Maswala yanayokabili tasnia ya safari na utalii

Mwezi uliopita tuliangalia changamoto kadhaa zinazoikabili tasnia ya utalii mnamo 2016. Mwezi huu, tunachunguza changamoto zingine ambazo viongozi wa utalii wanaweza kupambana nazo mnamo 2016. Ikumbukwe kwamba ingawa nyenzo katika Februari na Machi matoleo yanachukuliwa kama changamoto tofauti, mara nyingi kuna mwingiliano kati yao na changamoto hizi sio za kusimama peke yake bali ni sehemu ya jumla.

Kuwa tayari kwa kuyumba kwa uchumi. Sasa tunaona soko la hisa kwenye roller coaster na ikiambatana na bei ya chini ya gesi, kuna hali ya kutisha na kutabiri. Mchanganyiko mzuri wa mwaka jana sasa umebadilika kuwa moja ya kusubiri-na-kuona huko Merika, Amerika Kusini na Ulaya. Wataalam wanaonyesha kuwa kuna mawingu mengi kwenye upeo wa macho. Hizi ni pamoja na uchumi wa Ulaya ambao haujatulia, uchumi katika nchi kama Brazil na viwango vya chini vya ajira, na kupungua kwa uchumi wa China. Ni muhimu kukumbuka kuwa ingawa ukosefu wa ajira uko chini nchini Merika, takwimu hii sio lazima ionyeshe uchumi wenye nguvu, lakini badala yake mamilioni ya watu wameacha kutafuta kazi. Katika ulimwengu huu wa urejeshi wa uwongo, ukosefu wa ajira duni hautafsiri nia ya umma kusafiri zaidi.

- Tazama ulimwengu kwa uangalifu. Ulimwengu wa kisiasa utaendelea kutokuwa na utulivu na wakati kukosekana kwa utulivu kunapotokea watu wana uwezekano mdogo wa kutumia pesa kununua vitu vya anasa kama kusafiri. Kukosekana kwa utulivu wa kisiasa sasa ni wasiwasi mkubwa katika Afrika na Amerika Kusini, na Mashariki ya Kati, Ulaya, na Amerika ya Kaskazini kufunguliwa mashambulio ya kigaidi na Amerika Kusini bado inakabiliwa na viwango vya juu vya uhalifu na biashara ya dawa za kulevya. Kwa kuongezea, hakuna mtu anayejua jinsi shida ya wakimbizi ya Ulaya itakavyokuwa na nini matokeo ya uhalifu ulioongezeka yatakuwa kwenye utalii wa Uropa. Brazil, pamoja na sehemu kubwa ya Amerika Kusini, inakabiliwa na maswala ya uhalifu na masuala ya afya na usafi wa mazingira.

- Jihadharini na ukosefu wa wafanyikazi waliofunzwa. Kwa sababu maeneo mengi ya utalii yamekua haraka kuna maeneo mengi sana ambayo kuna uhaba wa wafanyikazi wenye ujuzi. Utalii unahitaji watu ambao wamehamasishwa na wamefundishwa vizuri. Walakini, ni watu wachache sana katika tasnia ya utalii huzungumza lugha nyingi, wana ujuzi wa ufundi wa hali ya juu wa kompyuta au wana ujuzi mzuri wa takwimu na jinsi ya kuzitumia. Ukosefu huu wa elimu na mafunzo huunda sio tu upotezaji wa kifedha lakini pia huunda fursa zilizopotea na kutoweza kukabiliana na changamoto mpya.

- Mishahara ya chini, uajiri na uhifadhi. Wafanyikazi wengi wa mstari na wa mbele wanapokea mishahara duni, wana viwango vya chini vya uaminifu wa kazi, na hubadilisha kazi na kiwango cha juu cha haraka. Kiwango hiki cha juu cha mauzo hufanya mafunzo kuwa magumu na mara nyingi kila mtu anapoondoka, habari hupotea. Ili kufanya mambo kuwa ngumu zaidi hawa mara nyingi ni watu ambao wageni huwasiliana nao. Fomula huwa na dhamana ya chini ya kuridhika kwa kazi na viwango vya chini vya kuridhika kwa wateja. Hali hii imesababisha ukosefu wa wafanyikazi wenye ujuzi na tasnia ya safari na utalii, moja wapo ya jenereta kubwa zaidi za ajira ikiwa sio kubwa ulimwenguni. Ikiwa utalii unapaswa kuwa bidhaa endelevu, basi inahitaji kugeuza kazi za muda kuwa kazi bila bei yenyewe kutoka kwa soko. Ikiwa tasnia ya safari na utalii inatarajia kuendelea kukua itahitaji wafanyikazi waliofunzwa, na wafanyikazi walio tayari na wenye shauku katika kila ngazi kutoka kwa usimamizi, kwa wafanyikazi wenye ujuzi hadi kwa mfanyakazi mwenye ujuzi nusu.

-Kanuni zisizo na maana na juu ya kanuni. Hakuna mtu anayesema kuwa utalii unapaswa kuwa tasnia isiyodhibitiwa, lakini mara nyingi serikali inataka kudhibiti busara. Mara nyingi maamuzi hufanywa ili kuepusha kesi ya sheria au utangazaji hasi wa media. Kanuni nyingi sana ni tendaji kwa shida ambazo ni ndogo wakati zinakataa kuwa na bidii kuhusu shida zinazoongezeka. Mara nyingi hamu ya kudhibiti zaidi inaweka biashara za utalii hatarini na inashindwa kumsaidia mlaji.

- Ukosefu wa uuzaji wa kutosha na ukweli. Maeneo mengi sana huwa na kutia chumvi au kutunga tu. Ukosefu wa ukweli katika uuzaji inamaanisha kuwa umma sio tu kupoteza imani kwa tasnia lakini wawekezaji wanaogopa kuchomwa moto. Uuzaji lazima uwe wa ubunifu na wa kweli. Utalii ni tasnia yenye ushindani mkubwa na inahitaji uuzaji mzuri na wa ubunifu ambao unachukua kiini cha mahali wakati unawafanya watu wafahamu matoleo ya utalii wa eneo hilo.

-Ukosefu wa huduma au malipo ya juu kwa matumizi ya huduma. Katika maeneo mengi sana ulimwenguni kuna ukosefu wa huduma rahisi. Kutoka maji safi na ya kunywa kwenye hoteli hadi vyumba vya kupumzika vya umma vilivyotunzwa vizuri. Katika maeneo mengi sana kupata huduma rahisi za umma ni changamoto ya kila wakati. Ishara mara nyingi hazieleweki kwa watalii wa kigeni, maegesho hubadilisha matembezi kuwa ndoto, na kwa bidii kama inavyoonekana kuamini kuna hoteli nyingi "nzuri" ambazo zinatoza huduma ya mtandao. Katika maeneo mengi huduma ya simu ya ndani ya chumba ni ghali sana hata kwa simu za wenyeji. Ukosefu wa huduma au malipo ya juu kwa matumizi yao huharibu hali ya ukarimu na huwageuza wageni kuwa wateja tu.

- Haja ya kuendeleza au kusasisha miundombinu ya utalii. Ulimwenguni kote utalii unakabiliwa na miundombinu mibovu. Changamoto hizi za miundombinu zinatokana na bandari zisizo na viwango na bandari za kuingia kwa njia za usafirishaji hadi miundombinu ya miji kama barabara za upatikanaji, umeme, maji, maji taka na mawasiliano ya simu. Wakati ndege zinaanza kubeba watu wengi viwanja vya ndege vitakabiliwa sio tu na shida za kushughulikia idadi kubwa ya abiria wanaowasili lakini pia itahitaji kutafuta njia za kupakua mizigo haraka, na kusafirisha watu kupitia njia za uhamiaji na forodha. Ukosefu wa miundombinu pia utaathiri maswala ya usalama wakati serikali zinajaribu kuwatoa magaidi wanaowezekana wakati wa kujenga uzoefu mzuri na wa kukaribisha kuwasili.

- Sekta ya ndege itaendelea kuwa sehemu ya utalii ambayo wageni wanapenda kuichukia. Usafiri wa anga umetoka kwa kifahari kwenda kwa waenda kwa miguu. Leo, abiria wamejazana kwenye ndege kana kwamba ni ng'ombe na wanachukuliwa kana kwamba ni wahalifu badala ya wageni waheshimiwa. Usafirishaji wa ndege ni ngumu sana hivi kwamba abiria wanahitaji kozi ya chuo kikuu kuzielewa na mipango ya uaminifu ya ndege iliyokuwa maarufu inaendelea kuzorota. Huduma huwa mbaya sana hivi kwamba wakati wahudumu wa ndege wanapotabasamu, abiria huwashukuru sana. Kwa bahati mbaya, "kufika huko" imekuwa sehemu ya "kuwapo," na isipokuwa kama tasnia ya utalii inaweza kufanya kazi na tasnia ya ndege kubadilisha mitazamo, kuwa chini ya mamluki na kubadilika zaidi tasnia nzima inaweza kuteseka. Wakati huduma duni ya hewa ikijumuishwa na shida za miundombinu mchanganyiko huo unaweza kuwa mbaya na kwa muda mrefu "kukaa" kunaweza kuchukua likizo.

- Hakuna kinachofanya kazi ikiwa wageni wanaogopa na hawana salama. Kuenea kwa vikundi vya kigaidi ulimwenguni kote, na kile kinachoonekana kuwa "janga la janga" ni vitisho vikubwa kwa utalii. Utalii lazima ujifunze kuunda sio usalama na usalama tu bali "dhamana" - mwingiliano kati ya hizi mbili. Hiyo inamaanisha kuwa maeneo bila programu za TOPPs (utalii wa polisi) zitateseka na mwishowe zitapungua. Usalama wa kibinafsi na usalama wa umma utahitaji kujifunza kuingiliana na kufanya kazi vizuri sio tu kwa kila mmoja bali na vyombo vya habari na wauzaji. Msemo wa zamani na uliopitwa na wakati kwamba usalama unatisha wageni unazidi kubadilishwa na msemo kwamba ukosefu wa usalama unasababisha hofu kati ya wageni. Uhalifu wa mtandao utaendelea kuwa changamoto nyingine kubwa ambayo tasnia ya safari inakabiliwa nayo. Utalii hauwezi tu kutoka kwa magonjwa ya milipuko na shida ya kiafya hadi nyingine. Pia, isipokuwa kama tasnia ya safari na utalii inaweza kulinda faragha ya wageni na kupunguza visa vya udanganyifu, itakabiliwa na changamoto kubwa na ya kutisha wakati wa 2016.