New Boeing 737 MAX Whitewash ya Kampuni: Watendaji wa Boeing Wanajificha Nyuma ya Mtu Mmoja Kuanguka?

• Familia zilizopoteza wapendwa wao katika ajali ya ndege ya Boeing 737 MAX mnamo 201,9 na kuua wote 157 waliokuwamo ndani walikuwa na maneno makali kwa Boeing.
• Wakili huyo alisema serikali ya Amerika haikufika mbali katika mashtaka ya Mark Forkner Alhamisi (Oktoba 14, 2021). 
• Rubani mkuu wa zamani wa ndege mpya alishtakiwa jana na Idara ya Sheria ya Merika juu ya makosa sita kwa matendo yake, pamoja na kusema uwongo wakati wa mchakato wa uthibitisho wa ndege mpya. 

eTurboNews alimwalika Kevin P. Durkin wa Kampuni ya Sheria ya Clifford huko Chicago, IL, USA, kuzungumza wakati wa podcast leo. Anawakilisha wahasiriwa zaidi ya 70 waliokufa kwenye Shirika la ndege la Ethiopia katika ajali ya Boeing 737 MAX.

“Forkner ni mtu wa kuanguka tu. Yeye na Boeing wanahusika na vifo vya kila mtu aliyekufa katika ajali za MAX, "alisema Nadia Milleron, mama wa Samya Rose Stumo, ambaye aliuawa katika ajali ya pili mbaya mnamo Machi 2019." Mfumo ndani ya Boeing ulizawadia muda mfupi faida ya kifedha juu ya usalama, na Mark Forkner alikuwa akifanya kazi ndani ya mfumo huo. Waendesha mashtaka wanaweza na wanapaswa kupata watu wengine kadhaa ambao pia walikuwa na jukumu la kusababisha ajali. Kila familia moja iliyopoteza mtu katika ajali ya MAX inahisi hivyo hivyo: watendaji na bodi ya wakurugenzi ya Boeing wanahitaji kwenda jela. ”

Ajali ya Ndege ya Ethiopia 302 ilitokea baada ya kuruka mnamo Machi 2019, na kuua wote 157 waliokuwa ndani. Miezi mitano mapema, mnamo Oktoba 2018, ndege ya kwanza ya Boeing 727 MAX ilianguka katika Bahari ya Java baada ya kuruka kutoka Indonesia, na kuua wote 189 ndani.  

"Mkataba wa Mashtaka Uliochaguliwa kwa kweli ulikuwa DOJ Boeing 'Usisimamie Makubaliano ya Mashtaka.' Hakuna mtu anayeamini kweli kuwa Forkner ndiye mwigizaji mbaya tu katika shinikizo hili ngumu la faida na mpango wa kudanganya FAA, "Michael Stumo, baba wa Samya Rose Stumo alisema. "Inaonyesha kwamba Mkurugenzi Mtendaji wa Boeing David Calhoun na wajumbe wa bodi ya zamani watatupa mtu yeyote chini ya basi kulinda C-Suite."

DOJ ilileta kesi ya jinai dhidi ya Boeing kwa kuua watu 346 katika ajali mbili lakini ilimaliza suala hilo mapema mwaka huu katika kile kinachojulikana kama Mkataba wa Mashtaka Uliochaguliwa. Profesa wa Sheria wa Columbia John Coffee wakati huo aliiita "moja ya makubaliano ya mashtaka yaliyoahirishwa vibaya zaidi ambayo nimeona." Boeing hakulazimika kukiri mashtaka yoyote, na hakuna mtendaji wa Boeing alishtakiwa. Kampuni inayoongoza ya sheria ya utetezi wa jinai ya Boeing ni Kirkland & Ellis. Erin Nealy Cox, mwendesha mashtaka mkuu katika kesi ya Boeing, aliondoka katika Idara ya Sheria mapema mwaka huu na hivi karibuni baadaye alijiunga na Kirkland & Ellis kama mshirika katika ofisi yake ya Dallas.

Paul Njoroge wa Toronto, Canada, ambaye alipoteza familia yake yote katika ajali ya ET302, alisema: "Vitendo vya Mark Forkner na Boeing kuhusiana na vyeti vya 737 MAX, uzalishaji na kutolewa kwa soko, vilisababisha kifo cha watu 346: kati yao mke wangu, mama yake, na watoto wetu watatu. Kwa mila na mazoea ya mashirika, Mark Forkner hakufanya peke yake. Wakuu wa Boeing lazima walikuwa nyuma ya kukimbilia kutoa 737 MAX, kuisukuma sokoni, mradi mapato ya juu na mapato, kusisimua Wall Street, na kwa kufanya hivyo, kusukuma hisa ya Boeing. Wakati Ndege ya Lion Air JT610 ilianguka mnamo Oktoba 29, 2018, Mark Forkner na wakuu wa Boeing walifanya mauaji 189 katika digrii ya tatu. Lakini baada ya kushindwa kuweka msingi wa 737 MAX baada ya ajali hiyo, ikijua kuhamisha umakini wa umma kutoka kwa kampuni hiyo kwa kulaumu marubani wanaoitwa 'wageni' kwa ajali hiyo, kwa kweli walifanya mauaji 157 katika digrii ya pili, wakati Shirika la Ndege la Ethiopia 302 lilipopata ajali Machi 10, 2019. 

"Jury kuu la shirikisho linapaswa kufuata mchakato kamili wa kutafuta ukweli, kuwashtaki wengine, haswa usimamizi wa kiwango cha juu huko Boeing, na kisha kuwapata wakiwa na hatia ya jinai juu ya kifo cha mke wangu, watoto wetu watatu, mama mkwe wangu, na wengine 341. Tumekuwa na vikao vya bunge na seneta, ambapo Mkurugenzi Mtendaji wa zamani wa Boeing, Dennis Muilenberg na Mhandisi Mkuu John Hamilton walikataa kujibu maswali ya msingi. Natumai kuwa mashtaka ya Mark Forkner yataonyesha kiwango cha uzembe, kuficha habari, na hubris ndani ya Boeing ambayo ilisababisha ajali mbili. Umma unastahili kujua. Hakutakuwa na haki kwangu kwa kifo cha familia yangu, lakini kutakuwa na haki kwa umma ikiwa Mark Forkner na wengine huko Boeing watakabiliwa na kifungo cha juu gerezani, ”Njoroge alisema.

"Mashtaka jana ya rubani mkuu wa zamani wa Boeing kwa kudanganya mamlaka ya shirikisho kuhusu 737 MAX ni chokaa ya ushirika," alisema Robert A. Clifford, mwanzilishi na mshirika mwandamizi wa Ofisi za Sheria za Clifford huko Chicago na Wakili wa Kiongozi katika shauri la pamoja dhidi ya Boeing katika ajali ya 737 MAX nchini Ethiopia mnamo 2019. "Kupoteza kwa kusikitisha kwa maisha ya watu 157 kungeweza kuzuiwa ikiwa Mark Forkner angezungumza lakini kwa hakika hakutenda peke yake."

Forkner, ambaye aliongoza Timu ya Ufundi ya Ndege ya 737 MAX wakati wa maendeleo yake ya haraka, aliarifiwa kushtakiwa kwa makosa mawili ya udanganyifu unaojumuisha sehemu za ndege katika biashara ya kati na nne za udanganyifu wa waya. Anastahili kuonekana Ijumaa katika korti ya shirikisho huko Fort Worth, Texas. Shtaka kubwa zaidi lina kifungo cha juu cha miaka 20 gerezani.

"Aina hii isiyo na sababu ya uchoyo wa ushirika huenda mbali zaidi ya rubani mkuu wa kampuni hiyo ambaye kwa bahati mbaya alifanya ndege hizi kwa juhudi za kuongeza faida," Clifford alisema. "Kama Wakili wa Kiongozi katika shauri dhidi ya Boeing na kuzungumza kwa niaba ya familia nyingi ambazo hazitakuwa sawa, ninamsihi DOJ aende mbali zaidi katika upelelezi wake wa mashtaka na mashtaka ili kujua udanganyifu ulikwenda wapi na ni nani alikuwa chini ya yote. Nadhani watapata maafisa wengi wa ushirika walishiriki kuzuia habari muhimu kutoka kwa wakala wa uthibitishaji. Uchunguzi wa uhalifu wa kina unadaiwa kwa familia hizi ambazo zilitoa dhabihu kuu na kwa umma unaoruka ambao unaendelea kununua tikiti kwenye ndege ya MAX. "

"Hata ikiwa utapewa kifungo cha juu gerezani, hiyo sio kitu ikilinganishwa na familia hizo ambazo hazitawaona wapendwa wao tena. Wamekwenda; ameenda kwa sababu Forkner alikuwa sehemu ya mpango wa kuficha ukweli kutoka kwa wale ambao walikuwa na uwezo wa kuzifanya ndege hizi kuwa salama, "Clifford alisema. "Na jibu la Boeing lilikuwa lipi kwa misiba hii licha ya kujua walikuwa wamekata pembe? Watendaji wa Boeing walichagua kuwalaumu marubani wasio na hatia ambao hawakuambiwa chochote juu ya mfumo mpya wa programu ambao ulibadilisha kabisa njia ya ndege, na pia miongozo ya mafunzo ya rubani haikutaja mfumo mpya wa programu. "

Clifford anarejelea Mfumo wa Uboreshaji wa Tabia za Uendeshaji (MCAS) ambao Forkner anadaiwa hakushiriki na maafisa wa FAA kabla ya kuidhinisha ndege hiyo kuwa salama kuruka.  

"Umma unaoruka bado hauna hakika kama Boeing amebadilisha njia zake na anafanya kazi kwa uwazi kamili katika kuruhusu ndege hii na ndege zijazo kuruka," Clifford alisema.