Mashirika ya ndege ya kimataifa huhama ili kupunguza hatari za kuambukizwa

ATLANTA - Mashirika ya ndege ya kimataifa, ambayo bado yanatetemeka kutokana na hofu ya virusi vya homa ya hivi karibuni, imeongeza juhudi za kulinda abiria kutoka hatari za kiafya kwenye ndege za kimataifa.

Huko Asia, wabebaji walioharibiwa na kumbukumbu ya SARS wameongeza kusafisha kabati, wameweka vichungi vya hali ya juu na kuruhusu wafanyikazi wa ndege kuvaa vinyago vya uso.

Kwa mfano, Cathay Pacific sasa inachukua nafasi ya mito, blanketi, vifuniko vya vichwa vya kichwa na vifuniko vya vichwa vya kichwa, msemaji Carolyn Leung alisema.

Mashirika ya ndege ya Kusini mwa China yamekuwa yakiua viini makabati ya ndege zote. Wahudumu wa ndege wa Shirika la Ndege la China Mashariki wanahitajika kuvaa vinyago vya uso, glavu na kofia na hata koti zinazoweza kutolewa wakati wa safari ya ndege ili kuchagua maeneo.

Shirika la ndege la Mexicana linatumia vichungi vyenye ufanisi wa hali ya juu ambavyo vinaweza kunasa chembe ndogo ambazo kwa kawaida zinaweza kurudi angani, msemaji Adolfo Crespo alisema.

Virusi vya homa ya H1N1 imethibitishwa katika watu 20,000 katika nchi 68, na kuua angalau 126, kulingana na Shirika la Afya Ulimwenguni. Ingawa inaonekana kuwa nyepesi, wataalam wana wasiwasi kuwa ugonjwa huo, ambao zamani uliitwa "homa ya nguruwe," unaweza kubadilika na kuwa fomu hatari zaidi.

Kufuatia kuenea, nchi zingine zimeongeza tahadhari za kiafya.

Singapore iliona kesi yake ya kwanza ya homa ya H1N1 mwishoni mwa Mei, baada ya mwanafunzi asilia kuruka kutoka New York kwenda jimbo la jiji kwa ndege ya Shirika la ndege la Singapore.

Singapore imekuwa ikichunguza joto kila mtu anayekuja nchini. Njia hiyo, inayowatambulisha wasafiri walio na homa, haikusaidia wenye mamlaka kumwona mwanafunzi huyo mgonjwa, kwani alikuwa bado hajapata homa.

Serikali ilimtenga abiria huyo na watu wengine wapatao 60 kwenye ndege hiyo hiyo ambao walikuwa wamekaa ndani ya safu tatu.

"Hii haitakuwa kesi ya mwisho nchini Singapore isipokuwa tungewazuia watu kusafiri," Waziri wa Afya wa Singapore Khaw Boon Wan alisema.

Kampuni ya ndege ya Singapore, ambayo ni kubwa zaidi ulimwenguni kwa bei ya soko, inatoa abiria wanaosafiri kwenda Amerika vifaa vya afya ambavyo ni pamoja na kipima joto, vinyago na taulo za dawa. Cabin yake na wafanyikazi wa ndege wanapata ukaguzi wa lazima wa joto kabla ya ndege.

Viwango vya Marekani

Kinyume na hatua zilizochukuliwa na mashirika ya ndege ya Asia, wabebaji wa Merika wameendelea tu viwango vya usalama tayari viko tayari, wakitegemea ushauri wa mamlaka kama vile Vituo vya Kudhibiti na Kuzuia Magonjwa.

CDC yenye makao yake Atlanta haijapendekeza wafanyikazi wa shirika la ndege wavike vinyago vya uso au kanzu zinazoweza kutolewa.

"Suala na H1N1 na mashirika ya ndege ni suala la uhamishaji, sio lazima usafirishaji wa ndani," Shelly Sikes Diaz, msemaji wa CDC, alisema katika barua pepe. Aliongeza kuwa watu hawakuwa na uwezekano mkubwa wa kupata homa kwa ndege ya saa mbili kuliko walivyokuwa wamekaa karibu na mtu kwa sinema ya saa mbili.

"Kwa hivyo, wakati huu, hatua zilizopendekezwa za kudhibiti maambukizo zingefanana na hatua za kudhibiti maambukizi ya jamii" kama vile kunawa mikono mara kwa mara, Diaz aliongeza.

David Castelveter, msemaji wa kikundi cha biashara cha Chama cha Usafiri wa Anga, alisema mashirika ya ndege ya Amerika kwa sehemu kubwa hayajafanya mabadiliko makubwa baada ya homa ya nguruwe, lakini inaendelea mazoea ya kusimama ambayo ni pamoja na kutafuta abiria walio na dalili za homa, ukambi au maambukizo mengine . Aliongeza kuwa vichungi vya angani vinahakikisha kuwa ndege zinatakaswa.

"Tunachukua mwongozo wetu kutoka kwa wataalamu (kama CDC) ambao wanatuambia tahadhari zinazohitajika kuzuia kuenea," Castelveter alisema. "Hatuchukui aina ya tahadhari ambazo sio za lazima."

Wakati Castelveter alisema habari juu ya homa hiyo imeongeza uelewa juu ya taratibu za usalama wa ndege, Crespo wa Mexicana alisisitiza kuwa wabebaji bado wana kazi ya kufanya kubadilisha maoni ya umma kwamba ubora wa hewa kwenye ndege ni mbaya.

"Ndani, ndege yetu ni safi kuliko hospitalini," Crespo alisema.

Julian Tang, mshauri wa kitengo cha microbiolojia katika Hospitali ya Chuo Kikuu cha Kitaifa huko Singapore, pia alisema mazoea ya usafi kama kufunika pua na mdomo wakati wa kupiga chafya au kukohoa katika maeneo yaliyofungwa inaweza kuwa njia bora ya kupunguza maambukizi.

Alisema hatua za usalama kama vichungi vya hewa vyenye gharama kubwa zinaweza kuwa na matumizi kidogo kwa wabebaji.

"Hii ni kwa sababu maambukizi mengi kati ya abiria labda yanatokea mara tu baada ya kupiga chafya / kikohozi katika eneo la karibu la abiria badala ya kupita kati ya mfumo wa uingizaji hewa / mzunguko na kurudi nje tena," alisema.