KUALA LUMPUR, Malaysia - Mashirika ya ndege ya Malaysia yalichapisha faida katika robo ya kwanza, na abiria waliongezeka na fidia kutoka Airbus juu ya ucheleweshaji wa uwasilishaji wa superjumbos zake A380 kusaidia kukabiliana na kuongezeka kwa gharama za mafuta.
Mtoaji huyo alisema Jumatatu faida yake halisi ya Januari-Machi ya milioni 310 ya ringgit ($ 97 milioni) ilikuwa uboreshaji wa zaidi ya ringgit bilioni 1 ($ 312 milioni) kutoka kwa hasara mwaka mmoja uliopita.
Mapato yaliongezeka kwa asilimia 21 hadi ringgit bilioni 3.3 ($ 1 bilioni), pamoja na fidia ya ringgit milioni 329 ($ 102 milioni) ambayo ilipokea kutoka Airbus. Abiria waliongezeka kwa asilimia 29 na ndege ilijaza wastani wa asilimia 75 ya viti kwa kila ndege ikilinganishwa na asilimia 56 mwaka mapema.
Trafiki ya mizigo pia iliongezeka kwa asilimia 31, ikiongeza mapato ya usafirishaji kwa asilimia 53 hadi milioni 456 ya ringgit ($ 142 milioni).
"Imekuwa robo ya kutia moyo. Biashara ya abiria na mizigo ilionesha ukuaji mkubwa, ikiongezwa na kufufuka kwa uchumi, ”Mtendaji Mkuu Azmil Zahruddin alisema.
Alisema kuwa fidia ya Airbus ilitokana na ucheleweshaji wa uwasilishaji wa ndege sita A380 kutoka 2007 hadi mwishoni mwa 2011. Airbus hivi karibuni ilichelewesha utoaji hadi nusu ya kwanza ya 2012 na fidia zaidi inatarajiwa, alisema.
Azmil alisema kuwa carrier huyo wa serikali anatarajia kubeba hasara ya milioni 15 za kitenge (dola milioni 4.7) kwa sababu ya usumbufu wa ndege mwezi uliopita wakati viwanja vya ndege vingi vya Uropa vilifungwa kwa wiki moja kutokana na wingu la majivu la volkano.
Alisema ana matumaini juu ya matarajio ya ukuaji wa shirika la ndege lakini ona mapema "mwaka wenye changamoto nyingi" kutokana na kuongezeka kwa gharama za mafuta wakati mapato kwa kila abiria bado ni ya chini.
Gharama ya mafuta ya ndege imepiga asilimia 55 kutoka mwaka mapema hadi wastani wa dola 85 kwa pipa katika robo ya kwanza, na kusababisha ongezeko la asilimia 42 ya gharama ya mafuta ya shirika hilo hadi ringgit bilioni 1 ($ 311 milioni), alisema.
"Ingawa usambazaji wa mafuta umebaki kila wakati, walanguzi wamerudi, wakipandisha bei juu," alisema. Shirika la ndege limefunika asilimia 60 ya mahitaji yake ya mafuta kwa mwaka huu na asilimia 40 kwa 2011 karibu $ 100 kwa pipa, alisema.
Kampuni inayomilikiwa na serikali iliripoti faida halisi ya ringgit milioni 490 ($ 153 milioni) mwaka jana, haswa kutokana na faida kutoka kwa mikataba ya uzio wa mafuta.
Shirika la Usafiri wa Anga la Kimataifa limepunguza nusu ya utabiri wake wa upotezaji kwa tasnia ya ndege mnamo 2010 hadi $ 2.8 bilioni, na wabebaji wa Amerika na Amerika Kusini wakiongoza kupona kwa kushangaza tangu mwishoni mwa mwaka jana. Pia ilipunguza makadirio yake ya upotezaji wa 2009 hadi $ 9.4 bilioni kutoka $ 11 bilioni kwa sababu ya mkutano wa mwisho wa mwaka.
Imesema wabebaji wa Pasifiki ya Asia wangeweza kutengeneza dola bilioni 2.7 mwaka huu, baada ya hasara mnamo 2009.
