Mashariki ya Kati Airlines (ka) imechukua utoaji wa AirbusNdege ya Familia ya A320 na nambari ya serial ya mtengenezaji 10,000 MSN10,000 ni A321neo ya tatu kujiunga na meli zote za Airbus MEA, ikichukua saizi ya meli kuwa ndege 18. MEA ilipokea ndege yake ya kwanza ya A321neo mapema mnamo 2020 na itachukua A321neos nyingine zaidi ya miezi ijayo.

Makabidhiano ya ndege hiyo yalifanyika huko Toulouse mbele ya Mohamad El-Hout, Mwenyekiti na Mkurugenzi Mkuu wa MEA.

"Tumeheshimiwa kupokea hali ya sanaa A321neo na nambari yake tofauti 10,000 inayofanana na ile 75^th maadhimisho ya Mashirika ya Ndege ya Mashariki ya Kati na haswa baada ya kupokea MSN5,000 nyuma mnamo 2012. Tangu tulipopata ndege ya Familia ya A320 mnamo 2003, hatujafaidika tu na ufanisi bora wa utendaji wa ndege lakini pia tulikuwa shirika la ndege la kwanza kuanzisha bidhaa ya kabati la mtu kwenye ndege ya aisle moja ambayo imekuwa mwenendo katika tasnia ya ndege baadaye, "alisema Mwenyekiti wa MEA na Mkurugenzi Mkuu, Mohamad El Hout. "Kwa bahati mbaya, kutokana na hali ya sasa nchini Lebanoni, wakati huu hatutaweza kusherehekea uwasilishaji wa MSN10,000 huko Beirut, kama tulivyofanya na MSN5,000, lakini nina hakika kwamba katika mazingira haya yenye changamoto, ni mwangaza wa nuru, matumaini na msukumo wa kuzidi shida za taifa letu. ”

"Airbus inajivunia kuendelea kujenga ushirikiano wake wa muda mrefu na Mashirika ya Ndege ya Mashariki ya Kati ambayo tayari inafanya kazi moja ya meli za kisasa za Airbus ulimwenguni. Kama mwendeshaji wote wa Airbus, MEA inafaidika na hali ya kawaida ya meli ya Airbus kati ya familia za ndege na sasa inaongeza A321neo ya tatu yenye nguvu sana kuongeza mchezo huo. Ninavutiwa na uchangamfu na uthabiti wa kampuni hii katika mazingira haya magumu, ”alisema Christian Scherer, Afisa Mkuu wa Biashara wa Airbus. "Kutoa MSN10,000 ni hatua muhimu inayoonyesha mafanikio ya Familia ya A320 na tunawashukuru wateja wetu ulimwenguni kwa imani yao kwa bidhaa zetu."

MEA ilichukua MSN5,000 mnamo 2012, baada ya miaka 23 ya uzalishaji wa familia ya Airbus A320. 5,000 zilizofuata zilichukua miaka minane tu kuashiria hatua hii muhimu ya MSN10,000 - tena na MEA. Mafanikio haya ni ushuhuda wa maendeleo ya viwandani na uwezo wa Airbus na umaarufu wa toleo la hivi karibuni, na bora zaidi la ndege ya NEO.

A321neo ya shirika la ndege inaendeshwa na injini ya Pratt & Whitney ya PurePower PW1100G-JM iliyo na injini za turbofan na imeundwa kwa mpangilio mzuri wa darasa mbili na viti 28 katika Biashara na viti 132 katika Darasa la Uchumi. Pia ina vifaa vya kizazi cha hivi karibuni cha mfumo wa burudani wa ndege na muunganisho wa kasi. Kuingiza injini za hivi karibuni, maendeleo ya aerodynamic, na ubunifu wa kabati, A321neo inatoa upunguzaji wa matumizi ya mafuta ya 20% na vile vile kupunguza 50% ya kelele.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

"Kwa bahati mbaya, kwa sababu ya hali ya sasa ya Lebanon, wakati huu hatutaweza kusherehekea uwasilishaji wa MSN10,000 huko Beirut, kama tulivyofanya na MSN5,000, lakini nina hakika kuwa katika hali hizi zenye changamoto, ina ni miale ya mwanga, matumaini na motisha ya kushinda magumu ya taifa letu.
Tangu tuliponunua ndege ya A320 Family kwa mara ya kwanza mwaka wa 2003, tumenufaika sio tu kutokana na ufanisi bora wa uendeshaji wa ndege lakini pia tulikuwa shirika la kwanza la ndege kutambulisha bidhaa ya kabati pana kwenye ndege ya njia moja ambayo imekuwa mtindo katika sekta ya usafiri wa ndege baadaye,” alisema Mwenyekiti na Mkurugenzi Mkuu wa MEA, Mohamad El Hout.
Mafanikio haya ni ushuhuda wa maendeleo ya kiviwanda na uwezo wa Airbus na umaarufu wa toleo jipya zaidi la NEO la ndege hiyo.