Abiria milioni 5 walisafiri kupitia Heathrow mwezi wa Aprili, huku wasafiri wa nje na Brits wakipata vocha za usafiri wa ndege wakiendesha ahueni ya mahitaji ya abiria ambayo yanatarajiwa kudumu wakati wote wa kiangazi. Kwa hiyo, tumeongeza utabiri wetu wa 2022 kutoka abiria milioni 45.5 hadi karibu milioni 53 - ongezeko la 16% kwenye mawazo yetu ya awali.
Licha ya kuongezeka kwa idadi ya abiria, Heathrow ilitoa huduma dhabiti katika kipindi chote cha kuondoka kwa Pasaka - na 97% ya abiria kupitia usalama ndani ya dakika kumi ikilinganishwa na foleni za zaidi ya saa tatu kwenye viwanja vya ndege vingine. Ili kudumisha huduma ambayo abiria wetu wanatazamia wakati wa kiangazi, tutafungua tena Kituo cha 4 kufikia Julai na tayari tunaajiri hadi maafisa 1,000 wapya wa usalama.
Vita vinavyoendelea nchini Ukrainia, gharama za juu za mafuta, kuendelea kwa vizuizi vya usafiri kwa masoko muhimu kama vile Marekani, na uwezekano wa aina nyingine ya wasiwasi husababisha kutokuwa na uhakika katika siku zijazo. Pamoja na onyo la wiki jana kutoka kwa Benki ya Uingereza kwamba mfumuko wa bei umepangwa kupita 10% na kwamba uchumi wa Uingereza unaweza 'kushuka katika uchumi' inamaanisha tunachukua tathmini ya kweli kwamba mahitaji ya kusafiri yatafikia 65% ya viwango vya kabla ya janga kwa jumla. kwa mwaka
Mtoa huduma mkubwa zaidi wa Heathrow British Airways alitangaza wiki iliyopita kwamba inatarajia kurudi kwa 74% tu ya safari za kabla ya janga mwaka huu - 9% tu zaidi ya utabiri wa Heathrow ambao umeonekana kuwa kati ya sahihi zaidi katika tasnia wakati wa janga.
Heathrow inatarajia kuendelea kufanya hasara kwa mwaka huu wote na haitabiri kulipa gawio lolote kwa wenyehisa mwaka wa 2022. Baadhi ya mashirika ya ndege yametabiri kurudi kwa faida katika robo hii na yanatarajia kuanza tena kulipa gawio kwa sababu ya uwezo wa kutoza nauli zilizoongezwa.
CAA iko katika hatua za mwisho za kuweka malipo ya uwanja wa ndege wa Heathrow kwa miaka mitano ijayo. Inapaswa kuwa na lengo la kuweka malipo ambayo yanaweza kutoa vitega uchumi vinavyotaka abiria kwa ufadhili wa kibinafsi wa bei nafuu huku ukistahimili mishtuko ambayo bila shaka inakuja. Mapendekezo yetu yatatoa safari rahisi, za haraka na za kutegemewa ambazo abiria wanataka kwa chini ya 2% ya ongezeko la bei za tikiti. Tumependekeza chaguo kwa CAA kupunguza ada kwa £8 zaidi na kulipa mashirika ya ndege punguzo la pesa ikiwa watu wengi watasafiri kuliko ilivyotarajiwa. Tunaiomba CAA kuzingatia kwa makini mbinu hii ya kutumia akili ya kawaida na kuepuka kufuata mpango wa ubora wa chini unaosukumwa na baadhi ya mashirika ya ndege ambayo yatasababisha tu kurejea kwa foleni ndefu na ucheleweshaji wa mara kwa mara kwa abiria.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

Pamoja na onyo la wiki iliyopita kutoka kwa Benki ya Uingereza kwamba mfumuko wa bei umepangwa kupita 10% na kwamba uchumi wa Uingereza unaweza 'kushuka katika uchumi' inamaanisha tunachukua tathmini ya kweli kwamba mahitaji ya kusafiri yatafikia 65% ya viwango vya kabla ya janga kwa jumla. kwa mwaka wa shirika la ndege la Heathrow British Airways ilitangaza wiki iliyopita kwamba inatarajia kurudi kwa 74% tu ya safari za kabla ya janga mwaka huu - 9% tu zaidi ya utabiri wa Heathrow ambao umethibitisha kuwa kati ya sahihi zaidi katika tasnia wakati wa janga. Heathrow inatarajia kubaki ikifanya hasara kwa mwaka huu wote na haitabiri kulipa gawio lolote kwa wanahisa mwaka wa 2022.
Ili kudumisha huduma ambayo abiria wetu wanatazamia msimu wa kiangazi, tutafungua tena Kituo cha 4 kufikia Julai na tayari tunaajiri hadi maafisa wapya wa usalama 1,000 Vita vinavyoendelea Ukrainia, gharama kubwa za mafuta, kuendelea na vikwazo vya usafiri kwa masoko muhimu kama vile Marekani, na uwezekano wa lahaja zaidi ya wasiwasi huunda kutokuwa na uhakika kwenda mbele.
Baadhi ya mashirika ya ndege yametabiri kurudi kwa faida katika robo hii na yanatarajia kuanza tena kulipa gawio kutokana na uwezo wa kutoza nauli zilizoongezwa. CAA iko katika hatua za mwisho za kuweka malipo ya uwanja wa ndege wa Heathrow kwa miaka mitano ijayo.