Kuangalia moja tu na uko njiani mwanzoni mwa kituo cha biometriska cha Merika

Mistari ya Ndege ya Delta, kwa kushirikiana na Forodha na Ulinzi wa Mipaka wa Amerika (CBP), Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL) na Utawala wa Usalama wa Usafirishaji (TSA), Delta Air Lines yazindua kituo cha kwanza cha biometriska huko Merika huko Maynard H Kituo cha Kimataifa cha Jackson (Kituo cha F) huko Atlanta, Georgia.

Kuanzia mwishoni mwa mwaka huu, wateja wanaoruka moja kwa moja kuelekea marudio ya kimataifa wana fursa ya kutumia teknolojia ya utambuzi wa usoni kutoka kwa ukingo hadi lango, kubadilisha safari ya mteja na uzoefu wa kusafiri bila mshono kupitia uwanja wa ndege.

Uzoefu huu wa hiari, wa mwisho-mwisho wa Delta Biometri ni pamoja na kutumia teknolojia ya utambuzi wa usoni kwa:

Angalia kwenye vibanda vya huduma za kibinafsi kwenye kushawishi

Ondoa mizigo iliyoangaliwa kwenye kaunta katika kushawishi

kutumika kama kitambulisho katika kituo cha ukaguzi cha TSA

o Bodi ya ndege kwenye lango lolote katika Kituo cha F

o Na, pitia usindikaji wa CBP kwa wasafiri wa kimataifa wanaofika Amerika

Kusafiri kwa mashirika ya ndege ya washirika Aeromexico, Air France-KLM au Virgin Atlantic Airways nje ya Kituo F? Wateja hao wanastahiki kutumia teknolojia hii pia - faida nyingine ya mtandao wa ushirikiano wa kimataifa wa Delta.

"Kuzindua kituo cha kwanza cha biometriska huko Merika katika uwanja wa ndege ulio na shughuli nyingi zaidi ulimwenguni inamaanisha tunaleta hali ya baadaye ya kusafiri kwa wateja wanaosafiri kote ulimwenguni," alisema Gil West, COO ya Delta. "Wateja wana matarajio kwamba uzoefu katika safari yao ni rahisi na hufanyika bila mshono - ndio tunayolenga kwa kuzindua teknolojia hii katika sehemu za kugusa uwanja wa ndege."

Uingizaji wa wafanyikazi wa Delta imekuwa ufunguo wa kuhamisha utambuzi wa uso kutoka kwa upimaji hadi uzinduzi huu kamili - wametoa maoni muhimu juu ya kila kitu kutoka kwa kona bora ya kamera kwa skanning iliyofanikiwa hadi kwa kifaa kilichoongezwa ambacho kinawezesha uso kwa uso mwingiliano na wateja. Kulingana na upimaji wa awali, chaguo la utambuzi wa uso sio tu linaokoa hadi dakika tisa kwa kila ndege, lakini huwapa wafanyikazi nafasi ya kuwa na mwingiliano wa maana zaidi na wateja wakati wote wa safari.

"Huu ni mfano wa hivi karibuni wa uwekezaji wa Delta katika, na kushirikiana na, uwanja wa ndege ulio na shughuli nyingi na ufanisi zaidi. Tunatarajia kuleta maisha ya baadaye na Delta, CBP na TSA, "Balram Bheodari, Meneja Mkuu wa mpito, Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Hartsfield-Jackson Atlanta.

Jinsi inavyofanya kazi

Wateja wakiruka moja kwa moja kwenda kwa marudio ya kimataifa kutoka Kituo cha F cha Atlanta wakitaka kutumia chaguo hili kwa urahisi

• Ingiza maelezo yao ya pasipoti wakati unapoombwa wakati wa kuingia mtandaoni.

o Umesahau kuingiza habari ya pasipoti mapema? Usijali - chaguo hili litapatikana kwenye kituo baada ya skana ya awali ya ukaguzi na uthibitishaji.

• Bonyeza "Angalia" kwenye skrini kwenye kioski kwenye kushawishi, au nenda kwa kamera kwenye kaunta katika kushawishi, kituo cha ukaguzi cha TSA au unapopanda kwenye lango.

• Hewa upepesi mara moja alama ya kijani kibichi ikiangaza kwenye skrini.

Wasafiri watahitaji kuwa na pasipoti zao na wanapaswa kuleta pasipoti zao kila wakati wanaposafiri kimataifa kwa matumizi katika sehemu zingine za kugusa wakati wa safari yao.

Na, ikiwa wateja hawataki kushiriki, wanaendelea kawaida, kama walivyokuwa wakifanya, kupitia uwanja wa ndege.

"Delta na CBP wameanzisha ushirikiano thabiti zaidi ya miaka, na wanashiriki maono ya pamoja ya kuimarisha usalama na uzoefu wa msafiri," alisema Kamishna wa CBP Kevin McAleenan. "Pamoja na washirika wa ubunifu kama Delta, TSA na ATL, tunatumia teknolojia kuunda uzoefu salama, mzuri na rahisi wa kusafiri."

Pia katika Kituo cha ATL F, wateja wanaweza kuchukua faida ya skana zinazoongoza kwa tasnia ya Kompyuta (CT) kwenye njia mbili za uchunguzi, ambazo zinawekwa kwa kushirikiana na TSA na uwanja wa ndege. Hii inamaanisha wasafiri hawatalazimika kuchukua vifaa vya elektroniki kutoka kwa mifuko yao kwenye kituo cha ukaguzi cha TSA, na kuwezesha uzoefu mzuri wa kusafiri.

"Upanuzi wa biometri na utambuzi wa uso katika mazingira yote ya uwanja wa ndege unawakilisha kizazi kijacho cha teknolojia ya kitambulisho cha usalama," alisema David Pekoske, Msimamizi wa TSA. "TSA imejitolea kufanya kazi na washirika wakuu kama Delta, ATL na CBP katika kukuza na kupeleka uwezo mpya kama huu."

Upanuzi wa chaguo la utambuzi wa uso na Biometri ya Delta ni hatua ya asili ifuatayo kufuatia vipimo vya bweni vya utambuzi wa usoni vya CBP na Delta katika ATL, Uwanja wa ndege wa Metropolitan na Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa John F. Kennedy katika miaka kadhaa iliyopita. Kwa kuongezea, hivi karibuni Delta ilijaribu kushuka kwa begi ya biometriska ya kujitolea katika Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Minneapolis-Saint Paul kwa wateja wa kimataifa. Delta pia imejaribu bweni ya biometriska katika Uwanja wa Ndege wa kitaifa wa Ronald Reagan Washington, na imezindua uingiaji wa hiari wa biometriska kwa Klabu zote za ndani za Delta Sky, iliyowezeshwa na Delta Biometrics Inayoendeshwa na WAZI.

Uzinduzi huu unatoa teknolojia na programu iliyotengenezwa na Shirika la NEC.