Jambo la kushangaza ni kwamba, SAS, Shirika la Ndege la Scandinavia, lilikuwa mwanachama mkuu wa Muungano wa Star Alliance unaoongozwa na Lufthansa, na sasa ulibadilika na kuwa sehemu ya SKYTEAM, shirika la Air France na shirika la ndege la kimataifa linaloongozwa na KLM.
"Air France–KLM kuwa wamiliki wengi ingetia alama wakati mahususi kwa SAS na ishara thabiti ya imani katika mwelekeo tunakoelekea,” anasema Anko van der Werff, Rais na Mkurugenzi Mtendaji wa SAS.Haileti tu uthabiti lakini pia itaruhusu ushirikiano wa kina wa viwanda na kuungwa mkono kikamilifu na mojawapo ya mashirika ya ndege zinazoongoza duniani, mara tu idhini ya udhibiti itakapopatikana. Kwa pamoja, tutakuwa na nafasi nzuri zaidi ya kutoa thamani kubwa kwa wateja wetu, wenzetu, na eneo pana zaidi".
SAS inaendelea kuwekeza katika usasishaji wa meli na upanuzi wa mtandao huku ikipata kutambuliwa kama shirika la ndege linalofika kwa wakati zaidi duniani. Ujumuishaji huu unasaidia uwezo wa SAS kukua kwa njia endelevu zaidi, kuboresha uzoefu wa wateja, na kuimarisha jukumu lake katika sekta ya anga ya kimataifa.
"Uhusiano huu umejengwa katika kuheshimiana, kujitolea kwa ubora wa uendeshaji na matarajio ya kudumu ya kudumu. Huku nia ya kimataifa katika Skandinavia ikiendelea kukua, tunaamini kwamba uunganisho huu unaimarisha uwezo wa SAS wa kuunganisha Skandinavia na ulimwengu—na ulimwengu na Skandinavia—kwa kuiweka Copenhagen kama kitovu chetu cha kimataifa cha eneo hili, huku tukiendelea kushikilia utendakazi thabiti na wa kimkakati katika Oslo na Stockholm.,” aliongeza Van der Werff.Tunasalia kuwa waaminifu kwa utambulisho wetu, urithi, na umakini wa kina wa wateja. SAS itaendelea kujivunia Scandinavia katika moyo, kuangalia, na kuhisi.
Uamuzi huo pia unaonyesha mwelekeo mpana wa tasnia kuelekea uimarishaji-hatua ambayo ni muhimu ili kuhakikisha ushindani wa muda mrefu kwa wabebaji wa Uropa katika soko linalozidi kuwa la utandawazi.
Kuondoka maoni