Jinsi ya Kupata Mustakabali Endelevu wa Usafiri wa Anga

Jumuiya ya Cockpit ya Uropa
Avatar ya Juergen T Steinmetz
Imeandikwa na Juergen T Steinmetz

Mabadiliko ya hali ya hewa na Anga za Ulaya. Jukumu muhimu la Ulaya la kuhakikisha uhamaji salama lazima lipunguze kwa kiasi kikubwa alama yake ya mazingira.

Mabadiliko ya hali ya hewa ni moja ya changamoto kubwa ya nyakati zetu. Usafiri wa anga, kama miundombinu ya kimkakati ya Uropa, itaendelea kuchukua jukumu muhimu kuhusiana na kuhakikisha uhamaji salama katika bara zima lakini lazima ipunguze kwa kiasi kikubwa alama yake ya mazingira.

Mafuta Endelevu ya Usafiri wa Anga (SAF) yatakuwa kiwezeshaji muhimu kwa hili na inastahili kuzingatiwa kipaumbele, wakati mpito wa kijani wa anga lazima pia uwe mpito wa haki, ambapo uendelevu wa kimazingira na kijamii unakwenda pamoja. 

"Marubani wa Ulaya wamejitolea kikamilifu kwa Mkataba wa Paris. Marubani wa Ulaya wanaunga mkono malengo ya Mpango wa Kijani wa Ulaya na kifurushi cha 'Fit for 55'.

Wako tayari kusaidia kujenga mustakabali ulio bora zaidi, kijamii na kiuchumi kwa usafiri wa anga,” anasema Makamu wa Rais wa ECA Juan Carlos Lozano, akirejelea Waraka wa Msimamo mpya uliowasilishwa wa ECA 'Kulinda Mustakabali Endelevu wa Usafiri wa Anga”.

"Tuko tayari kuchangia kikamilifu katika juhudi za pamoja za kupunguza mwelekeo wa mazingira wa usafiri wa anga. Matarajio yetu ni kushirikiana na tasnia na wadhibiti katika kukuza mazoea na taratibu mpya za utendakazi zinazoleta manufaa zaidi ya kimazingira huku tukiweka usalama kama kipaumbele,” alitangaza Lozano.

ECA ina matumaini kwamba michakato inayoendelea ya sheria ya EU itatoa magari sahihi ya udhibiti ili kuweka anga kwenye njia yake ya uondoaji kaboni.

Kwa hivyo ECA inaunga mkono kinachojulikana kama utaratibu wa posho za SAF, ambao umepata nguvu katika Bunge la Ulaya na pia katika Baraza.

"Hata hivyo, mipango ya ziada ya sera inahitajika haraka ikiwa mamlaka ya kuchanganya EU sio kubaki kuwa na mawazo ya kutamani mwisho wa siku," alitoa maoni Lozano.

"Tunawasihi wahusika wote wa tasnia, Nchi Wanachama, na Tume ya Ulaya kuchukua hatua katika hali ya ubia kati ya sekta ya umma na ya kibinafsi na kuchukua hatua madhubuti kwa haraka ili kuongeza uzalishaji na matumizi ya SAF kwa kujenga nguzo dhabiti ya kiviwanda barani Ulaya," alihitimisha.  

'Kujenga nyuma bora' imekuwa kauli mbiu mpya katika enzi ya baada ya mgogoro. Ni imani dhabiti ya marubani wa Uropa kwamba usafiri wa anga lazima uchukue fursa hii ili 'kujiunda upya' na kuwa, tena, tasnia endelevu, thabiti na dhabiti ya 3.0 - hitaji la awali kwa mtazamo wowote wa ukuaji zaidi katika muda mrefu.

Kwa hivyo uendelevu lazima uwe msingi wa ujenzi wowote wa anga. Na uendelevu ni mara tatu:

kimazingira, kiuchumi na kijamii. 

"Zaidi ya hapo awali, ni muhimu kwamba uboreshaji wa anga, ambao umekuwa na kwa haki hivyo kipaumbele cha juu, hauji kwa gharama ya haki za kijamii na ajira bora," anasema Otjan de Bruijn, Rais wa ECA.

Aina mpya za biashara za mashirika ya ndege, kuongezeka kwa aina zisizo za kawaida za ajira, na, hivi majuzi, janga la COVID-19 limetikisa tasnia na kuzorota kwa mazingira ya wafanyikazi wa ndege.

"ECA inatoa wito kwa watunga sera kuwezesha mazingira ya udhibiti na sera ambayo yanakuza uendelevu wa kijamii katika hatua zote za mpito kuelekea sekta ya anga iliyoharibiwa," alisisitiza. 

KUTAMBUA CHANGAMOTO

Mabadiliko ya hali ya hewa ni moja ya changamoto kubwa ya nyakati zetu.

Usafiri wa anga ni miundombinu ya kimkakati ya Uropa ambayo itaendelea kuchukua jukumu muhimu katika kuhakikisha uhamaji salama barani Ulaya. Hata hivyo, usafiri wa anga utalazimika kujihusisha katika njia kabambe ya uondoaji kaboni ili kuwa sehemu ya suluhisho la 'kijani'. Kwa hivyo, ECA inatoa wito kwa watunga sera na washikadau wote katika sekta ya usafiri wa anga kuunganisha nguvu na kuchukua hatua haraka ili kudumisha mfumo thabiti, wa ushindani na endelevu wa anga barani Ulaya.

2. KUJITOA KWENYE MAPENZI YA KIJANI YA EU

Marubani wa Uropa wamejitolea kwa malengo ya Mpango wa Kijani wa Ulaya na kwa ujumla wanakaribisha mipango kabambe ya sera ya kifurushi cha 'Fit for 55', hata hivyo kulingana na uchunguzi na maboresho yaliyopendekezwa.

3. MAFUTA ENDELEVU YA ANGA (SAF) – SAF ya RASILIMALI YA KIMKAKATI

inatambulika kote kama njia inayotia matumaini zaidi ya kupunguza kaboni anga katika muda mfupi hadi wa kati na kwa hivyo ReFuelEU ni nguzo muhimu ya kifurushi cha 'Fit for 55' katika kuanzisha mamlaka ya kuchanganya. Kupata ufikiaji wa mapema wa usambazaji wa kutosha wa SAF, kwa bei nzuri, itakuwa nyenzo muhimu ya kuwa miongoni mwa washindi wa mabadiliko ya kijani kibichi, kwani ufikiaji wa SAF utafafanua ni nani atakayeendesha njia katika siku zijazo.

Marubani wa Uropa, kwa hivyo, wanatoa wito kwa watunga sera wa Umoja wa Ulaya na sekta hiyo kuchukua hatua zinazohitajika, za haraka ili kuwa kiongozi katika kuzalisha SAFs endelevu ili kupata muunganisho wa siku zijazo, ajira, na ushindani wa usafiri wa anga wa Ulaya.

MCHANGO WA RUbani

Ni matarajio ya ECA kukuza mazoea na taratibu mpya za utendakazi zinazoleta manufaa ya kimazingira. Marubani wa Ulaya wako tayari kuchangia kikamilifu, kwa manufaa yao wenyewe, kwa juhudi za pamoja za kupunguza nyayo za mazingira ya anga.

Ni muhimu sana kuhakikisha kwamba kiwango cha usalama kitadumishwa au kuboreshwa wakati taratibu hizo zinazoendeshwa na mazingira zinaanzishwa.

5. UKUAJI ENDELEVU

Ushahidi wa kisayansi unaonyesha kwamba ukuaji endelevu wa usafiri wa anga unaweza kufikiwa, mradi tu hatua kadhaa zilizochaguliwa vyema, zinazofaa kwa wakati na kabambe zitachukuliwa ili kuzuia ongezeko la joto duniani lisizidi nyuzi joto +2.

6. UENDELEVU WA MAZINGIRA LAZIMA UENDANE NA UENDELEVU WA KIJAMII NA KIUCHUMI.

Ni muhimu kwamba usafiri wa anga wa kijani usiingie kwa gharama ya haki za kijamii, ajira bora, na mazingira mazuri ya kazi. ECA, kwa hivyo, inatoa wito kwa watunga sera kuwezesha mazingira ya udhibiti na sera ambayo inakuza uendelevu wa kijamii katika hatua zote za mpito kuelekea sekta ya anga iliyopunguzwa kaboni.

Hii pia inamaanisha kuwa gharama za ziada zinazohusiana na mabadiliko ya kijani kibichi hazipaswi kulipwa kwa kupunguza gharama kupitia matumizi ya aina zisizo za kawaida za ajira (kama vile mashirika ya madalali na kandarasi za saa sifuri, kujiajiri (ghushi), au Malipo ya kinyonyaji- mipango ya kuruka).

Kuweka mashirika ya ndege katika nafasi ya kuwekeza katika uendelevu wa uchumi wa kijani pia ni muhimu. Kupata mfumo wa udhibiti unaohakikisha ushindani wa haki na uwanja sawa ni muhimu.

ANGA - MIUNDOMBINU YA KIMIKAKATI & SEHEMU YA SULUHISHO 'LA KIJANI'

Miundombinu ya Ulaya, kutoa muunganisho muhimu na kukuza mshikamano wa kijamii na kiuchumi na usambazaji wa bidhaa na huduma kwa wakati unaofaa. Miundombinu hii ni faida ya umma, sehemu ya uti wa mgongo wa uchumi mpana, na itaendelea kuchukua jukumu muhimu kuhusu Ulaya iliyounganishwa kwa usalama.

Kwa sababu hizi, ECA ina maoni thabiti kwamba usafiri wa anga lazima uwe sehemu ya suluhisho la 'kijani' na kuweka msingi sasa wa kuwa sehemu ya mfumo salama na endelevu wa usafiri wa siku zijazo barani Ulaya. Haja ya kupata mustakabali endelevu wa usafiri wa anga inakuja dhidi ya hali ya nyuma ya ripoti ya hivi punde ya Jopo la Serikali za Kiserikali kuhusu Mabadiliko ya Tabianchi (IPCC) iliyotolewa Februari 1, ambayo inathibitisha kwamba mabadiliko ya hali ya hewa ni mojawapo ya changamoto kubwa katika nyakati zetu. Inasisitiza kwamba hatua kabambe, ya kasi inahitajika ili kukabiliana na mabadiliko ya hali ya hewa, wakati huo huo kufanya upunguzaji wa haraka, wa kina wa uzalishaji wa gesi chafu.

Ingawa uzalishaji wa anga unawakilisha chini kidogo ya 3% ya uzalishaji wa CO2 duniani (viwango vya kabla ya janga) wanaendelea kuongezeka.

2. Kwa hivyo, makadirio ya uboreshaji wa muda mrefu wa kila mwaka wa ufanisi wa mafuta wa zaidi ya 2% kwa mwaka hautatosha kufanya usafiri wa anga kutokuwa na kaboni ifikapo 2050.

Zaidi ya hayo, mnamo 2020, mshauri Roland Berger alitabiri kwamba ikiwa tasnia zingine zitapunguza kaboni kulingana na makadirio ya sasa, usafiri wa anga unaweza kuchangia hadi 24% ya uzalishaji wa kimataifa ifikapo 2050 - isipokuwa kama kuna mabadiliko makubwa ya kiteknolojia, kuhitimisha tasnia inahitaji mapinduzi.

3. Hatimaye, mzozo wa nishati uliotokea mwaka wa 2021, uliozidishwa na vita vya Ukraine, unatarajiwa kudumu. Kwa hivyo, viwanda vyote vinavyotegemea sana nishati ya mafuta vitaathiriwa sana katika siku zijazo.

4. Kuweka usafiri wa anga kwenye njia ya kijani kwa hiyo itakuwa muhimu ili kuifanya sekta hiyo kuwa imara zaidi.

Kutokana na hali hii, sekta ya usafiri wa anga italazimika kujihusisha na njia kabambe ya uondoaji kaboni, na ushahidi wa kisayansi unaonyesha kuwa ukuaji endelevu wa usafiri wa anga unaweza kufikiwa - mradi hatua za ujasiri zitachukuliwa haraka vya kutosha na kwa wachezaji wote husika wanaohusika.

Kwa hivyo, ECA inatoa wito kwa watunga sera na washikadau wote katika tasnia ya usafiri wa anga kuunganisha nguvu na kuchukua hatua haraka ili kuhifadhi mfumo wa anga unaostahimili, ushindani, usalama na endelevu wa mazingira barani Ulaya, na kuchangia katika mpango na malengo ya hali ya hewa ya Paris. makubaliano.

Kutokana na hali hii, sekta ya usafiri wa anga italazimika kujihusisha na njia kabambe ya uondoaji kaboni, na ushahidi wa kisayansi unaonyesha kuwa ukuaji endelevu wa usafiri wa anga unaweza kufikiwa - mradi hatua za ujasiri zitachukuliwa haraka vya kutosha na kwa wachezaji wote husika wanaohusika.

Kwa hivyo, ECA inatoa wito kwa watunga sera na washikadau wote katika tasnia ya usafiri wa anga kuunganisha nguvu na kuchukua hatua haraka ili kuhifadhi mfumo wa anga unaostahimili, ushindani, usalama na endelevu wa mazingira barani Ulaya, na kuchangia katika mpango na malengo ya hali ya hewa ya Paris. makubaliano.

kuhusu mwandishi

Avatar ya Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz amekuwa akifanya kazi katika tasnia ya safari na utalii tangu akiwa kijana huko Ujerumani (1977).
Alianzisha eTurboNews mnamo 1999 kama jarida la kwanza mkondoni kwa tasnia ya utalii ya kimataifa.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...