Mgogoro wa Kifedha wa Reli ya Italia Husababishwa na Mganda Mpya wa COVID-19

Trenitalia itapunguza masafa ya Frecciarossa katika marudio 28 ya reli ya Italia kwa sababu ya vizuizi vya hivi karibuni vilivyoletwa na amri ya hivi karibuni ilitangazwa na Italia Waziri Mkuu Conte ambaye alisababisha kuanguka kwa mahitaji kwa kuleta kiwango halisi kwa asilimia 67 ya mapemaCovid-19 kutoa.

Hii inaweza kuwa ya kwanza katika mfululizo wa kupunguzwa kwa masafa, alisema AD wa Trenitalia, Orazio Iacono, ambaye alifahamisha kuwa mpango wa kupanga kughairiwa kwa safari 50 za ziada unazingatiwa: "Hii bado inaruhusu Trenitalia kudhibitisha frecce 140 [ treni] siku kuanzia Novemba 9, ambayo inalingana [50% ya ofa ya kabla ya COVID. Tunajaribu pia hatua nyingine ya tatu kuanzia Novemba 14 ambayo inatoa upunguzaji ambao utasababisha kuzunguka kwa karibu mishale 78 [treni] kwa siku ambayo inalingana na 28% -30% ya ofa ya kabla ya COVID. "

Janga hilo lina athari nzito sana kwenye bajeti ya kampuni ya FS (Syate Rail System). Kuanzia Machi hadi leo, kulingana na Iacono, mauzo kwa kweli yameanguka na karibu euro bilioni 1.5, "ambayo ilikadiriwa hadi mwisho wa mwaka ina thamani ya karibu euro bilioni 2."

Italo NTV

NTV, kampuni ya treni ya Italo inayodhibitiwa na mfuko wa Merika wa Washirika wa Miundombinu, imetangaza kuwa kutoka Novemba 10, itasimamisha "huduma nyingi za kila siku za mtandao wake" na itawaachisha kazi wafanyikazi karibu 1,300.

Uamuzi huo ulichukuliwa kulingana na hatua mpya za kupambana na COVID-19 zilizotolewa na DPCM [amri ya Waziri] inayotumika: "Hali ambayo inatokea kwa usafirishaji wa kasi ni sawa na ile iliyotokea wakati wa kuzima kwa chemchemi wakati kuna ilikuwa 99% ya mahitaji na athari kubwa kwa sekta nzima. "

Leo, kampuni hiyo imesema kushuka kwa mahitaji ni "zaidi ya 90% kwa usafirishaji wa masafa marefu kote Italia," lakini mapungufu mapya ya uhamaji baina ya kikanda "kwenda na kutoka maeneo ya kimkakati ya ofa yake" inaweza kuipunguza tu. Italo, kwa hivyo, "itadumisha huduma 2 tu za kila siku kwenye njia ya Roma-Venice na huduma 6 za kila siku kwenye njia ya Naples-Milan-Turin." Itatumia pia sigara ya COVID-19 [Cassa lntegrazione Guadagni - njia ya Italia ya kukabiliana] kwa umati zaidi kuliko ilivyokuwa wakati wa kufungwa kwa kwanza, wakati pesa na mshikamano ulibadilishana.

Mwisho wa Oktoba, Mwenyekiti wa NTV, Luca Cordero di Montezemolo, ambaye bado ni mbia wa Kikundi, alikuwa amejulisha kuwa "bila umma wa haraka" Italo itafungwa.

Amri ya Upyaji kwa kweli ilitoa milioni 70 kwa 2020 na milioni 80 kwa mwaka kutoka 2021 "ili kusaidia kampuni zinazofanya huduma za usafirishaji wa reli kwa abiria na bidhaa ambazo hazizingatii majukumu ya huduma ya umma," kwa hivyo ikiwa ni pamoja na, Frecce, intercity, treni za mizigo ya Trenitalia-Fs, na treni za mwendo kasi wa Italo-Ntv.

#ujenzi wa safari