Shida isiyo na mwisho ya shirika la ndege la Alitalia

Alitalia
Alitalia

Hadithi isiyo na mwisho ya shirika la ndege la Alitalia na miaka ya fitina inaweza kuwa msingi mzuri wa sakata mpya kutengenezwa na JK Rowling katika akili nzuri ya Harry Potter.

Kipindi cha kuzingatia kuhusu uuzaji wa "ndege inayozungumzwa sana" angani "angani" tangu 2016 haijaleta matangazo mazuri.

Kinyume chake, imechochea fikra za wasafiri wengi wa anga ambao, katika kutafuta matangazo ya bure, wamejipendekeza wenyewe kama wanunuzi wa kipande cha, kwa sasa, vipande vipande vya Alitalia.

Kati ya kugusa-na-kwenda kwa wabebaji wakubwa, ni Lufthansa tu ndiye aliyeonyesha hisia chanya, hata hivyo, kwa ndege karibu "uchi" ambayo imeondolewa idadi nzuri ya wafanyikazi na kuoshwa na deni mbaya - kitendo cha siku za mapema kilikubaliana Bwana Berlusconi kumpendelea rafiki wa zamani kwa gharama ya walipa kodi wa Italia.

Doli, Alitalia, baada ya ndoa nyingi na talaka bado hajampata Prince Charming.

Je! Mkuu anaweza kutoka Dola ya Blu, ambayo ni kutoka China?

Mshirika wa jitu la Asia atakuwa bora kuliko yule wa Uropa, ikizingatiwa kuwa Alitalia anahitaji mbia mkakati kutoka nchi ambayo sio mshindani.

Na tena, na Wachina kwenye bodi, uhusiano wa nchi mbili ungeimarishwa na mtiririko wa utalii utachochewa na kurudisha laini za moja kwa moja. Leo, trafiki nyingi za abiria kutoka Beijing zinaelekezwa kwenda Frankfurt na sio Roma.

Wazo hili jipya kwa aliyebeba bendera lilipendekezwa na Michele Geraci, katibu mkuu mpya wa Mise na profesa wa kifedha katika vyuo vikuu vitatu katika eneo la Shanghai.

Geraci, 51, anayetokea Sicily - anayejulikana kama "Mchina" (jina la utani) alifunua wazo lake kwa siku zijazo za Alitalia katika mahojiano na Agi (shirika la waandishi wa habari).

Ghafla mandhari ya Alitalia inarudi kwenye ajenda ya Kikundi cha Lufthansa.

Je! Ilikuwa "Ndege Mbili" ambaye alimnong'oneza Mkurugenzi Mtendaji wa jitu kubwa la Ujerumani, Carsten Spohr, habari kuhusu ndoa inayowezekana ya Alitalia na China?

Kulingana na Il Messaggero, (Kirumi kila siku) Mkurugenzi Mtendaji wa Lufthansa - hivi karibuni alithibitisha tena kwa miaka 5 katika nafasi yake - alirudia masilahi ya kimkakati kwa Alitalia, haswa katika wakati huu wa kihistoria ambao sekta ya anga inaweza kusaidia ujumuishaji mkubwa na ununuzi kadhaa ambao itabadilisha sura ya sekta hiyo, ile ya Uropa kwanza.

Au, Lufthansa inaingia kwa kasi katika kupata ushirikiano na Alitalia kwa mtazamo wa "kutaifisha" nyepesi na Jimbo la Italia tayari kuingia na zaidi ya hisa 20% katika mji mkuu wa Alitalia kupitia Cassa Depositi e Prestiti (CDP SpA), benki ya uwekezaji ya Italia ?

Carsten Spohr, kwa kweli amesisitiza kupenda kwake kampuni ya zamani ya ndege ya serikali ya Italia na barua iliyoandikiwa Waziri mpya wa Maendeleo ya Uchumi wa Italia, Luigi Di Maio, katika siku ambazo wazo la kufungwa kwa kesi hiyo linazidi kuwa kubwa zaidi. kumrudisha yule aliyebeba ndege kwa Wataliano "wenye hamu" ya kuchukua ushuru mwingine ili kumrudisha Alitalia kwenye mstari.

Chemba ya Italia ilitoa uamuzi wa mwisho kwa agizo ambalo linaendelea hadi Oktoba 31, 2018 tarehe ya mwisho ya kukamilisha uuzaji wa Alitalia na hadi Desemba 5, 2018 kwa ulipaji wa mkopo wa daraja wa euro milioni 900.

Kifungu hicho kilipokea kura 512 zinazofaa (hakuna pingamizi, wahusika 30) lakini jambo moja - kulingana na wachambuzi - ni hakika: katika ajenda ya serikali ya katibu mkuu aliyeonyeshwa na Matteo Salvini, kutakuwa na China nyingi.

Barua ya pendekezo la Wajerumani, kwa hivyo, inafungua tena mchezo ambao ni moja ya madawati muhimu zaidi ya mtihani wa vuli wa serikali mpya, M5S-Lega, ambayo inazidi kupatikana njia panda: safu ya wafanyabiashara (pamoja na serikali) dhidi ya uuzaji kwa Wajerumani au kwa wanunuzi wengine wa kigeni.

Wakati huo huo, katika siku zijazo, mustakabali wa makamishna wa ajabu Luigi Gubitosi, Enrico Paleari, na Stefano Laghi, pia itaamuliwa, ambayo inaweza kubadilishwa na majina ambayo yako karibu na mtendaji mpya. Itakuwa ya kupendeza sana kuona ni nini seti mpya ya mashujaa inaweza kufanya.

Mgonjwa maskini mgonjwa, Alitalia, anahitaji utambuzi mpya.

Ili kuficha ugonjwa huu machoni pa ulimwengu, wafanyikazi wake wamevikwa na ini mpya kama vile mshairi alisema (Giovanni Pascoli): Ah! Valentino amevaa mavazi mapya, kama mitungi ya hawthorn! Ni kwa miguu iliyojaribiwa na bramble, unabeba ngozi ya miguu yako.

<

kuhusu mwandishi

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario ni mkongwe katika tasnia ya safari.
Uzoefu wake unaenea duniani kote tangu 1960 wakati akiwa na umri wa miaka 21 alianza kuchunguza Japan, Hong Kong, na Thailand.
Mario ameona Utalii wa Dunia ukiendelea hadi sasa na alishuhudia
uharibifu wa mzizi / ushuhuda wa zamani wa idadi nzuri ya nchi kwa kupendelea usasa / maendeleo.
Wakati wa miaka 20 iliyopita uzoefu wa kusafiri wa Mario umejikita Kusini Mashariki mwa Asia na mwishoni mwa ni pamoja na Bara la Hindi.

Sehemu ya uzoefu wa kazi wa Mario ni pamoja na shughuli anuwai katika Usafiri wa Anga za Kiraia
uwanja ulihitimishwa baada ya kuandaa kik kwa Shirika la Ndege la Malaysia Singapore nchini Italia kama Taasisi na kuendelea kwa miaka 16 katika jukumu la Meneja Mauzo / Uuzaji Italia kwa Shirika la Ndege la Singapore baada ya kugawanyika kwa serikali mbili mnamo Oktoba 1972.

Leseni rasmi ya mwandishi wa habari wa Mario ni kwa "Agizo la Kitaifa la Wanahabari Roma, Italia mnamo 1977.

Shiriki kwa...