Shirika la ndege la LAN limetangaza leo matokeo yake ya pamoja ya kifedha kwa robo ya tatu, ambayo ilimalizika Septemba 30, 2009. Mashirika hayo ya ndege yaliripoti mapato halisi ya Dola za Marekani milioni 52.1 kwa robo ya tatu, ambayo iliwakilisha kupungua kwa asilimia 37.3 ikilinganishwa na mapato halisi ya Dola za Marekani milioni 83.0 katika robo ya tatu 2008. Ukiondoa vitu visivyo vya kazi visivyo vya kawaida vilivyotambuliwa katika robo ya tatu ya 2008, mapato halisi yalipungua asilimia 58.3.
Katika robo ya tatu 2009, mapato yaliyojumuishwa yalipungua asilimia 19.1, ikiendeshwa haswa na mavuno kidogo katika biashara za mizigo na abiria. Hii ilipunguzwa kwa sehemu na kupungua kwa 14.3 percen kwa gharama za uendeshaji, ikiendeshwa haswa na gharama za chini za mafuta.
Mapato ya uendeshaji yalifikia Dola za Marekani milioni 92.4 katika robo ya tatu 2009, kupungua kwa asilimia 46.1 ikilinganishwa na Dola za Kimarekani milioni 171.3 katika robo ya tatu ya mwaka 2008. Kiwango cha uendeshaji kilifikia asilimia 10.1, ikilinganishwa na asilimia 15.1 katika kipindi hicho hicho cha 2008.
Matokeo ya robo ya tatu 2009 yaliendelea kuathiriwa na upotezaji wa uzio wa mafuta, ingawa kwa kiwango kidogo kuliko sehemu za awali. Upotezaji wa uzio wa mafuta wakati wa robo ulifikia Dola za Marekani milioni 14.4 ikilinganishwa na faida ya uzio wa mafuta ya Dola za Marekani milioni 29.2 katika robo ya tatu 2008. Ukiondoa athari za uzio wa mafuta, kiasi cha uendeshaji cha LAN kilifikia asilimia 11.6 katika robo ya tatu 2009 ikilinganishwa na 12.5 asilimia katika robo ya tatu 2008.
Wakati wa robo, LAN ilifanya mipango kadhaa ya kuongeza thamani ya programu yake ya mara kwa mara ya vipeperushi, LANPASS, ambayo kwa sasa ina washiriki milioni 3.1 ulimwenguni. Mipango hii ni pamoja na uzinduzi wa Programu mpya ya Kubadilishana Tuzo, na vile vile uzinduzi wa kadi ya Visa ya LANPASS huko Ecuador na kampeni za kushirikiana nchini Argentina, Uruguay na Chile.
LAN pia ilikamilisha mipango muhimu ya ufadhili kwa lengo la kuhakikisha mipango ya ukuaji wa muda mrefu wa kampuni. LAN ilikamilisha kupata ufadhili wa muda mrefu kwa ndege tatu za Boeing 767 zitakazotolewa kati ya 2009 na 2010. Ufadhili huu unatarajiwa kuungwa mkono na Benki ya Zamani ya Amerika.
Kwa kuongezea, LAN iko katika hatua ya mwisho ya kupata fedha kwa injini tatu za vipuri, ili kuungwa mkono pia na Benki ya IM-IM. Kwa kuongezea, kampuni ilipanga ufadhili wa benki kwa Malipo ya Pre Delivery (PDP's) yanayohusiana na ndege 15 za familia za Airbus A320 kutolewa kati ya 2010 na 2011. Mipango hii ya ufadhili ni pamoja na viwango vya riba vinavyovutia ambavyo vinaambatana na wastani wa gharama ya deni ya LAN. Msimamo thabiti wa kifedha wa LAN na ukwasi mwingi unaendelea kuonyeshwa katika kiwango cha mkopo cha Daraja la Uwekezaji la BBB la kampuni hiyo (Fitch).
Sambamba na dhamira endelevu ya LAN ya kupanua mtandao wa njia na kuboresha uunganishaji kwa abiria wanaosafiri ndani ya mkoa huo, LAN Peru iliendelea kuimarisha shughuli zake za kikanda zilizo kwenye kitovu chake huko Lima. Kwa lengo hili, LAN Peru ilizindua njia mpya za kikanda kutoka Lima hadi Cali, Kolombia; Punta Kana, Jamhuri ya Dominika; Cordoba, Ajentina; na Cancun, kupitia Mexico City.
