Uchunguzi wa Usalama saa Uwanja wa ndege wa Kimataifa wa Miami katika chapisho-Covid-19 zama zikawa rahisi, shukrani kwa usanidi wa skena saba za kisasa za kompyuta (CT) saa sita Usimamizi wa Usalama wa Usafiri (TSA) vituo vya ukaguzi. Abiria wanaosafiri kupitia njia na skana ya CT sasa wataruhusiwa kuacha kompyuta ndogo na vifaa vingine vya elektroniki kwenye mifuko yao ya kubeba.
Teknolojia mpya hutoa uchunguzi bora wa kugundua milipuko kwa kuunda picha ya 3-D ambayo inaweza kutazamwa na kuzungushwa kwenye shoka tatu kwa uchambuzi wa picha ya kuona na afisa wa TSA. Ikiwa begi inahitaji uchunguzi zaidi, maafisa wa TSA wataikagua ili kuhakikisha kuwa kipengee cha vitisho hakimo ndani.
"Skena hizi mpya kutoka TSA zinatusaidia kutenganisha na kuharakisha mchakato wa uchunguzi wa abiria wetu, wakati wa kusafiri angani wakati kituo laini cha kutiririka hakijawahi kuwa muhimu zaidi," alisema Lester Sola, Mkurugenzi na Mkurugenzi Mtendaji wa MIA. "Tunajivunia kuwa miongoni mwa viwanja vya ndege vya kwanza vya Merika kupokea upanuzi huu wa teknolojia ya CT na TSA."
Kama teknolojia iliyopo ya CT inayotumika kwa mizigo iliyokaguliwa, mashine hizo hutumia algorithms za hali ya juu kugundua vilipuzi, pamoja na milipuko ya kioevu. Vitengo vya kituo cha ukaguzi vya CT viliundwa na alama ndogo kuliko ile iliyotumiwa kwa mizigo iliyokaguliwa ili kuruhusu malazi katika nafasi iliyozuiliwa ya eneo la uchunguzi wa abiria.
"TSA imejitolea kuweka teknolojia bora na pia kuboresha uzoefu wa uchunguzi," alisema Daniel Ronan, Mkurugenzi wa Usalama wa Shirikisho la TSA wa MIA. "Teknolojia ya CT inaboresha uwezo wa kugundua tishio la TSA kupitia kugundua kiotomatiki na kuruhusu wafanyikazi wetu wa mbele kutumia huduma ya 3-D kuzungusha picha ambayo ilisababisha kengele kujua ikiwa tishio lipo bila kufungua begi."
TSA imejikita katika kujaribu, kununua, na kupeleka mifumo ya ziada ya CT katika viwanja vya ndege haraka iwezekanavyo. TSA inaendelea kukuza algorithms iliyoboreshwa kushughulikia vitisho vinavyobadilika vya anga wakati inapunguza idadi ya utaftaji wa mifuko ya mwili inayohitajika kutatua kengele na kwa hivyo kuboresha ufanisi wa utendaji na kugundua kiotomatiki. Vitengo hivi saba vinajiunga na vingine vitatu vilivyowekwa hapo awali wakati MIA ikawa moja ya viwanja vya ndege vya kwanza nchini kuanza kutoa teknolojia hii katika vituo vya ukaguzi vya TSA.
TSA inaendelea kushirikiana na watengenezaji wa vifaa vya usalama, mashirika ya ndege na viwanja vya ndege kuinua kiwango cha viwango vya teknolojia na kutoa usalama wenye nguvu na ufanisi zaidi.
#ujenzi wa safari
