa hadi 40 au hata asilimia 50 ya bei ghali.

Nauli za baharini ni pamoja na malazi, chakula, shughuli na burudani. Familia au vikundi vya marafiki wanaoshirikiana kuokoa na kupunguzwa nauli za tatu na nne za abiria, wakati viwango maalum vya vikundi vinamaanisha akiba ya ziada kwa familia zilizopanuliwa.

Na viwanja vya nyumbani rahisi, watu wengi wanaweza kuendesha gari hadi kwa meli, wakiondoa hitaji la kuruka, ambayo ni akiba nyingine muhimu ya gharama. Chapa moja, Carnival Cruise Line, inakadiria kwamba karibu nusu ya Amerika inaweza kuendesha gari kwenda kwa moja ya viwanja vyake vya nyumbani kwa masaa kadhaa, ambayo ni sababu moja kwa nini chapa hiyo ilisafiri zaidi ya abiria milioni tano mnamo 2016, ikichukua tasnia hiyo.

Na mara moja ukipanda meli yako - ambayo kwa kweli ni jiji linaloelea - itakupeleka kwa bandari na nchi tofauti bila wewe kuwa na wasiwasi juu ya wapi uende na jinsi ya kufika huko. Uzoefu huo wa likizo bila shida ni sababu nyingine ya kuongezeka kwa umaarufu wa kusafiri.

"Nitalazimika kuwa sehemu ya umati / sherehe"

Meli za baharini ni sehemu za kijamii, na kukutana na watu wapya ni sehemu ya kufurahisha, lakini hata meli kubwa zaidi za kusafiri zina nafasi za karibu, iwe unatafuta baa nzuri ya kunywa au mazungumzo, au kona tulivu ya kutafakari bahari.

Pumzika na msomaji wako wa barua pepe kwenye dimbwi la watu wazima tu au dawati la jua, kama vile The Retreat kwenye meli teule za Briteni P & O Cruises, ambayo inakuja na huduma maalum ya kupendeza.

Kwa wenzi wanaotafuta usiku wa kimapenzi, mikahawa maalum hutoa meza kwa mbili. Ikiwa unapendelea uzoefu wa karibu zaidi, kifungu cha kitabu juu ya meli ndogo za anasa za Seabourn, kama vile Seabourn Oover inayokuja abiria 600, meli ya dada kwa Seabourn Encore iliyoshinda tuzo.

"Sitapata chakula kizuri"

Chakula kizuri kiko katikati ya likizo ya kusafiri na chaguzi nyingi zinajumuishwa katika nauli yako ya kusafiri.

Kwenye buffets, kuna aina ya chaguzi kutoka kwa sahani za Asia hadi pizza. Milo ya kozi anuwai katika vyumba kuu vya kulia hutoa anuwai ya chaguo na ladha, na inaweza kujumuisha pembejeo kutoka kwa wapishi maarufu - Baraza lote la upishi la wapishi walioshinda tuzo inashauri Holland America Line, ambayo hivi karibuni ilipewa laini ya Kulia Bora na wahariri wa tovuti inayoongoza, Mkosoaji wa Cruise. Juu ya Costa Cruises yenye makao yake nchini Italia, mila ya upishi ya Italia iko hai, pamoja na mozzarella iliyowekwa safi ndani.

Migahawa maalum hutoa mazingira ya karibu na kiwango cha juu cha vyakula. Kwa wengine unaweza sampuli sahani zilizoundwa na wataalam maarufu - mpishi anayeongoza wa Amerika Thomas Keller kwenye Seabourn na mpishi aliyezaliwa Australia Curtis Stone kwenye Princess Cruises, kwa mfano. Menyu za Usiku za Gala kwenye meli za P&O Cruises zinaonyesha ubunifu wa mpishi wa hadithi wa Uingereza Marco Pierre White.

Hata vyakula vya kujifurahisha vitatoa ladha ya wanja - kama vile burgers ya kumwagilia kinywa ya Guy Fieri na "Mchuzi wa Nguruwe wa Ushindani" wa kipekee kwenye meli za Carnival Cruise Line.

"Matembezi ya ufukweni yameuzwa"

Matembezi ya ufukweni yameundwa kukusaidia kutumia vizuri wakati wako bandarini, iwe lengo lako ni kupumzika na kinywaji chenye barafu pwani, tembelea wavuti ya Urithi wa Ulimwengu wa UNESCO, jitumie kwenye safari ya baiskeli ya mlima au ushiriki katika uzoefu wa mara moja-katika-maisha kama helikopta inayotua juu ya barafu huko Alaska.

Ziara hizo ni pamoja na usafirishaji na miongozo ya mitaa na kukurudisha kwenye meli kwa wakati wa kuondoka. Pia hukuokoa wakati ambao utahitaji kutumia kupanga DIY.

Carnival Cruise Line, Princess Cruises na Holland America Line wanajiamini sana katika thamani ya safari zao za ufukweni wanatoa Dhamana ya Bei Bora - pata safari hiyo hiyo unayonunua iliyotangazwa hadharani kwa bei ya chini na utapokea asilimia 110 ya tofauti ya bei kama mkopo wa ndani (vikwazo vinatumika).

"Nitanenepa"

Ni kweli kwamba safu ya kuvutia ya chakula inapatikana kwenye meli 24/7, lakini laini za kusafiri zinajua kuwa abiria wao wengi wanajali afya. Menyu ni pamoja na sahani nyepesi, mboga na mboga na kuhudumia mahitaji maalum ya lishe.

Carnival Cruise Line imerudisha gwaride la Baked Alaska, lakini unaweza kutoka kwenye matibabu yako matamu kwenye wimbo wa kukimbia au kwenye kituo cha mazoezi ya mwili - ambapo unaweza hata kukodisha mkufunzi wa kibinafsi na kuzungumza na mshauri wa afya ili uanze mpya utaratibu wa kiafya.

Kwa uzoefu wa kuzamishwa kwa spa, mistari ikiwa ni pamoja na Costa Cruises ina spero staterooms maalum ambazo huja na ufikiaji usio na ukomo wa vifaa vya spa. Meli za Holland America Line hutoa shughuli za ukuaji wa kibinafsi na ustawi kwa kushirikiana na O, Jarida la Oprah.

"Cruises ni ya wazee / wasomi tu"

Kulingana na tafiti huru, safari ya baharini imekuwa ikiongezeka kwa kasi katika umaarufu kwa kila kizazi na idadi ya watu, pamoja na watu wazima, wazee, watoto, milenia na Generation Xers.

Katika wigo mzima, karibu kila mtu anayechukua likizo ya kusafiri, bila kujali umri wake au mtindo wa maisha, anataka kuifanya tena. Utafiti wa hivi karibuni wa JD Power uligundua Mwa Y / Milenia na Gen Xers wakiwa na shauku kubwa juu ya kurudia uzoefu wa safari.

"Hakuna kitu kwa watoto kufanya"

Cruises hutoa shughuli zisizo na mwisho za umri kwa wageni wageni. Wafanyikazi wa vijana wenye ujuzi huwaweka vijana katika nafasi za kucheza na vilabu vyenye vifaa - kuwapa wazazi wakati wa kupumzika na kufanya vitu vya watu wazima. Vijana hupata vilabu vyao baridi. Princess Cruises hivi karibuni iliboresha vituo vya vijana na vijana na kuzindua Ugunduzi wa Kambi, na shughuli za kulenga sayansi zilizoundwa kwa kushirikiana na vipindi vya Runinga ya Discovery.

Migahawa huhudumia watoto walio na menyu maalum. Shughuli za kifamilia ziko nyingi, ndio sababu Carnival Cruise Line pekee sasa inapea kuvunja rekodi watoto 800,000 kwa mwaka. Juu ya Horizon ya Carnival, ambayo inafanya mwanzo wake wakati huu wa chemchemi, itakuwa uwanja wa maji wa kwanza wa Dk Seuss-themed WaterWorks, ishara ya mwelekeo wa familia.

Makao maalum yameundwa kwa familia, pamoja na safu ya kwanza ya familia ya AIDA Cruises kwenye AIDAnova, ambayo itaanza mnamo Desemba.

"Cruise zimepitwa na wakati"

Kwa njia nyingi cruising inawakilisha wimbi la likizo ya siku zijazo. Likizo ya Shirika la Carnival la Ocean Medallion, iliyoletwa kwenye Regal Princess, tumia teknolojia ya hali ya juu kutoa mapendekezo, kubinafsisha uzoefu wako na kuwezesha wafanyikazi kuzidi matarajio ya wageni.

Carnival Corporation pia imewekeza mamilioni katika unganisho la haraka zaidi la Wi-Fi baharini - na kuifanya iwe rahisi kuwasiliana na kujivunia uzoefu wako wa likizo ya baharini kwenye media ya kijamii. Teknolojia pia hufanya uingiaji wa hewa.
Meli na AIDA Cruises au Costa Cruises na unaweza kukutana na Pilipili, roboti ambaye anaweza kusoma hisia za kibinadamu na kukusaidia kukuongoza karibu na meli.

"Siwezi kusafiri peke yangu"

Wasafiri wa kibinafsi hawahitaji kamwe kuwa na wasiwasi juu ya kula peke yako - unaweza kuuliza kuketi na wageni wengine - au kufaa kwa hali nzuri ya meli. Kutana-na-kusalimiana na shughuli zingine zinahakikisha fursa ya kukutana na wengine wanaosafiri peke yao.

Idadi inayoongezeka ya meli pia ina makao ya kibinafsi iliyoundwa na bei kwa moja. Picha mpya 15 za solo juu ya Malkia wa Cunard Mary 2 zote zinakuja na maoni ya bahari na ziko karibu na kitovu cha kijamii cha meli. Meli sita za P&O Cruises zina makao kwa mtu mmoja, pamoja na vyumba 27 vya kupendeza vya Britannia. AIDAnova inaleta AIDA Cruises 'staterooms za kwanza za solo.

"Cruises sio juu ya uzoefu wa kitamaduni"

Kuna njia nyingi za kupata uelewa wa utamaduni wa wenyeji kwenye likizo ya kusafiri, pamoja na ubao wa meli - na wataalam wa mitaa na watendaji kwenye bodi ili kuzamisha wageni katika marudio.

Kwenye pwani, kuzamishwa kwa kitamaduni kunaendelea, pamoja na safari. Kwa Cuba, kwa mfano, uzoefu wa watu-kwa-watu hufanya kusafiri kuwa njia bora ya kujifunza juu ya nchi hii ya kupendeza.

Na chapa ya Fathom ya Carnival Corporation, wageni hufika katikati ya jamii za Karibiani kupata ufahamu halisi. Katika marudio kote ulimwenguni, wageni wa Seabourn wanaweza kuwa na fursa ya kutembelea maeneo ambayo hayafunguki umma, shukrani kwa ushirikiano wa kipekee wa mstari na UNESCO.

Katika bandari zingine, meli yako inaweza kukaa hadi jioni au hata usiku mmoja, ikikupa fursa ya kuchunguza maisha ya usiku ya karibu.

Pamoja na hadithi hizi za kawaida kufutwa, hakuna sababu ya kutokujiunga na mamilioni ya watu ambao hufurahiya likizo ya meli kila mwaka.