Ofa kutoka Lufthansa kuhusu sura ya baadaye ya faida za mpito inahakikisha kuwa marubani bado wataweza kustaafu mapema kutoka kwa huduma ya ndege hapo baadaye. Mfumo wa mafao ya mpito utabaki katika kiwango cha faida ya awali kwa wafanyikazi wote wa ndege ambao walijiunga na Lufthansa, Lufthansa Cargo au Germanwings kabla ya 1 Januari 2014.
Masharti mawili ya kustaafu mapema yanapaswa kurekebishwa, hata hivyo, ili kufikia kupunguzwa kwa gharama na kutoa mchango kwa ushindani wa muda mrefu wa Lufthansa. Marekebisho haya ndio mada ya pendekezo halisi la Lufthansa.
Umri wa mapema zaidi wa kustaafu kwa marubani katika Lufthansa Airlines ya Ujerumani inapaswa kuongezeka kwa hatua kutoka miaka 55 hadi 60. Umri huu wa chini tayari unatumika kwa marubani huko Lufthansa Cargo na Germanwings. Mabadiliko ya taratibu huchukua miaka ya huduma ya kibinafsi kwa kuzingatia na kwa hivyo inalinda sana nafasi za wafanyikazi wakuu zaidi. Kwa kila mwaka wa huduma ambayo marubani binafsi hukosa kufikia miaka 30 ya huduma, umri wa kustaafu huenda juu kwa miezi miwili. Kwa mfano, umri wa mapema kabisa wa kustaafu kwa mfanyakazi ambaye ameajiriwa Lufthansa kwa miaka 20 kufikia tarehe inayofaa itaongezeka kwa miezi 20 kulingana na pendekezo la Lufthansa. Mwanzoni kabisa, wangeweza kuacha huduma ya kukimbia wakiwa na umri wa miaka 56 na miezi nane. Wafanyikazi ambao wana miaka 30 au zaidi ya huduma na Lufthansa hawaathiriwi kabisa na mabadiliko haya na bado wanaweza kustaafu huduma ya ndege wakiwa na umri wa miaka 55, kama ilivyokuwa hapo awali.
Umri wa wastani wa marubani wa Lufthansa Airlines ya Ujerumani inapaswa kuinuliwa kwa hatua kutoka 58 kwa sasa hadi 61 ifikapo 2021. Ofa ya saruji pia inajumuisha wafanyikazi wote wanaostahili kufanya kazi kwa muda wa mwaka mmoja zaidi ya vile wangependa zaidi ya kipindi cha miaka kumi hadi 2023, lakini ikiwa tu umri wa wastani wa kustaafu haujafikiwa.
"Sheria hizi za mafao ya mpito ya baadaye hufanya haki kwa mipango yetu ya kustaafu kwa marubani na mahitaji ya ushindani yanayowakabili Lufthansa. Katika hatua hii pia, tunapaswa kuzoea mazingira yetu ya ushindani ”, alisisitiza Bettina Volkens, Afisa Mkuu Rasilimali Watu na Sheria, Deutsche Lufthansa AG. “Chini ya ofa hii, umri wa mapema kabisa wa kustaafu wa miaka 60 hauwezi kutumika kwa wanachama wowote wa wafanyikazi wa sasa. Tunachukulia mchango huu kuwa unaofaa na wenye busara. Bado tunavutiwa sana na makubaliano na umoja wa marubani wa Vereinigung Cockpit ”, alisisitiza Volkens.
Lufthansa alituma ofa hiyo kwa umoja wa marubani wa Vereinigung Cockpit leo, pamoja na mapendekezo ya tarehe za kuanza tena majadiliano.
Kwa kuongezea, Lufthansa pia imetuma ofa hii halisi kwa marubani binafsi, ili kuonyesha kila mtu kibinafsi jinsi atakavyoathiriwa na mabadiliko yaliyopendekezwa kwa faida za mpito.
Lufthansa pia bado inakusudia kuwezesha kustaafu mapema kutoka kwa huduma ya ndege kwa wafanyikazi ambao wamejiunga au watajiunga na kampuni hiyo baada ya 1 Januari 2014. Lufthansa imependekeza mazungumzo zaidi na umoja wa marubani wa Vereinigung Cockpit unaozunguka swali la jinsi faida za mpito kwa wafanyikazi hawa wapya zinapaswa kufadhiliwa.
"Kwa maoni yetu, ofa hiyo inawakilisha msingi mzuri wa mazungumzo na umoja wa marubani wa Vereinigung Cockpit. Tumependekeza pia mazungumzo juu ya nukta zote ambazo bado zinajadiliwa. Tunatumahi kuwa kwa msingi huu tunaweza kuendelea na mazungumzo haraka iwezekanavyo na kurudi kwenye mazungumzo ya kujenga ", alisema Bettina Volkens.
