Mfano wa kiwango cha Flying-V - ndege inayoweza kutumia nguvu ya siku zijazo - imeruka kwa mara ya kwanza. Mwaka mmoja na nusu uliopita Wewe unafungua na KLM ilitangaza kuanza kwa muundo wa Flying-V wakati wa IATA 2019 na baada ya mitihani mingi ya upepo na majaribio ya ardhini ilikuwa tayari tayari. Ndege ya kwanza ya majaribio iliyofanikiwa ni ukweli.
Mwezi uliopita timu ya watafiti, wahandisi na rubani wa drone kutoka TU Delft walisafiri kwa uwanja wa ndege huko germany kwa ndege ya majaribio ya kwanza. "Tulikuwa na hamu ya kujua juu ya tabia za ndege za Flying-V. Ubunifu unafaa ndani ya mpango wetu wa Kuruka kwa Uwajibikaji, ambao unasimama kwa kila kitu tunachofanya na tutafanya ili kuboresha uendelevu wetu. Tunataka siku zijazo endelevu za anga na uvumbuzi ni sehemu ya hiyo. KLM imekuwa kati ya mashirika matatu ya ndege endelevu zaidi ulimwenguni katika Dow Jones Sustainability Index kwa miaka mingi. Tunataka kuendelea kufanya hivyo baadaye. Kwa hivyo tunajivunia kuwa tumeweza kufanikisha hili pamoja katika kipindi kifupi, ”anasema Peter Elbers, Rais na Mkurugenzi Mtendaji wa KLM.
Flying-V ni muundo wa ndege yenye nguvu sana ya kusafiri kwa muda mrefu. Ubunifu wa ndege huunganisha kabati la abiria, shehena ya mizigo na mizinga ya mafuta katika mabawa, na kuunda umbo la kuvutia la V. Mahesabu ya kompyuta yametabiri kuwa umbo bora wa anga na uzito uliopunguzwa wa ndege hiyo itapunguza matumizi ya mafuta kwa 20% ikilinganishwa na ndege za kisasa zaidi.
Ushirikiano na Ubunifu
KLM iliwasilisha mfano wa kiwango kwa mara ya kwanza wakati wa maadhimisho ya miaka 100 ya KLM huko Oktoba 2019. Washirika kadhaa sasa wanahusika katika mradi huo, pamoja na mtengenezaji wa Airbus. Elbers: "Huwezi kufanya sekta ya anga iwe endelevu zaidi peke yako, lakini lazima uifanye pamoja," anasema Elbers. "Kushirikiana na washirika na kushiriki maarifa hutuchukua sisi wote mbele. Ndio sababu tutaendeleza zaidi dhana ya Kuruka-V na washirika wote. Hatua inayofuata itakuwa kuruka Flying V juu ya mafuta endelevu".
NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:
- Mwaka mmoja na nusu uliopita TU Delft na KLM walitangaza kuanza kwa muundo wa Flying-V wakati wa IATA 2019 na baada ya majaribio ya kina ya njia ya upepo na majaribio ya ardhini hatimaye ilikuwa tayari.
- Muundo wa ndege huunganisha cabin ya abiria, kushikilia mizigo na mizinga ya mafuta kwenye mbawa, na kujenga sura ya V ya kuvutia.
- Mwezi uliopita timu ya watafiti, wahandisi na rubani wa ndege zisizo na rubani kutoka TU Delft walisafiri hadi kituo cha ndege nchini Ujerumani kwa safari ya kwanza ya majaribio.
