Bodi ya Utalii ya Afrika Mashirika ya ndege Kuvunja Habari za Kusafiri Nchi | Mkoa Habari za Serikali Habari Nigeria Umoja wa Falme za Kiarabu

Ulaghai wa Serikali ya Nigeria Wasababisha Shirika la Ndege la Emirates Kujibu

sheikkh al mualla
Imeandikwa na Juergen T Steinmetz

Sekta ya usafiri wa anga inanyimwa pesa zinazohitajika huku baadhi ya nchi zikiendelea kuzuia urejeshwaji wa fedha za mashirika ya ndege kutokana na mauzo ya tikiti.

Nani anaweza kuondokana na wizi wa kisheria? Lazima uwe serikali.

Mwezi uliopita, Chama cha Kimataifa cha Usafiri wa Anga (IATA) kilisema Nigeria ilikuwa inazuia rmapato yenye thamani ya takriban dola milioni 450 yaliyopatikana na mashirika ya ndege ya kigeni zinazofanya kazi nchini. Hii ni hatari hasa unapojaribu kuzindua upya Utalii wa Afrika na usafiri wa anga duniani baada ya COVID-19.

Tatizo sio tu Afrika pekee. Bangladesh, Lebanon na nchi zingine ni sehemu ya ulaghai huu wa kimataifa unaoleta kutokuwa na uhakika kwa mashirika ya ndege ya kimataifa na usafiri wa anga duniani.

Hata hivyo, Afrika inaonekana kuwa eneo lisilo salama zaidi duniani linapokuja suala la mashirika ya ndege kuweza kukusanya mauzo ya ndani.
Nchi kumi na mbili barani Afrika zinahusika katika kashfa hii.
Nigeria, kama nchi yenye uchumi mkubwa barani Afrika, ndiyo nchi iliyokiukwa zaidi na inadaiwa takriban dola milioni 450 kwa wasafirishaji wa ndege za kigeni.

Zimbabwe inafuatia kwa dola milioni 100, Algeria na milioni 96, Eritrea milioni 79, na Ethiopia milioni 75.

Muungano wa kimataifa wa safari za kimataifa Soko la Kusafiri la Dunia London umerejea! Na umealikwa. Hii ni fursa yako ya kuungana na wataalamu wenzako, mtandao-kwa-rika, kujifunza maarifa muhimu na kupata mafanikio ya biashara ndani ya siku 3 pekee! Jisajili ili kupata nafasi yako leo! itafanyika kuanzia tarehe 7-9 Novemba 2022. Kujiandikisha sasa!

Hadi sasa, ni Alain St. Ange pekee, Makamu wa Rais wa World Tourism Network, alizitaka Serikali kutunza sifa zao kwa kutoruhusu hatua hii dhidi ya wasafirishaji wa ndege za kigeni. "Kujiamini katika soko na Serikali ni muhimu kwa mashirika ya ndege kuzingatia maeneo mapya ya kimataifa." St. Ange alikuwa waziri wa zamani anayehusika na masuala ya anga nchini Ushelisheli.

Tyeye wa Kimataifa Chama cha Usafiri wa Anga (IATA) kimethibitisha Nigeria inazuia takriban dola milioni 450 za mapato kutoka kwa mashirika ya ndege ya kigeni yanayofanya kazi nchini humo.

Kamil Al Awadhi, makamu wa rais wa Afrika na Mashariki ya Kati, IATA, hivi karibuni alisema hayo katika mkutano wake mkuu wa 78 wa kila mwaka na mkutano wa kilele wa usafiri wa anga duniani mjini Doha, Qatar.

Shirika la ndege la Emirates lenye makao yake Dubai sasa linachukua hatua ya kupunguza huduma katika uendeshaji wake nchini Nigeria. Ratiba iliyopunguzwa itaanza kuanzia tarehe 15 Agosti 2022.

Hii ni habari mbaya kwa Nigeria na muunganisho wa Afrika, bei, na utalii.

Shirika hilo la ndege lilisema hayo katika barua iliyotumwa kwa Hadi Sirika, waziri wa usafiri wa anga, ya Julai 22, 2020, na kutiwa saini na Sheik Majid Al Mualla, makamu wa rais wa kitengo cha juu wa shirika la ndege la Emirates (DSVP), masuala ya kimataifa.

Maneno halisi ya barua ya Emirates kwa Serikali ya Nigeria:

Mheshimiwa Waziri wa Usafiri wa Anga
Wizara ya Anga ya Shirikisho
Kiambatisho cha 3, Sekretarieti ya Shirikisho Complex
Njia ya Shehu Shagari
Maitama, Abuja
Nigeria


Waheshimiwa wako,

Salamu kutoka Dubai. Tunaamini barua hii itakupata vyema.
Ni kwa moyo mzito ninakuandikia kukujulisha kuhusu kupunguzwa kwa shughuli za Emirates nchini Nigeria.

Kuanzia tarehe 15 Agosti 2022, Emirates italazimika kupunguza safari za ndege kutoka Dubai hadi Lagos kutoka 11 kwa wiki hadi 7 kwa wiki. Hatukuwa na chaguo ila kuchukua hatua hii ili kupunguza hasara inayoendelea kupata Emirates kutokana na kuzuiwa kwa pesa nchini Nigeria.

Kufikia Julai 2022, Emirates ina dola za Marekani milioni 85 za fedha zinazosubiri kurejeshwa kutoka Nigeria. Idadi hii imekuwa ikipanda kwa zaidi ya dola za Marekani milioni 10 kila mwezi, huku gharama zinazoendelea za uendeshaji wa safari zetu 11 za kila wiki za ndege kwenda Lagos na 5 kwenda Abuja zikiendelea kuongezeka.

Pesa hizi zinahitajika haraka ili kukidhi gharama zetu za uendeshaji na kudumisha uwezekano wa kibiashara wa huduma zetu nchini Nigeria. Hatuwezi kuendelea kufanya kazi katika kiwango cha sasa licha ya hasara zinazoongezeka, haswa katika hali ya hewa yenye changamoto ya baada ya COVID-19.

Emirates ilijaribu kuzuia hasara kwa kupendekeza kulipia mafuta nchini Nigeria huko Nairas, ambayo ingepunguza angalau kipengele kimoja cha gharama zetu zinazoendelea, hata hivyo, ombi hili lilikataliwa na mtoa huduma.

Hii ina maana kwamba sio tu kwamba mapato ya Emirates yanakusanywa, lakini pia tunapaswa kutuma sarafu ngumu nchini Nigeria ili kuendeleza shughuli zetu wenyewe. Wakati huo huo, mapato yetu hayafikiwi, hata kupata riba ya mkopo.

Mheshimiwa Mwenyekiti, huu si uamuzi ambao tumeuchukulia kirahisi. Hakika, tumefanya kila juhudi kufanya kazi na Benki Kuu ya Nigeria (CBN) kutafuta suluhu la suala hili.

Makamu wetu Mkuu wa Rais alikutana na Naibu Gavana wa CBN mwezi Mei na kufuatilia mkutano huo kwa barua kwa Gavana mwenyewe mwezi uliofuata; hata hivyo, hakuna jibu chanya lililopokelewa. Mikutano pia ilifanyika na benki ya Emirates nchini Nigeria na kwa ushirikiano na IATA ili kujadili kuboresha mgao wa FX, lakini kwa mafanikio machache.

Licha ya juhudi zetu kubwa, hali inaendelea kuwa mbaya. Sasa tuko katika hali mbaya ya kulazimika kupunguza safari za ndege ili kupunguza hasara zaidi inayoendelea.

Ingawa tunashukuru kwamba suala hili kimsingi ni la kifedha, usaidizi wowote unaoweza kutoa utakaribishwa kwa moyo mkunjufu na Emirates. Tuna hakika kwamba kuhusika kwako kwa thamani kunaweza kuleta mabadiliko ya kweli katika kuboresha hali hii ngumu sana.
Iwapo kutakuwa na maendeleo yoyote chanya katika siku zijazo, bila shaka tutatathmini upya uamuzi huu. Wakati huo huo, asante kwa kuelewa kwako, na tafadhali jisikie huru kuwasiliana nami ikiwa ungependa kujadili suala hilo zaidi.
Wako mwaminifu,

Sheikh Majid Al Mualla
Mambo ya Kimataifa ya DSVP

Barua ya Emirates Nigeria

Jambo la kufurahisha ni kwamba Nigeria haishikilii tu mapato ya Emirates na mashirika mengine ya ndege ya kigeni lakini pia inafanya shirika hilo kuwekeza pesa ngumu zaidi kununua mafuta.

Hivi majuzi Delta na United Airlines walianza huduma hadi Lagos, Nigeria, ikiwezekana wakitazama hali na Emirates kwa makini.

Kufikia Aprili, jumla ya dola bilioni 1.6 za fedha zimezuiwa na nchi 20 duniani kote, kati ya hizo bilioni 1 katika mataifa 12 ya Afrika.

Wakati mashirika ya ndege hayawezi kurejesha fedha zao, inazuia kwa kiasi kikubwa mtiririko wao wa pesa na shughuli zisizo za moja kwa moja na kupunguza idadi ya masoko ambayo wanaweza kuhudumia.

Muunganisho thabiti ni kiwezeshaji kiuchumi na huzalisha manufaa makubwa ya kiuchumi na kijamii. Sasa si wakati wa kufunga 'lengo lako mwenyewe' kwa kuweka muunganisho muhimu wa hewa hatarini," mtendaji mkuu wa IATA alieleza.

kuhusu mwandishi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz amekuwa akifanya kazi katika tasnia ya safari na utalii tangu akiwa kijana huko Ujerumani (1977).
Alianzisha eTurboNews mnamo 1999 kama jarida la kwanza mkondoni kwa tasnia ya utalii ya kimataifa.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...