Ni sehemu ya shughuli inayoangukia ndani ya makubaliano ya mfumo na kundi la India, Tata Sons, ambayo inalenga kutekeleza muunganisho kati ya Air India na kampuni nyingine ya ndani, Vistara. Singapore Airlines inakusudia kufadhili uwekezaji huu kutoka kwa rasilimali zake za ndani, ambazo jumla yake ni takriban $17.5 bilioni.
SIA na Tata pia ilikubali kushiriki katika uwekaji fedha zaidi, ikihitajika, ili kufadhili ukuaji na shughuli za Air India iliyopanuliwa katika mwaka wa fedha wa 2022-23. Uingizaji wa mtaji wa ziada unaweza kufikia dola milioni 650.
Kwa makubaliano haya, SIA itaunganisha uwepo wake nchini India, ikiimarisha mkakati wake wa vituo vingi na pia kushiriki kikamilifu katika soko la ndani la India linalokua kwa kasi.
Hivi sasa, Air India (ikiwa ni pamoja na Air India Express na AirAsia India) na Vistara zina ndege 218 zenye upana na mwili mwembamba, zinazohudumia maeneo 38 ya kimataifa na 52 ya ndani. Kwa ushirikiano huo, Air India itakuwa shirika pekee la ndege la India litakaloendesha mashirika ya ndege yaliyopangwa na ya gharama nafuu.
Kwa ushirikiano huu, lengo ni kuboresha mtandao wa njia na matumizi ya rasilimali kwa urahisi zaidi, pia kupendelea uingiliaji wa sehemu nyingine za soko kutokana na upanuzi wa programu ya mara kwa mara ya vipeperushi.
Goh Choon Phong, Afisa Mkuu Mtendaji wa Singapore Airlines, alisema: "Tata Sons ni mojawapo ya majina mashuhuri na yanayoheshimiwa nchini India.
"Ushirikiano wetu ulianza na Vistara mwaka wa 2013 umesababisha soko linaloongoza kwa huduma kamili, ambayo pia imepata sifa nyingi.
"Kwa muunganisho huu, tuna fursa ya kuunganisha uhusiano wetu na Tata na kushiriki moja kwa moja katika awamu mpya ya kusisimua ya ukuaji katika soko la anga la India."
"Tutafanya kazi pamoja kuunga mkono ajenda ya mabadiliko ya Air India, kufungua uwezo mkubwa, na kurejesha Air India katika nafasi yake kama shirika la ndege linaloongoza duniani."
Natarajan Chandrasekaran, Rais wa Tata Sons, alitoa maoni: “Muunganisho wa Vistara na Air India ni hatua muhimu katika safari yetu ya kuifanya Air India kuwa shirika la ndege la kiwango cha kimataifa.
"Tunataka kubadilisha Air India, kwa lengo la kutoa huduma za anga za hali ya juu zinazohakikisha matumizi ya ndege kwa mteja ambayo yanakidhi matarajio. Tayari tunafanya kazi ili kuboresha viwango vya usalama, ushikaji wakati na kutegemewa kwa huduma zote za anga za mtoa huduma wa ndege, na kwa kuingia kwa SIA tuna uhakika tutafikia malengo yetu.”
Operesheni hiyo iliyoanzishwa na Singapore Airlines na Tata Sons ina umuhimu wa kimataifa ikizingatiwa kuwa India inaunda soko la tatu kwa ukubwa wa usafiri wa anga duniani na kwamba uchumi wa India ni mojawapo ya zile zenye ukuaji wa kasi unaotarajiwa kutoka hapa hadi 2030. Si kwa bahati kwamba mahitaji ya usafiri wa anga yanaongezeka mara kwa mara na trafiki ya abiria kutoka India hadi 2035, kulingana na wachambuzi wa usafiri wa anga, itaongezeka mara mbili.
