Utalii wa pwani ya Kenya unaogopa onyo la maji

(eTN) - Maonyo juu ya upungufu wa maji wa asilimia 65 yalikuwa yakiongezeka wakati Katibu Mkuu wa Idara ya Maji wa Kenya alipokubali katika hafla katika wilaya ya Malindi siku chache zilizopita, wakati wa kufungua kituo cha maji kilichosafishwa huko Baricho. Baada ya maboresho katika kituo cha kusukuma maji na kazi ya maji, zaidi ya watu milioni moja wataweza kupata huduma ya uhakika zaidi ya maji salama kutoka kwa Bodi ya Huduma za Maji ya Pwani, lakini kuongezeka kwa mahitaji bado kutaacha asilimia 35 tu ya idadi ya watu wa pwani na uwezo wa kupata bomba maji. PS ilikubali kuwa ukuaji wa viwanda, hoteli mpya, na maeneo zaidi ya makazi yalizidi kuongezeka kwa usambazaji, ambao unakuja pwani ya Kenya kupitia bomba la Mzima Springs na maji ya Baricho.

Onyo la PS limewashtua wadau wengine katika tasnia ya ukarimu na huduma, tayari wanapata shida ya usambazaji wa maji kutoka Pwani ya Kusini ya Mombasa huko Ukunda na Tiwi juu ya Pwani ya Kaskazini ya Nyali, Bamburi, na pwani hadi Kilifi na Malindi.

"Unaposikia hivyo unashangaa ni vipi vituo vingi vya kupumzika vitapata kiwango cha maji safi wanayohitaji. Ikiwa utalii utapanuka, ikiwa kituo kipya cha mkutano kitakuja, maji, umeme, huduma za maji taka, na upatikanaji wa barabara itakuwa muhimu. Rais hivi karibuni ataweka jiwe la msingi la bandari mpya huko Lamu. Maono 2030 yanaona jiji lote la mapumziko kutokea huko. Swali ni, kama hapa Mombasa, maji yatatoka wapi, maji taka yatatibiwa badala ya kuyamwaga baharini usiku? Natumahi kuwa wapangaji wamefanya miundombinu kama hiyo kipaumbele ili kuepusha vituo vipya kuja mkondoni na hakuna maji ya kutosha au laini za umeme hazijafikia. ”

Wadau wengi wa utalii wa pwani hapo zamani walilalamika juu ya madai ya kupuuzwa waliyopata wakati Nairobi, mji mkuu, ilikuwa ikifanya mabadiliko makubwa katika miaka ya hivi karibuni na barabara kuu mpya ya Thika na barabara kuu iliyopanuliwa kupitia Athi River hadi mpaka wa Tanzania huko Namanga na kwenda Arusha. "Karibu na Nairobi Bypass ya Kaskazini iko tayari, Bypass Kusini inayojengwa, barabara mpya zilizounganishwa zimefunguliwa, barabara kuu ya Namanga na Arusha imefunguliwa, na hiyo hiyo kwa Thika. Sisi katika pwani bado hatuna ufikiaji rahisi wa barabara kutoka barabara kuu ya Nairobi hadi Pwani ya Kusini; barabara hiyo iko katika hali mbaya sana, njia mpya mpya iko mbali na kujengwa, uvukaji wa Mombasa huko Changamwe umewekwa viraka tu, kwa hivyo ndio, tunalalamika. Serikali haiwezi kusema wanaunga mkono utalii halafu haitoi maji, umeme, unganisho la maji taka, na barabara. Serikali mpya lazima ijithibitishe kutoa rasilimali sawa kwa pwani kwani walikuwa wakikabidhi miradi karibu na Nairobi. Kilichotokea hapo ni kizuri lakini inahitaji kurudiwa hapa pwani, pia. Tunahitaji barabara kuu mpya inayounganisha Mombasa na Lunga Lunga na kisha kupitia Tanga kwenda Dar es Salaam. Hapo ndipo Afrika Mashariki inaweza kuishi kulingana na uwezo wake na ukanda wa pwani utumike kikamilifu kwa utalii na maendeleo ya burudani. "

Anaongeza mwandishi wa habari hii, sehemu inayoingia na kutoka kwa Mombasa kwenda barabara kuu ya Nairobi, mara nyingi husimamisha trafiki katika gridi za saa moja; shingo la chupa la Kivuko cha Likoni, ambacho huwa kwenye vyombo vya habari vibaya juu ya kufeli kwa kivuko na ajali za mara kwa mara; na pia hitaji la daraja la pili linalounganisha kisiwa cha Mombasa na bara la kaskazini ili kupunguza mlundikano wa trafiki mrefu wakati wa masaa ya kukimbilia unahitaji kushughulikiwa. Kwa kweli serikali mpya itakabiliwa na changamoto nyingi kufikia Maono ya nchi ya 2030 na kubadilisha maisha ya Wakenya kuwa bora.