Nauli za Flexi ni Mwenendo wa Uhifadhi wa Usafiri

Watu wengi wanaofanya kutoridhishwa kwa likizo huchagua nauli ya kubadilika. Hata baada ya janga kumalizika, kufuta rahisi na chaguzi mpya za kuhifadhi likizo ya kifurushi zitabaki, kulingana na kampuni zinazoongoza kushiriki katika ITB Berlin SASA.

Hivi sasa TUI na DER Touristik hawafikiria kuweka tarehe ya mwisho ya nauli za flexi. Marek Andryszak, Mkurugenzi Mtendaji wa TUI Deutschland, anaripoti kuwa asilimia 80 ya wateja ambao wameweka nafasi ya kusafiri na TUI tangu 1 Februari wamechagua nauli ya laini. Ni hali kama hiyo na DER Touristik, ambapo idadi ni asilimia 70, anaripoti Ingo Burmester, Mkurugenzi Mtendaji wa Ulaya ya Kati.

Studiosus-Reisen haiiti nauli ya kubadilika, badala yake ikimaanisha "kifurushi cha nia njema ya Coronavirus" ambayo, kulingana na mkurugenzi wa uuzaji Guido Wiegand, inaweza kuhifadhiwa bila kupata gharama yoyote ya ziada. Ofa hii inaisha mwishoni mwa mwaka 2021. Theluthi mbili ya wateja wanakusudia kusubiri hadi wapewe chanjo kabla ya kuweka akiba thabiti.

Kuhusu athari za kiuchumi, Burmester anaripoti kuwa gharama zilizoongezwa ziko "mwisho wa kiwango cha faida", kwa sababu kila rebooking pia inalazimisha gharama kwa DER ambazo ziko juu ya kiwango kilichowekwa. "Wale ambao hulipa nauli ya kubadilika na kisha kughairi wanapewa ruzuku na wale ambao hawakufuta", anakubali Andryszak.

Anashikilia kuwa hamu ya usalama zaidi sio athari ya baada ya uzoefu mbaya na utayari wa tasnia kulipa wakati wa kufungwa kwanza. "Ninaamini kuwa watu wengi wametusamehe." Anasema kuwa wateja "wanapaswa kulipa shirika la ndege asilimia 100 ya nauli". Burmester ana hakika kuwa kutakuwa na mabadiliko ya kimapinduzi katika modeli za biashara za kampuni, haswa kuhusiana na malipo ya mapema na malipo ya mapema. Alisisitiza kuwa, kwa usawa, gharama zingekuwa kubwa, lakini hakusema kwa asilimia ngapi.