Licha ya shinikizo zinazoendelea za kiuchumi, wengi wanakusudia kudumisha au hata kuongeza bajeti zao za likizo katika miezi ijayo, kulingana na hivi karibuni "Hisia za Ufuatiliaji kwa Usafiri wa Ndani ya Uropa" Ripoti ya Wave 22 kutoka Tume ya Usafiri ya Ulaya (ETC).
Mahitaji ya usafiri yanasalia kuwa juu kote makundi yote ya umri, kwa nia kali zaidi inayoonekana kati ya Wazungu walio na umri wa miaka 55 na zaidi - 82% yao wanapanga kusafiri. Hii inafuatwa kwa karibu na wale wenye umri wa miaka 45 hadi 54 (79%) na 35 hadi 44 (78%). Ingawa nia ya kusafiri kwa kiasi fulani iko chini kati ya vijana wenye umri wa miaka 18-24, 66% bado wanapanga safari, licha ya kukabiliwa na vikwazo vya kifedha na vinavyohusiana na wakati.
Wazungu hawako tayari kuafikiana kuhusu usafiri, na wanazidi kupendelea maeneo tulivu na safari nje ya misimu ya kilele. Maeneo yanakoenda yanafaa kunufaika na mwelekeo huu kwa kutangaza hali ya uzoefu isiyo na watu wengi, isiyo ya kawaida, haswa wakati wa miezi ya bega, na kwa kuimarisha juhudi zao endelevu za uuzaji zinazolenga wasafiri wa Uropa. Mbinu hii inaturuhusu kukidhi matarajio yanayobadilika ya wageni huku tukikuza sekta ya utalii iliyosawazishwa na thabiti kote Ulaya.
Wazungu wamefunguliwa kwa safari zisizo na kilele
Julai na Agosti hubakia kuwa miezi maarufu zaidi ya likizo ya majira ya joto, kila moja iliyochaguliwa na 25% ya Wazungu. Hata hivyo, Septemba inaibuka kama mshindani mkubwa, huku 22% ya Wazungu wakipanga safari mwezi huo. Upendeleo huu mkubwa wa usafiri wa mapema wa vuli unapendekeza kuwa sehemu kubwa ya wasafiri wako wazi kwa chaguo zisizo na kilele, zinazochochewa na hali ya hewa tulivu, umati mdogo na thamani bora ya pesa.
Usafiri wa kikanda unaongezeka
Idadi kubwa ya Wazungu (91%) wanakusudia kusafiri ndani ya bara katika miezi ijayo, ilhali ni 8% tu wanazingatia safari zaidi ya Uropa - idadi ndogo ambayo inaweza kuhusishwa na gharama kubwa na kutokuwa na uhakika wa kijiografia nje ya nchi.
Ndani ya Uropa, nia ya ndani (26%) na safari za nchi jirani (33%) inabaki thabiti. Walakini, sehemu inayokua ya Wazungu (32%, hadi 5% kutoka msimu wa joto uliopita) wanaangalia zaidi ya nchi zao jirani maeneo ya mbali zaidi kote bara. Mabadiliko haya yanaweza kuchochewa na kuongezeka kwa hamu ya matumizi ya kitamaduni tofauti ambayo bado hutoa ujuzi, usalama na urahisi wa kusafiri ndani ya Ulaya.
The Mediterranean imesalia kuwa eneo linalotafutwa zaidi msimu huu. Uhispania inaongoza kama chaguo bora (13%, juu 5% kutoka mwaka hadi mwaka), ikifuatiwa na Italia (10%), Ufaransa (8%), na Ugiriki (6%).
Usafiri wa majira ya kiangazi hubadilika kuelekea sehemu tulivu na zisizo na watu wengi
Wazungu wanapata ufahamu zaidi wa usambazaji usio sawa wa mtiririko wa usafiri katika maeneo fulani na katika kilele cha msimu. Wasiwasi kuhusu "watalii wengi sana" katika maeneo yanayopendekezwa imeongezeka kwa 3% tangu majira ya joto 2024, pamoja na msisitizo unaokua wa kuchagua maeneo yenye watu wachache - sasa ni kipaumbele kwa 11% ya wasafiri, hadi 4% kutoka mwaka jana.
Sambamba na mapendeleo haya, 55% ya Wazungu wanapanga kutumia likizo zao za kiangazi za 2025 maeneo ambayo hayajulikani sana au yasiyo na wimbo, ikilinganishwa na 48% katika majira ya kuchipua 2025. Wakati huo huo, riba katika maeneo yenye watalii wa kitamaduni imepungua sawia, ambayo sasa imechaguliwa na 45% ya waliohojiwa.
Kinyume na hali hii, usafiri wa anga inabakia kuwa njia maarufu zaidi ya usafiri (53%), inayothaminiwa hasa kwa kasi yake (27%) na uwezo wa kumudu (21%). Hata hivyo, shauku inayoongezeka katika maeneo yasiyojulikana sana inaweza kuwa inaunda chaguo za uhamaji, huku Wazungu wengi zaidi - 32%, wakiongezeka kwa 4% mwaka hadi mwaka - sasa wanachagua. usafiri wa gari, inayopendelewa kwa urahisi wake, faraja, na ufikiaji rahisi wa maeneo ambayo hayahudumiwi vyema na usafiri wa umma.
Bajeti hubaki thabiti huku wasafiri wakitanguliza thamani na faraja
Licha ya kutokuwa na uhakika wa kiuchumi, 62% ya Wazungu wanapanga kuweka zao bajeti ya usafiri thabiti hadi Novemba 2025, huku 22% wanatarajia kutumia zaidi - kuangazia thamani inayowekwa kwenye usafiri katika maisha yao.
Kwa ujumla, bajeti za likizo za Wazungu zinabaki sawa na mwaka jana. Hata hivyo, kumekuwa na ongezeko kubwa la mgao wa wasafiri wanaopanga kutumia kati ya €1,500 na €2,500 kwa kila mtu katika safari yao inayofuata. Hii safu ya kati hadi ya juu sasa ndiyo inayotajwa sana, imeongezeka kwa 3% ikilinganishwa na majira ya joto 2024.
Linapokuja vipaumbele vya matumizi katika marudio, malazi (32%) na vyakula na vinywaji (24%) vinaongoza kwenye orodha. Walakini, upendeleo hutofautiana kulingana na kikundi cha umri. Wasafiri walio na umri wa zaidi ya miaka 45 huwa na kipaumbele kwa chakula cha starehe na ubora, huku walio na umri wa chini ya miaka 35 wakizingatia uzoefu zaidi - wakitenga bajeti zao zaidi kwa shughuli, ununuzi, afya njema na uboreshaji wa mtindo wa maisha.
Mradi "Hisia za Ufuatiliaji kwa Usafiri wa Ndani ya Ulaya” huchanganua hisia, motisha na tabia zinazohusiana na usafiri wa ndani na ndani ya Uropa katika masoko kumi kuu ya Ulaya chanzo: Ujerumani, Uingereza, Ufaransa, Uholanzi, Italia, Ubelgiji, Uswisi, Uhispania, Polandi na Austria. Tangu Septemba 2020, utafiti umetoa matokeo na mapendekezo muhimu kwa maeneo na mamlaka za utalii katika ripoti za kawaida.
The Tume ya Ulaya ya Kusafiri (ETC) inawakilisha mashirika ya kitaifa ya utalii ya Ulaya. Ilianzishwa mnamo 1948, dhamira ya ETC ni kuimarisha maendeleo endelevu ya Uropa kama kivutio cha watalii na kukuza Uropa katika masoko ya tatu. Bodi zake za utalii zenye wanachama 36 hufanya kazi pamoja ili kujenga thamani ya utalii kwa maeneo mbalimbali ya Ulaya kupitia ushirikiano katika kushiriki mbinu bora, akili ya soko na utangazaji.
Kuondoka maoni