Utalii wa kimataifa unaporejea kwenye viwango vya juu vya kihistoria, mamlaka za kimataifa zinatoa wito kwa sekta hiyo kufanya upatikanaji kuwa nguzo kuu ya ukuaji wake. Wiki hii, Utalii wa UN, pamoja na Ujerumani Wakala wa Biashara na Maendeleo ya Uchumi (AWE) kaimu kwa niaba ya Wizara ya Shirikisho ya Ushirikiano wa Kiuchumi na Maendeleo (BMZ), ilitoa miongozo mipya inayohimiza makampuni ya usafiri kuboresha huduma kwa watu wenye ulemavu - ikiwa ni pamoja na wale ambao mahitaji yao hayaonekani mara moja.
The Miongozo ya Ufikiaji kwa Biashara za Utalii, ilizinduliwa kwenye Siku ya Kimataifa ya Watu wenye ulemavu, kutoa hatua tano za vitendo kwa hoteli, waendeshaji usafiri, wakala wa watalii na maeneo yanayoenda ili kupanua wigo wa wateja wao na kuimarisha sifa ya chapa kupitia uwekezaji wa bei nafuu, wa muda mrefu wa ufikiaji. Mapendekezo hayo yanasisitiza kwamba muundo wa huduma zinazofikiwa haunufaishi wasafiri pekee bali pia husaidia biashara kukuza mapato na kushirikisha nguvu kazi mbalimbali za ndani.
"Lazima tuhakikishe kuwa kila mtu anaweza kufaidika, iwe kama mtalii au kama sehemu ya wafanyikazi wa utalii," alisema. Zoritsa UrosevicMkurugenzi Mtendaji wa UN Tourism. "Miongozo hii inatoa hatua zinazoweza kufikiwa kwa kila aina ya biashara ya utalii ili kufanya ufikiaji na ujumuishaji kuwa nguzo kuu ya kazi yao, kuwaruhusu kuvuna faida za kifedha na sifa."
Susanne Friedrich, Mkurugenzi wa AWE, aliliita chapisho hilo "hatua muhimu" katika ushirikiano na UN Tourism. "Tunajivunia kupata ushindi mara tatu: maendeleo kwa sekta ya utalii, kuboresha ushirikishwaji wa watu wenye ulemavu, na kusaidia maendeleo ya kiuchumi katika nchi zinazoendelea na zinazoinukia," alisema.
Soko Kubwa na Mara nyingi Hupuuzwa
Zaidi ya Watu bilioni 1.3 ulimwenguni wanaishi na ulemavu mbaya, na karibu nusu ya watu wote zaidi ya 60 wana aina fulani ya ulemavu. Inapojumuisha wasafiri walio na hali sugu, mahitaji ya hisia, au kasoro zinazohusiana na umri - pamoja na familia zao na walezi - sehemu inaweza kuwakilisha. hadi theluthi moja ya mahitaji ya utalii duniani.
Athari za kiuchumi ni za kushangaza. Utafiti unaonyesha kuwa kampuni zilizo na mikakati dhabiti ya ujumuishaji wa ulemavu hushinda washindani, kuripoti faida za mapato hadi 28 asilimia, mara mbili ya mapato halisi, na viwango vya faida hadi Asilimia 30 ya juu kuliko wastani wa tasnia. Kampuni kama hizo pia huona ukuaji wa haraka wa muda mrefu na uhifadhi wa juu wa wafanyikazi.
Utalii wa Umoja wa Mataifa unasema kuwa kupuuza ufikivu sasa kunabeba hatari za wazi: hakiki hasi, malalamiko ya kisheria, kutengwa na ruzuku za umma, na madhara ya sifa katika soko linalozidi kuwa na ushindani.
Kupanda kwa Alizeti: Kiwango Kipya cha Ulemavu Uliofichwa
Kando na msukumo wa ufikivu wa kimwili na kidijitali, sekta hii inakumbatia kwa haraka zana iliyoundwa kwa ajili ya wasafiri ambao ulemavu wao hauonekani mara moja. The Ulemavu Siri Alizeti - lanya ya kijani kibichi iliyopambwa kwa alizeti ya manjano - inaruhusu watu walio na ulemavu usioonekana kama vile tawahudi, kifafa, maumivu ya muda mrefu, hali ya afya ya akili au matatizo ya kuchakata hisi kuashiria kwa busara kwamba wanaweza kuhitaji muda, nafasi au usaidizi zaidi.
Mpango huo ulianza saa Uwanja wa ndege wa London Gatwick katika 2016. Ndani ya miaka kadhaa, ilikuwa imeenea katika viwanja vya ndege vikubwa vya Ulaya, Amerika ya Kaskazini, Asia na Australia, na pia kwa vituo vya treni, vituo vya feri, makumbusho na minyororo ya rejareja. Wafanyikazi katika maeneo yanayoshiriki hupokea mafunzo ya kutambua ishara na kujibu kwa uvumilivu, mawasiliano ya wazi zaidi au taratibu zilizorekebishwa.
Mashirika ya ndege yamefuata mkondo huo. Flygbolag ikiwa ni pamoja na KLM, Qantas, TUI, LATAM, na Ryanair kutambua Alizeti, na kupitishwa kwake kunaendelea kushika kasi katika anga za kimataifa.
Lufthansa ya Ujerumani Yajiunga na Harakati Zinazokua
Moja ya nyongeza zinazojulikana zaidi kwenye programu ni Kundi la Lufthansa, muungano mkubwa wa mashirika ya ndege nchini Ujerumani. Lufthansa inasambaza mpango wa Alizeti kwa wachukuzi wake - ikiwa ni pamoja na Lufthansa, Mashirika ya Ndege ya Austria, Eurowings na SWISS - ikimaanisha kuwa abiria wanaosafiri kupitia Frankfurt, Munich, Zurich au Vienna wanaweza kutarajia wafanyikazi waliofunzwa kuwasaidia wasafiri wenye ulemavu uliofichwa.
Hatua hiyo inaimarisha nafasi ya Ujerumani inayopanuka katika ajenda ya kimataifa ya ufikivu. Uwanja wa ndege wa Berlin Brandenburg ulikuwa miongoni mwa viwanja vya ndege vya kwanza vya Ujerumani kupitisha lanyard, na ushiriki wa Lufthansa unapachika alama hiyo katika baadhi ya vituo vya shughuli nyingi zaidi za Uropa.
Mawakili wanasema kwamba ahadi kama hizo husaidia kurekebisha ulemavu usioonekana na kupunguza mafadhaiko yanayohusiana na kusafiri. "Kwa abiria wengi, hasa wale walio na wasiwasi, tawahudi au ugonjwa wa kudumu, lanyard ya Alizeti inaweza kubadilisha uzoefu wa usafiri kutoka kwa kulemea hadi kudhibitiwa," alisema mshauri mmoja wa walemavu wa Ulaya anayeshauri viwanja vya ndege kuhusu programu za mafunzo.
Mchoro wa Wakati Ujao
Miongozo mipya ya UN-Ujerumani iliwekwa katika muundo unaoweza kufikiwa na ONCE Foundation na itawasilishwa katika hafla kuu za ufikiaji Ecuador na Cuba katika siku zijazo. Shughuli za ziada za utangazaji na washirika wa Ujerumani zimepangwa kupitia 2026 ili kuhimiza upitishwaji mkubwa katika sekta ya utalii.
Ikizingatiwa pamoja - msukumo wa sera kutoka kwa Utalii wa Umoja wa Mataifa, uongozi wa Ujerumani, kupanda kwa kasi kwa Alizeti, na kuongezeka kwa ushiriki wa mashirika makubwa ya ndege - mipango inapendekeza sekta katika mpito.
Kwa miaka mingi, ufikiaji ulichukuliwa kama jambo la kawaida. Sasa, inazidi kuonekana kama faida ya ushindani na wajibu wa maadili.
Kama Bi. Urosevic alivyobainisha, "Ufikiaji sio mazoezi mazuri tu. Ni muhimu ili kuhakikisha kwamba faida za utalii zinamfikia kila mtu."
Kuondoka maoni