Shirika la ndege la Spirit Airlines limepigwa faini ya rekodi ya raia kwa kukiuka kanuni za ulinzi wa watumiaji.
Idara ya Usafirishaji ya Merika mnamo Alhamisi ilimpiga faini mchukuzi wa punguzo la Miramar $ 375,000 kwa kukosa kufuata sheria zinazosimamia kukataliwa kwa fidia ya bweni, matangazo ya nauli, dhima ya mizigo na mahitaji mengine ya ulinzi wa watumiaji. Adhabu ya raia ni rekodi ya aina hizi za ukiukaji, DOT ilisema katika kutolewa kwa media.
Roho iligonga abiria kutoka kwa ndege zilizouzwa zaidi lakini hakutoa fidia au ilani ya maandishi ya haki zao za fidia kama inavyotakiwa. Spirit pia ilishindwa kutatua madai ya mizigo ndani ya muda mzuri, wakati mmoja ikichukua miezi 14 kutoa fidia.
Kwa kuongezea, ndege hiyo ilikiuka sheria za DOT kwa kutoa fidia ya mizigo iliyocheleweshwa tu kwa mguu unaotoka wa ndege za kwenda na kurudi na tu kwa ununuzi uliofanywa zaidi ya masaa 24 baada ya kuwasili. Spirit pia alikiuka sheria za dhima ya mizigo kwa kusafiri kimataifa kwa kukataa kukubali jukumu la kukosa kompyuta za kompyuta ndogo na vitu vingine ambavyo ilikubali kama mzigo, DOT ilisema.
Shirika la ndege lilikiuka sheria za DOT zinazohitaji matangazo ya nauli kusema bei kamili kwa kuacha ada zilizowekwa na wabebaji kutoka kwa nauli ya msingi. Spirit pia alikiuka sheria za DOT kwa kukosa kuhifadhi nakala za malalamiko ya watumiaji na kwa kukosa kuweka ripoti zinazohitajika kwa wakati unaofaa, DOT iliongeza.
Roho hutumikia Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Tampa na chini ya asilimia 5 ya soko.
"Kuuza nauli kwa $ 9 kumetufanya tuwe maarufu sana na, miaka michache iliyopita wakati tulichukua mfano huu, tulikuwa na maumivu kadhaa wakati wa mpito," msemaji wa Roho Misty Pinson alisema katika barua pepe. "Tumeshughulikia maswala yote ya msingi ambayo yalisababisha changamoto za uzoefu wa wateja miaka michache iliyopita, pamoja na kuboresha mifumo yetu ya kompyuta na kutumia mwenzi mpya wa kutoridhishwa."
Huduma ya Wateja imeteseka kwa Roho kwa kupendelea gharama, alisema Stuart Klaskin, mchambuzi wa anga na Coral Gables-based Klaskin Kushner & Co.
"Nadhani, kwa muda, Roho ilipoteza maoni ya mambo mengine katika uzoefu wa kusafiri nje ya bei tu," alisema. "Kwa haki, maoni yangu ni kwamba wanachukua hatua za kusogeza shirika la ndege kuelekea mahali ambapo uzoefu wa watumiaji ni mzuri zaidi kutoka kwa mtazamo wa kusafiri, na sio mtazamo wa bei tu."
Lakini, sifa ya huduma duni hufanya Roho kuwa hatari kwa wabebaji wengine wa bei ya chini wanaoshindana kushindana nao, Klaskin alibainisha. Wabebaji kama JetBlue na Kusini Magharibi wanapanua nyayo zao na, wakipewa chaguo la kuruka na mbebaji ambaye hutoza pesa kidogo lakini hutoa uzoefu bora wa wateja, watumiaji watafanya hivyo, alisema.
"Uongo mkubwa na mashirika ya ndege ya bei ya chini imekuwa mafanikio ya bei hiyo," Klaskin alisema. "Kuna huduma ya huduma, pia."
