Waziri wa Utalii wa Mauritius juu ya Changamoto ya China

alain-anil-shoga
alain-anil-shoga
Imeandikwa na Alain St. Ange

Anil Gayan, Waziri wa Utalii Jumatano, alitoa hotuba hii kwa kile alichokiita "changamoto ya Uchina." Ilikuwa wakati wa kikao cha mawazo kilichofanyika mwezi uliopita kilichofanyika Hoteli ya Hennessy Park, Ebene:

Wafanyikazi wote wakuu wa Air Mauritius,

Wawakilishi wote wa Hoteli,

Wadau wa Biashara ya Utalii ya China,

Mabibi na Mabwana,

Mchana mzuri sana kwenu nyote!

Kwanza niseme, Mabibi na Mabwana, kwamba najuta kwamba sikuweza kuwa na ninyi wakati wa kikao hiki muhimu sana cha kazi juu ya kile nitaita "Changamoto ya China."

Nina hakika pia kuwa umeshughulikia maswala yote ambayo yameathiri vibaya watalii kutoka China.

Mabibi na Mabwana,

Historia ya uzoefu wetu katika Utalii wa China kwa bahati mbaya inakatisha tamaa. Sitaki kuanza zoezi la kulaumu na kuaibisha kwani hii itakuwa haina maana. Lakini uwepo wangu hapa mchana huu ni kuchunguza maswala yafuatayo:

Je! Mfano uliopo wa uendelezaji wetu kwa Uchina ndio sahihi? Ikiwa sio hivyo, kwa nini tulianza mfano mbaya? Je! Tunapaswa kufanya nini sasa kumaliza uharibifu wote ambao umesababishwa tayari?

Nilisema mwanzoni mwa taarifa yangu kwamba nimekatishwa tamaa na utendaji wa China kwa sababu unajua kuwa sio muda mrefu uliopita tulikuwa na karibu watalii 100 wa China waliokuja Mauritius. Leo tuko chini ya 000 50. Kwa hivyo nini kilitokea?

Je! Tunatangaza bidhaa yetu ya utalii sawa? Je! Bado tuko sawa kuuza Mauritius nchini Uchina kama eneo la kijani kibichi? Au watalii wa China wanatafuta kitu kingine?

Je! Inawezekana kabisa kurekebisha hali hiyo? Je! Air Mauritius na mimi tunafurahi kuona risasi zote kubwa za Air Mauritius zipo leo mchana? Je! Air Mauritius ambayo ni mbebaji pekee kwa China imejitolea katika kukuza soko hili?

Ninaendelea kusikia kwamba gharama za Air Mauritius kuruka kwenda China ni kubwa sana. Na wanahitaji kushughulikia suala hilo. Je! Gharama za kusafiri kwenda China ni za kweli? Je! Tunaweza kuwa na tathmini ya uaminifu na uharibifu wa gharama ili kuhakikisha ikiwa kile Air Mauritius inatuambia inalingana na gharama za mashirika mengine ya ndege yanayoruka kwenda China.

Ninainua maswala haya kwa sababu nina hakika kuwa lazima ungeyashughulikia mwendo wa siku. Ninaendelea kuwaambia wadau wote wa utalii kuwa unyeti wa bei ni wasiwasi kwa wote na hatupaswi kamwe kupuuza ukweli kwamba wasafiri wana chaguo. Lazima tuwe wanyenyekevu katika kile tunachotoa na kile tunachotoa lazima kiwe cha busara na cha bei rahisi.

Lakini kwanza kabisa nikupe maoni yangu ya kibinafsi juu ya hili. Mimi ni rafiki wa China, nimekuwa nikienda China mara kadhaa na ninaamini kuwa China ni rafiki wa karibu sana na Mauritius. Na kati ya marafiki lazima tuweze kufanya kazi pamoja ili kuona ni jinsi gani tunaweza kuboresha urafiki na kuona jinsi ya kupata marafiki wetu wengi wanaotutembelea na Wamauriti wengi pia wanaenda China. Kwa hivyo huu ndio msingi ambao ninafanya kazi leo.

Kwa hivyo, kwanza, Mabibi na Mabwana, naamini China ni mshirika muhimu wa tasnia yetu ya utalii. Lakini swali ambalo tunahitaji kushughulikia tuko tayari kwa Wachina?

Je! Sisi huwafanya Wachina kujisikia wako nyumbani kwa safari zetu za ndege, kwenye ndege za Air Mauritius na pia kwenye hoteli? Kama unavyojua China ina idadi kubwa zaidi ya watalii wanaotoka na idadi hii itaendelea kuongezeka. Je! Tunaweza kumudu kupuuza China na, ikiwa tutapuuza China, itakuwa kwa masilahi yetu ya kitaifa kufanya hivyo?

Nimearifiwa kuwa 10% tu ya Wachina ndio wenye hati ya kusafiria na hiyo tayari ni Wachina milioni 130. Ikiwa idadi hiyo imeongezeka maradufu katika miaka michache ijayo, basi unaweza kufikiria uwezekano.

Tumekuwa na uwepo wa Wachina nchini Mauritius kwa miongo kadhaa na, kwa sababu ya historia hiyo na pia kwa uamuzi wa serikali ya Mauritiya kuhifadhi utamaduni, maadili, mila na lugha ya Wachina, Mauritius haipaswi kuwa na ugumu wa kuvutia watalii wa China. Tuna Chinatown ambayo Shelisheli haina, Maldives hawana. Kwa hivyo tuna shida ikiwa tunashindwa kuvutia watalii wa China.

Sisi ni salama sana, isiyo na magonjwa na maradhi ya bure. Usalama sio suala. Tuna mawasiliano bora na huduma za IT. Mauritius inasherehekea Mwaka Mpya wa Kichina kama likizo ya umma. Tumekuwa na pagodas tangu wahamiaji wa kwanza wa Kichina walipofika Mauritius. Tuna wanachama wa jamii ya Wachina wanaoshiriki katika nyanja zote za maisha ya umma na ya kibinafsi nchini Mauritius.

Tuna hewa safi, jua, mandhari nzuri, tuna chai na hizi zote ni sehemu za kuuza juu. Mauritius ina noti na picha ya sura ya Sino-Morisi na vyakula vya Wachina hupatikana kila mahali. Tumekuwa na Ubalozi wa China kwa miongo kadhaa na Mauritius pia ina ubalozi wake huko Beijing.

Tumeandaa maonyesho ya barabarani katika miji kadhaa ya China mara kwa mara. Tumekuwa na kampeni za media ya kijamii, tumekuwa na watu mashuhuri wanaokuja baada ya kualikwa. Kwa hivyo shida ni nini?

Je! Ni suala la Kuonekana / Uhamasishaji? Je! Hatufanyi jambo sahihi au tunafanya vibaya wakati tunatangaza Mauritius nchini China? Tunakosa matangazo?

Je! Ni mtindo gani wa kiuchumi ambao lazima tuwe nao ili kuwavutia Wachina? Hii ndio sababu nina furaha kwamba rafiki yangu Balozi wa China yuko hapa kwa sababu tunahitaji na mamlaka ya China kujaribu kupata majibu ya maswali haya. Na nina hakika kwamba ikiwa tutafanya vizuri, mamlaka ya Wachina watakuwa kando yetu kupata hata kupata wafanyikazi wao wanaosafiri kwenda nchi za Kiafrika kutumia wabebaji wa Mauritius. Tunaweza kukamata sehemu ya biashara hiyo lakini tunahitaji kuzungumza na mamlaka. Hatuwezi kufanya kazi tena katika silos, lazima tuwe wazi kwa uwezekano mpya, lazima tuwe wazi kwa maoni, hakuna mtu aliye sawa kila wakati. Na hii ndio sababu ninaamini kwamba tunahitaji kuwa na muhtasari kamili wa njia ambayo tumekuwa tukifanya mambo.

Wacha niendelee tena juu ya kuonyesha maswala hayo.

Je! Tunahitaji kukagua sera yetu ya ufikiaji hewa kwa kusudi hili?

Nauli za Hewa ni kubwa sana? Kwa sababu mimi huendelea kusikia kuwa nauli za hewa ni shida.

Je! Juu ya uunganisho wa hewa? Je! Tuna idadi ya kutosha ya ndege za kuaminika na za kawaida? Je! Tumeridhika juu ya uadilifu wa ratiba kutoka kwa mtoaji wetu?

Je! Ni miji gani tunapaswa kuzingatia?

Je! Ni aina gani ya malazi ambayo watalii wa China wanatafuta? Je! Tuna makazi ambayo yanakidhi mahitaji yote ya mtalii wa China?

Je! Ni ukweli kwamba Wachina husafiri tu wakati wa vipindi maalum wakati wana likizo zao? Tunahitaji kujua kwa sababu tunataka kuuuza Mauritius kama marudio ya mwaka mzima. Je! Tunaweza kuwavutia na bidhaa mwaka mzima?

Je! Tunapaswa kulenga vikundi maalum vya masilahi nchini China? Tumekuwa tukifanya vitu vibaya au kufanya vibaya?

Je, tunaweza kulenga wastaafu? Askari? Wazazi walio na watoto? Wapenzi wa asali? Watu wa michezo? Gofu? Uwindaji? Uvuvi? Kasino?

Acha niseme pia kitu mbele ya manahodha wa tasnia ya hoteli. Ninaenda kwenye maonyesho kote ulimwenguni na nasikia vitu na ninaona ni jukumu langu kama waziri wa utalii kushiriki kile ninachosikia na wadau wote. Watalii wa China wanapenda kwenda kwenye hoteli zenye majina ya chapa. Je! Tunafanya mambo sahihi katika suala la chapa ya hoteli zetu? Ninatoa alama kwa suala hili kwa manahodha wa tasnia hiyo. Ikiwa wana nia ya kwenda China, basi suala hili lazima lishughulikiwe.

Je! Tunapaswa kuwa na vifaa zaidi vya ununuzi na ununuzi wa bidhaa asili?

Je! Tunaweza kuandaa tamasha la Ununuzi kwa Wachina kama vile Singapore?

Sisemi kwamba tuko bado lakini tunaweza kuwa na ramani ya barabara kwa miaka 5? Miaka 10? Tunaweza kuvutia biashara tofauti kwa Mauritius.

Je! Tunaweza kuandaa kambi za likizo kwa watoto kujifunza au kuwa wazi kwa lugha zingine? Na nina hakika kwamba wazazi watafurahi kuwaacha watoto wao kwa mwalimu na kufurahiya likizo zao. Lakini haya ni mambo ambayo tunahitaji kufanya.

Je! Sisi pia, Mabibi na Mabwana, tufikirie kupatanisha Mauritius na Reunion kama mfuko wa likizo? Je! Hii inaweza kufanywa ndani ya shirika la Visiwa vya Vanilla chini ya dhana ya ukamilishaji?

Je! Tunahitaji pia kuvutia wabebaji wengine? Kutoka China? Au labda sio peke kutoka China?

Je! Tunaweza kupata moja ya wabebaji wa Ghuba kuchukua kuleta watalii wa Wachina Mauritius?

Mabibi na Mabwana,

Nia yangu sio kupoteza maslahi kwa China. Bado kunaweza kuwa na shida lakini hatuwezi kusahau au kusahau uwekezaji wote ambao tayari umefanywa kwa miaka kadhaa, kulingana na rasilimali watu na rasilimali zingine, na lazima tuunde mkakati wa kuwapo na kufanya kazi na wadau wote kuhakikisha kuwa hatuwezi kupoteza sehemu zaidi ya soko.

Kwa kusudi hili Air Mauritius lazima ijishughulishe na kila mtu na haiwezi kuendelea kufanya mambo peke yake bila mashauriano na wadau wote husika, haswa Wizara ya Utalii na MTPA.

Ninakushukuru kwa umakini wako mzuri.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • I am a friend of China, I have been to China on  many occasions and I believe that China is a very close friend to Mauritius.
  • Can we have an honest appraisal and a breakdown of the cost to ascertain whether what Air Mauritius is telling us compares to the costs of other airlines flying to China.
  • Let me first of all say, Ladies and Gentlemen, that I regret that I have not having been able to be with you during this very important working session on what I will call the “ China Challenge.

<

kuhusu mwandishi

Alain St. Ange

Alain St Ange amekuwa akifanya kazi katika biashara ya utalii tangu 2009. Aliteuliwa kama Mkurugenzi wa Masoko kwa Seychelles na Rais na Waziri wa Utalii James Michel.

Aliteuliwa kama Mkurugenzi wa Masoko wa Shelisheli na Rais na Waziri wa Utalii James Michel. Baada ya mwaka mmoja wa

Baada ya mwaka mmoja wa huduma, alipandishwa kwa nafasi ya Mkurugenzi Mtendaji wa Bodi ya Utalii ya Shelisheli.

Mnamo mwaka wa 2012 Shirika la mkoa wa Visiwa vya Vanilla Vanilla liliundwa na St Ange aliteuliwa kama rais wa kwanza wa shirika.

Katika mabadiliko ya baraza la mawaziri mwaka 2012, St Ange aliteuliwa kuwa Waziri wa Utalii na Utamaduni ambaye alijiuzulu tarehe 28 Disemba 2016 ili kugombea nafasi ya Katibu Mkuu wa Shirika la Utalii Ulimwenguni.

Kwa UNWTO Mkutano Mkuu huko Chengdu nchini China, mtu ambaye alikuwa akitafutwa kwa ajili ya "Speakers Circuit" kwa ajili ya utalii na maendeleo endelevu alikuwa Alain St.Ange.

St.Ange ndiye aliyekuwa Waziri wa Utalii, Usafiri wa Anga, Bandari na Majini wa Seychelles ambaye aliondoka madarakani Desemba mwaka jana na kuwania nafasi ya Katibu Mkuu wa UNWTO. Wakati ugombea wake au hati ya kuidhinisha ilipoondolewa na nchi yake siku moja tu kabla ya uchaguzi huko Madrid, Alain St.Ange alionyesha ukuu wake kama spika alipohutubia. UNWTO kukusanyika kwa neema, shauku, na mtindo.

Hotuba yake ya kusonga ilirekodiwa kama ile ya hotuba bora za kuashiria katika shirika hili la kimataifa la UN.

Nchi za Afrika mara nyingi hukumbuka hotuba yake ya Uganda kwa Jukwaa la Utalii la Afrika Mashariki wakati alikuwa mgeni wa heshima.

Kama Waziri wa zamani wa Utalii, St Ange alikuwa spika wa kawaida na maarufu na mara nyingi alionekana akihutubia vikao na mikutano kwa niaba ya nchi yake. Uwezo wake wa kuongea 'mbali kwa kofi' kila wakati ulionekana kama uwezo nadra. Mara nyingi alisema anazungumza kutoka moyoni.

Huko Seychelles anakumbukwa kwa hotuba ya kuashiria kwenye ufunguzi rasmi wa kisiwa cha Carnaval International de Victoria wakati aliporudia maneno ya wimbo maarufu wa John Lennon… ”unaweza kusema mimi ni mwotaji ndoto, lakini sio mimi tu. Siku moja nyote mtajiunga nasi na ulimwengu utakuwa bora kama kitu kimoja ”. Kikosi cha waandishi wa habari cha ulimwengu kilichokusanyika Seychelles siku hiyo kilikuwa na maneno ya St.Ange ambayo yalikuwa vichwa vya habari kila mahali.

Mtakatifu Ange aliwasilisha hotuba kuu kwa "Mkutano wa Utalii na Biashara nchini Canada"

Shelisheli ni mfano mzuri kwa utalii endelevu. Kwa hivyo haishangazi kuona Alain St. Ange anatafutwa kama spika kwenye mzunguko wa kimataifa.

Mbunge wa Usafirishaji wa mtandao.

Shiriki kwa...