NASA, Boeing yatangaza mabadiliko ya wafanyikazi wa Starliner

Mkongwe NASA mwanaanga Barry "Butch" Wilmore atajiunga na wanaanga Mike Fincke na Nicole Mann kwa Mtihani wa Ndege wa Boeing Crew wa NASA, ndege ya uzinduzi wa ndege ya CST-100 Starliner inayozindua Kituo cha Anga cha Kimataifa mnamo 2021.

Wilmore atachukua nafasi ya mwanaanga wa Boeing Chris Ferguson kwenye jaribio la kukimbia kama sehemu ya Programu ya Wafanyikazi wa Biashara wa NASA. Ferguson aliamua kutoruka kwa sababu za kibinafsi.

Wilmore amekuwa akifanya mazoezi bega kwa bega na wahudumu tangu kutajwa kama chelezo pekee kwa nafasi zote za kukimbia mnamo Julai 2018. Sasa ataelekeza mwelekeo wake haswa kwa majukumu ya kamanda wa spacecraft kwa kuandaa ndege kwenda kituo cha anga. Ndege imeundwa kujaribu uwezo wa mwisho hadi mwisho wa mfumo mpya wa Starliner.

"Butch itaweza kuingia bila mshono, na uzoefu wake wa zamani juu ya safari za angani na kituo cha nafasi humfanya kuwa nyongeza muhimu kwa ndege hii," Kathy Lueders, msimamizi mshirika wa Kurugenzi ya Utaftaji wa Binadamu na Uendeshaji wa NASA. “Chris amekuwa mshiriki hodari wa wafanyikazi wa misheni hii. Timu za wafanyikazi wa NASA na Boeing Commercial Crew wanashukuru sana kazi kubwa ambayo amekamilisha na ataendelea kuongoza katika utengenezaji wa Starliner, ambayo itasaidia kuhakikisha kuwa Jaribio la Ndege la Starliner Crew litafanikiwa. "

Wilmore ametumia jumla ya siku 178 angani katika kipindi cha misheni mbili. Mnamo 2009, aliwahi kuwa rubani wa Atlantis ya angani kwenye STS-129, akisaidia kutoa tani 14 za vipuri kwa kituo cha nafasi. Mnamo 2014, alirudi kwenye kituo cha anga kupitia chombo cha angani cha Soyuz cha Urusi kwa utume wa siku 167, wakati ambao alifanya barabara nne za spacep.

Mzaliwa wa Mt. Juliet, Tennessee, Wilmore alipata digrii za shahada ya kwanza na uzamili katika uhandisi wa umeme kutoka Chuo Kikuu cha Teknolojia cha Tennessee huko Cookeville, na digrii ya uzamili katika mifumo ya anga kutoka Chuo Kikuu cha Tennessee huko Knoxville. Yeye ni nahodha aliyestaafu katika Jeshi la Wanamaji la Merika, na zaidi ya masaa ya ndege ya 7,800 na kutua kwa wabebaji wa 663 katika ndege za busara. Alichaguliwa kama mwanaanga mnamo 2000.

"Ninamshukuru Chris kwa uongozi wake wa kipekee na ufahamu juu ya gari hili ngumu na lenye uwezo mkubwa," Wilmore alisema. "Baada ya kupata nafasi ya kufundisha kando na kuona wafanyikazi hawa bora kama chelezo imekuwa muhimu katika maandalizi yangu kuchukua nafasi hii. Kuondoka madarakani ilikuwa uamuzi mgumu kwa Chris, lakini kwa uongozi wake na msaada hadi sasa, wafanyakazi hawa wamewekwa kwa mafanikio. Tutasonga mbele kwa njia ile ile ya kitaaluma na kujitolea ambayo Chris amezua. ”

Ferguson atachukua jukumu la mkurugenzi wa Ujumuishaji wa Ujumuishaji na Uendeshaji, na pia mkurugenzi wa Crew Systems kwa Mpango wa Wafanyabiashara wa Boeing, ambapo atazingatia kuhakikisha chombo cha anga cha Starliner kinakidhi mahitaji ya wanaanga wa NASA. Katika jukumu hili, atakuwa mmoja wa watu wa mwisho ambao wafanyakazi huwaona kabla ya kuondoka Duniani na mmoja wa wa kwanza wanaowaona wanaporudi, na vile vile kuwaunga mkono katika mafunzo na utume wao wote.

"Nina imani kabisa na gari la Starliner, wanaume na wanawake wanaijenga na kuipima, na wanaanga wa NASA ambao mwishowe watairuka," Ferguson alisema. "Timu ya Boeing imechukua masomo yote kutoka kwa Mtihani wetu wa kwanza wa Usafiri wa Ndege wa Orbital kwa moyo, na inafanya Starliner kuwa moja ya chombo kipya salama kabisa kilichoundwa. Nitakuwa hapa chini nikimuunga mkono Butch, Nicole, na Mike wakati watathibitisha. ”

Ferguson amekuwa sehemu muhimu ya mpango wa Starliner tangu 2011, baada ya kustaafu kutoka NASA kama mkongwe wa safari ya angani mara tatu, pamoja na kamanda wa STS-135, ndege ya mwisho ya kusafiri kwa nafasi kwenye kituo cha nafasi.

“Asante yangu binafsi kwa Chris kwa uongozi wake. Anaweka familia yake mbele, ambayo Boeing inasaidia kabisa, "Leanne Caret, rais na Mkurugenzi Mtendaji, Boeing Defense, Space & Security. "Tuna bahati ataendelea kuchukua jukumu madhubuti kwenye mpango wa Starliner na kuleta kina na upana wa uzoefu katika ndege ya angani kwenye mpango huo."

Utengenezaji wa suluhisho salama, la kuaminika na la gharama nafuu kwa huduma za usafirishaji wa wafanyakazi kwenda na kutoka Kituo cha Anga cha Kimataifa bado ni kipaumbele kwa NASA na Boeing, ikiruhusu kituo cha utafiti cha-obiti kuendelea kutimiza ahadi yake kama maabara ya kiwango cha ulimwengu .

Programu ya Wafanyikazi wa Biashara ya NASA inafanya kazi na tasnia ya anga ya Amerika wakati kampuni zinaunda na kuendesha kizazi kipya cha vyombo vya angani na kuzindua mifumo inayoweza kubeba wafanyikazi kwenda kwenye Mzunguko wa chini wa Ardhi na kituo cha anga. Usafirishaji wa kibiashara kwenda na kurudi kituo utatoa huduma iliyopanuliwa, wakati wa ziada wa utafiti na fursa pana za ugunduzi kwenye kituo cha orbital.