Shirika la Ndege la Boeing na Etihad huinua mafuta endelevu ya anga hadi kiwango kingine

Boeing na Shirika la Ndege la Etihad lilihitimisha majaribio kwenye mpango wa kampuni ya anga ya 2020 ecoDemonstrator wiki iliyopita kwa safari ya kwenda nchi kavu kwa kutumia mchanganyiko wa 50/50 wa mafuta endelevu na ya jadi ya ndege.

Kuruka kutoka Seattle hadi tovuti ya utengenezaji ya Boeing huko South Carolina, 787-10 Dreamliner mpya zaidi ya Etihad ilitumia mchanganyiko wa mafuta endelevu unaoruhusiwa kwa anga ya kibiashara. Ndege ya kupita bara pia ilionyesha njia mpya kwa marubani, wadhibiti wa trafiki wa angani na vituo vya operesheni za ndege kuwasiliana wakati huo huo na kuboresha njia.

Mohammad Al Bulooki, Afisa Mkuu wa Uendeshaji wa Kikundi cha Usafiri wa Anga cha Etihad alisema: "Pamoja na Boeing na washirika wa mafuta endelevu wa shirika la ndege la Nishati ya Dunia na EPIC, Etihad ilitumia galoni 50,000 za mchanganyiko wa 50/50 wa mafuta endelevu ya anga kwenye ndege ya mwisho ya ecoDemonstrator yetu Vipimo 787-10 vya ndege. Hii ni hatua kubwa mbele kwa sekta hii kudhibitisha uwezekano wa kuzalisha mchanganyiko wa 50/50 wa mafuta endelevu ya anga [SAF] kwa ujazo wa juu, wakati muhimu kwa tasnia. "

Al Bulooki aliongeza: "Huu ni mfano bora wa ushirikiano wa tasnia kuelekea anga endelevu na uvumbuzi. Ushirikiano wa Etihad na Boeing katika mpango wa ecoDemonstrator imekuwa fursa ya kipekee kuongoza harakati ya tasnia ya anga kwa siku zijazo endelevu.

Programu ya Boeing ya ecoDemonstrator inachukua teknolojia zinazoahidi kutoka kwa maabara na kuzijaribu angani ili kuharakisha ubunifu. Mpango wa mwaka huu ulitathmini miradi minne ya kupunguza uzalishaji na kelele na kuongeza usalama na afya ya abiria na wafanyakazi. Ndege zote za majaribio 787-10 zilitumia mchanganyiko wa mafuta ya jadi ya jet na mafuta endelevu yanayotokana na taka za kilimo zisizoweza kula ili kupunguza uzalishaji, na ndege ya mwisho inayofanya kazi kwa kiwango cha juu cha 50/50 cha kibiashara.

"Mafuta endelevu ya anga yanathibitishwa na yanafanya kazi katika ndege zinazoruka leo na zile ambazo zitaruka kesho, lakini kuna usambazaji mdogo sana," alisema Sheila Remes, makamu wa rais wa mkakati katika Ndege za Biashara za Boeing. "Nishati ya Dunia inafanya kiwango cha kibiashara cha mafuta endelevu kwa bei za ushindani, ikitumia serikali motisha ya kaboni ya chini ili kuharakisha uzalishaji na matumizi katika tasnia inayotegemea mafuta ya kioevu."

Mafuta kutoka Nishati ya Ulimwenguni na yaliyotolewa kwa Boeing na Mafuta ya EPIC yamethibitishwa na Roundtable juu ya Biomaterials Endelevu ili kupunguza uzalishaji wa kaboni kwa zaidi ya 75% juu ya mzunguko wa maisha ya mafuta.

"Tunapongeza Boeing na Etihad kwa uongozi wao wa tasnia katika kusaidia kushinikiza mipaka ya kiufundi na uendelevu ya SAF," alisema Bryan Sherbacow, afisa mkuu wa biashara katika Nishati ya Dunia. "Mchanganyiko huu wa 50/50 unaonyesha upeo wa kiwango cha juu wa kupatikana kwa gesi chafu inayopatikana kibiashara leo kwa mafuta ya anga."

Ushirikiano kati ya Boeing na Etihad Airways inawakilisha ushirikiano wa muda mrefu ili kufanya kuruka kuwa endelevu zaidi. Kampuni hizo mbili zilikuwa miongoni mwa washirika waanzilishi ambao waliunda Ushirika Endelevu wa Utafiti wa Bioenergy mnamo 2010. Kulingana na Chuo Kikuu cha Khalifa karibu na Abu Dhabi, mradi wa majaribio wa ekolojia ya jangwa la kipekee hutoa mafuta endelevu kutoka kwa mimea inayokua jangwani, iliyotiliwa maji na maji ya bahari ya pwani. Etihad alitumia kundi la kwanza la mafuta kutoka kwa mradi wa majaribio mnamo Januari 2019 kwa ndege ya abiria kutoka Abu Dhabi kwenda Amsterdam.

Mnamo Januari 2020, Etihad ilichukua saini yake ya kijani kibichi 787-10 ikitumia mchanganyiko wa mafuta unaojumuisha 30% SAF iliyozalishwa na Nishati ya Dunia.

Boeing amekuwa kiongozi katika juhudi za tasnia kukuza mafuta endelevu ya anga tangu kabla ya safari ya kwanza ya majaribio kwenye ndege ya kibiashara mnamo 2008. Pamoja na wengine kwenye tasnia, kampuni ilifanya kazi kupata udhibitisho wa mafuta endelevu kwa matumizi ya kibiashara mnamo 2011 na inashirikiana karibu. ulimwengu kuunda ramani za barabara za uzalishaji wa mkoa.

Kwa zaidi ya muongo mmoja, Nishati ya Dunia na Mafuta ya EPIC yamezalisha na kutoa SAF kwa Boeing kwa upimaji wa ndege. Boeing inatoa mashirika ya ndege chaguo la kutumia mafuta endelevu kwa ndege zao za kusafirisha ndege. Ya kwanza ya haya ilitokea mnamo 2012 na ndege ya usafirishaji ya Etihad 777-300ER kutoka Everett, Washington, kwenda Abu Dhabi.

Boeing ni kampuni kubwa zaidi ya anga duniani na inayoongoza kwa ndege za kibiashara, ulinzi, nafasi na mifumo ya usalama, na huduma za ulimwengu. Kama msafirishaji wa nje wa Amerika, kampuni hiyo inasaidia wateja wa kibiashara na serikali katika nchi zaidi ya 150. Boeing inaajiri zaidi ya watu 160,000 ulimwenguni na inaongeza vipaji vya msingi wa wasambazaji wa ulimwengu. Kujenga urithi wa uongozi wa anga, Boeing inaendelea kuongoza katika teknolojia na uvumbuzi, kutoa kwa wateja wake na kuwekeza kwa watu wake na ukuaji wa baadaye.