Uwanja wa ndege wa Moscow Sheremetyevo unafungua Runway-1 iliyojengwa upya

Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Moscow Sheremetyevo iliagiza barabara yake mpya ya ujenzi (Runway-1) mnamo Desemba 24 katika sherehe ambayo ilionyesha gwaride la vifaa vya uwanja wa ndege.

Pamoja na uagizwaji wa Runway-1, ambayo ina barabara mpya mbili za mwendo wa kasi, uwezo wa barabara tatu za uwanja wa ndege wa Sheremetyevo utaongezeka hadi abiria milioni 110 kwa mwaka.  

Maafisa walioshiriki katika hafla ya kuwaagiza walikuwa Waziri wa Uchukuzi wa Shirikisho la Urusi VG Saveliev, Naibu wa Kwanza wa Waziri wa Uchukuzi wa Shirikisho la Urusi na Mkuu wa Wakala wa Usafiri wa Anga wa Shirikisho AV Neradko, Naibu wa Kwanza wa Waziri wa Maendeleo ya Uchumi wa Shirikisho la Urusi MV Babich, Naibu Mkuu wa Ofisi ya Rais wa Shirikisho la Urusi la Kusaidia shughuli za Baraza la Jimbo la Shirikisho la Urusi AA Yurchik, Mkurugenzi Mkuu wa PJSC Aeroflot MI Poluboyarinov, Mwenyekiti wa Bodi ya Wakurugenzi ya JSC SIA AA Ponomarenko, mwanachama wa Bodi ya Wakurugenzi ya JSC SIA AI Skorobogatko na Mkurugenzi Mkuu wa JSC SIA MM Vasilenko.

"Tuliweza kufanya ujenzi wa Runway-1, ambayo ni hatua muhimu katika ukuzaji wa uwanja wa uwanja wa ndege kutokana na makubaliano ya makubaliano ya sasa kati ya serikali, iliyowakilishwa na Rosaviatsia, na uwanja wa ndege wa Sheremetyevo," alisema Alexander Ponomarenko. "Kama matokeo, leo tuna barabara tatu za kukimbia, ambazo, pamoja na ukuzaji wa uwezo wa terminal na katika muktadha wa kurekebisha kiwango cha trafiki ya abiria, hutoa fursa ya kufikia lengo letu la kimkakati: kuhudumia abiria milioni 110 kwa mwaka."

Washiriki na wageni wa hafla hiyo walishuhudia gwaride kubwa la kipekee la vifaa vya uwanja wa ndege ambapo msafara wa vitu 38 vya vifaa maalum vilivyotumika kwa matengenezo ya uwanja wa majira ya joto na ndege anuwai zilisafiri kupitia Runway-1 mpya. Shukrani kwa silaha yake ya kiufundi yenye nguvu na mamia ya vifaa na vifaa vya uwanja mzuri wa uwanja wa ndege, uwanja wa ndege hutoa kiwango cha juu cha kushika muda, kuegemea na usalama wa ndege hata katika hali mbaya ya hali ya hewa.

Ujenzi wa RWY-1 umekuwa mradi wa kipaumbele kwa 2020 kama sehemu ya utekelezaji wa Mpango wa Maendeleo wa muda mrefu wa Uwanja wa ndege wa Sheremetyevo. Uwekezaji wa jumla wa mtaji ulizidi dola milioni 114. Mradi huo ulifadhiliwa moja kwa moja, na uwekezaji uliofanywa chini ya makubaliano ya makubaliano yatarudishwa kutoka kwa sehemu ya uwekezaji ya ada ya kuondoka na kutua kwa ndege.

Kazi ya ujenzi ilishindaniwa wakati wa rekodi, ndani ya miezi 10 wakati wa kushuka kwa shughuli za uwanja wa ndege na mapato na hitaji la kufuata hatua kali za kupambana na magonjwa. Kazi ya ujenzi na ufungaji iliendelea bila usumbufu wakati uwanja wa ndege ulikuwa ukifanya kazi. Shughuli za kuondoka na kutua kwenye uwanja wa ndege zilifanywa kwenye Runway-2 na Runway-3 iliyopo wakati Runway-1 ilifungwa kwa ujenzi. Huu umekuwa mradi wa kipekee kwa tasnia ya anga ya kimataifa kwa suala la ugumu wake wa kiteknolojia na wakati mfupi wa kuongoza.

Runway-1 ina urefu wa mita 3552.5, na sehemu yenye kubeba mzigo ambayo ina urefu wa mita 60. Barabara hiyo inaweza kubeba aina zote na marekebisho ya ndege za Urusi na za kigeni kwa kuruka na kutua, pamoja na Airbus A380, pamoja na aina za ndege zinazotarajiwa baadaye.

Utekelezaji wa muundo mpya wa anga na uendeshaji wa barabara tatu za uwanja wa ndege wa Sheremetyevo utaboresha ufanisi wa mafuta kwa mashirika ya ndege na usalama na ufikiaji wa safari za ndege, na pia itapunguza mzigo wa kazi juu ya udhibiti wa trafiki na wafanyikazi wa ndege kupitia matumizi ya mizozo- mifumo ya kuwasili na kuondoka bure.

Uwanja wa ndege wa kisasa na miundombinu ya uwanja wa ndege wa Sheremetyevo hufungua fursa pana za ukuaji wa muda mrefu na ukuzaji wa wabebaji hewa wa anga na ndege mpya.

Kwa muda mrefu, kwa kuzingatia maendeleo zaidi ya miundombinu na kuleta vituo vya abiria na mizigo kwa uwezo wao wa kubuni, Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Sheremetyevo unapanga kujiunga na ligi ya vituo kubwa zaidi vya anga ulimwenguni na kuimarisha hadhi yake kama kitovu kikuu cha usafiri kati ya Ulaya na Asia.