Ndege ya Airbus A320neo, ndege ya kizazi kipya na ya kati, sasa inafanya kazi kutoka Munich. Tangu mwanzo wa mwaka, nne A320neo ndege zimekuwa zikihudumu katika kitovu cha Munich. Ndege mpya kabisa ya ndege itawasili Munich mwishoni mwa Januari, na nyingine itafuata mnamo Februari. Mpango ni kwa meli ya Munich A320neo kukua hadi ndege tisa ifikapo mwisho wa 2020.
"Kuanzia sasa, Airbus A320neo itakuwa tulivu zaidi na rafiki zaidi kwa mazingira katika njia fupi na za kati. Ndege ndio inayosaidia kamili kwa meli zetu za kisasa za kusafiri kwa muda mrefu za Airbus A350, ambazo pia huruka kwa mafuta na kwa utulivu kutoka Munich. Tunawekeza mabilioni ya euro katika ndege za hivi karibuni na kwa hivyo tunachukua jukumu la uendelezaji wa anga, "anasema Wilken Bormann, Mkurugenzi Mtendaji Lufthansa Kitovu cha Munich.
Ndege za kizazi kipya zina injini zaidi na maendeleo ya anga, ambayo inawezesha kupunguzwa kwa kelele na uzalishaji wa CO2. Airbus A320neo hutumia asilimia 20 chini ya mafuta kwa kila abiria kuliko mifano inayofanana. Mbali na teknolojia mpya ya injini, mabawa pia yatakuwa na vifaa vya "papa" wapya (mabawa ya mabawa). Hii inasababisha faida za aerodynamic ambazo zinawezesha matumizi ya chini ya mafuta.
Kwa kuongezea, mtaro wa kelele wa A320neo ya kuanzia ni nusu tu kubwa kama ile ya Airbus A320. A320neos zote zitakuwa na vifaa vya jenereta mpya za vortex, ambazo pia hupunguza kelele. A320neo kwa hivyo hutoa mchango mkubwa katika kupunguza kelele hai. Kikundi cha Lufthansa kimeamuru jumla ya ndege 149 mpya, ambazo zitatolewa ifikapo 2025.
