Rubani wa AA: mawazo ya ndege mara nyingi hugharimu zaidi ya usalama

Wakati maelfu wakibaki bila usumbufu, suala muhimu zaidi linabaki: ni salama gani kuruka na Amerika, ndege kubwa zaidi ulimwenguni?

Abiria waliokwama, hata na maelfu, sio kitu kipya katika tasnia ya ndege. Lakini wakati huu ni mwangaza juu ya usalama ambao umeweka karibu nusu ya meli kubwa zaidi ulimwenguni. Nahodha Sam Mayer, Marubani wa Shirika la Ndege la Amerika ambaye anaongoza umoja wa marubani wa New York, anasema ni muda mrefu.

"Wakati mwingine nadhani mawazo ya usimamizi katika mashirika yetu ya ndege na mengine yamegharimuwa zaidi ya usalama," Mayer alisema.

Mmarekani ameghairi safari 1,350 Jumanne na Jumatano baada ya kushindwa kufuata agizo la usalama lililotolewa na Shirikisho la Usafiri wa Anga. CBS 2 HD imejifunza kuwa ndege zingine 900 zimeghairiwa Alhamisi na ucheleweshaji unaweza kuendelea kwa wiki kulingana na ripoti zilizochapishwa.

Mmarekani alifuta ndege kufanya ukaguzi wa haraka wa usalama kwa MD-80 zake zote baada ya ukaguzi wa kushangaza wa FAA huko Dallas kutofaulu ndege tisa kati ya 10 za Amerika.

Hati hiyo ya usalama, inayoitwa Maagizo ya Ustahimilivu wa Hewa, ilichapishwa na FAA mnamo Julai 2006 kwa MD-80, ambayo ni nusu ya meli za Shirika la ndege la Amerika. Lakini Mmarekani kweli alionywa juu ya shida inayowezekana na kifungu cha wiring kwenye gurudumu karibu miaka mitatu iliyopita, mnamo Julai 2005.

Mtengenezaji wa ndege Boeing alionya kuwa: "nyaya zilizofupishwa au upigaji arcing zinaweza kusababisha moto katika kisima cha gurudumu na mlipuko wa tanki la mafuta na upotezaji wa ndege."

"Tuliona kilichotokea na TWA 800, wakati uliweka cheche karibu na tanki la mafuta," Mayer alisema.

Mwakilishi wa mashirika ya ndege ya Amerika alihojiwa jana na kituo cha CBS huko Dallas, alitoka kwenye mahojiano wakati waraka huo ulinukuliwa, akisema "hapa ndipo tusipokwenda."

Na wakati mwandishi Jay Gormley aliuliza, "Je! Hiyo sio suala la usalama?" mwakilishi mwingine wa kamera wa Amerika alitoroka swali hilo.

"Usalama ni kipaumbele chetu cha 1," rep alisema.

Siku ya Jumatano, mashirika ya ndege ya Amerika yalisema kwamba hapo awali walikuwa wameweka sawa meli za shida kwenye MD-80, ili tu FAA iseme haikuwekwa sawa na viwango vya serikali.

"Nadhani walishindwa kutambua ni kwamba maelezo maalum ya jinsi ilivyotakiwa kutimizwa," Mayer alisema.

Amerika hufanya kazi juu ya ndege 2,300 za kila siku, zaidi ya theluthi moja na MD-80s.

Mmarekani amesema FAA sasa itakagua kila moja ya ndege zake 300 kabla ya kusafishwa kwa ndege salama tena.

wcbstv.com