LATAM Inaagiza kwa 10 787 Dreamliners na Boeing

Kundi la Ndege la Boeing na LATAM leo wamefichua makubaliano ya ununuzi wa 10 787 Dreamliners, pamoja na chaguzi za ndege tano za ziada. Kama waendeshaji wakuu wa 787 katika eneo hili, agizo hili la hivi majuzi la jeti 787-9 zisizotumia mafuta linaongeza zaidi dhamira ya LATAM ya kudumisha mojawapo ya meli za hali ya juu zaidi Amerika Kusini.

LATAM kwa sasa inaendesha kundi la 37 Boeing 787-8 na 787-9 ndege. Pamoja na nyongeza ya agizo hili la hivi punde, shirika la ndege linatarajia kupanua meli zake hadi 52 Dreamliners ifikapo mwaka wa 2030. Ndege 787 hurahisisha uwezo wa shirika la ndege kuongeza uwezo kwenye njia zenye uhitaji mkubwa na kuanzisha huduma mpya, kama vile safari ya moja kwa moja hadi Sydney. , Australia.

"Boeing 787 inawakilisha maendeleo makubwa katika ufanisi, ikituruhusu kufuata ukuaji endelevu huku tukipunguza utoaji wetu wa kaboni tunapopanua shughuli zetu. Agizo hili litahakikisha kwamba tunapokea angalau ndege mbili za aina hii kila mwaka kuanzia 2025 hadi mwisho wa muongo huu,” alisema Ramiro Alfonsín, Afisa Mkuu wa Fedha wa LATAM Airlines Group.

Familia ya 787 inajulikana kwa ufanisi wake wa kipekee wa mafuta, ambayo inaruhusu mashirika ya ndege kupunguza matumizi ya mafuta na uzalishaji wa gesi kwa 25% ikilinganishwa na ndege inayochukua nafasi. Kibadala kikubwa cha 787-9 huongeza uwezo na anuwai ya mfululizo wa Dreamliner, kuwezesha usafirishaji wa abiria na mizigo zaidi kwa umbali mkubwa zaidi.

Makamu wa Rais wa Mauzo ya Kibiashara wa Boeing kwa Amerika ya Kusini na Karibiani, Mike Wilson, alitoa shukrani kwa LATAM kwa imani inayoendelea kwa familia ya 787 Dreamliner ya kuimarisha mtandao wake wa kimataifa kutoka vituo vilivyoko Santiago, Sao Paulo, na Lima. Alisema, "Mahitaji ya usafiri wa anga yanapoongezeka, tunasalia kujitolea kusaidia mkakati wa ukuaji wa LATAM na lengo lake la kuunganisha Amerika ya Kusini na soko la kimataifa."

Tangu kuanzishwa kwake mwaka wa 2011, 787 Dreamliner imewawezesha waendeshaji kuanzisha zaidi ya njia 400 mpya za moja kwa moja na imechangia kuepusha zaidi ya pauni bilioni 173 za uzalishaji wa kaboni.

Mtazamo wa Soko la Biashara la Boeing 2024 unatabiri kwamba usafiri wa anga katika Amerika ya Kusini utaongezeka zaidi ya mara mbili katika miongo miwili ijayo, na kiwango cha ukuaji cha kila mwaka cha 5%. Huku takriban ndege 2,300 zikitarajiwa kuwasili, meli za eneo hilo zinatarajiwa kuzidi ndege 3,000 ifikapo 2043.