Mashirika ya ndege ya Condor bado yanaruka baada ya Thomas Cook kufilisika

Kulingana na condor.com, Shirika la ndege la Condor Airlines lenye makao yake Ujerumani bado linafanya kazi kwa msururu baada ya mmiliki wake Thomas Cook aliingia katika kufilisika asubuhi hii. Hii ni angalau kwa wakati huu.

Condor, kuingizwa kisheria kama Condor Flugdienst GmbH, ni shirika la ndege la burudani la Ujerumani lililoko Frankfurt na kampuni tanzu ya mufilisi. Thomas Cook Kikundi. Huendesha safari za ndege zilizoratibiwa kwenda maeneo ya burudani katika Mediterania, Asia, Afrika, Amerika Kaskazini, Amerika Kusini na Karibea.

Condor ilimilikiwa kati ya Norddeutscher Lloyd (27.75%), Hamburg America Line (27.75%), Deutsche Lufthansa (26%), na Deutsche Bundesbahn (18.5%). Meli za awali za ndege tatu za Vickers VC.36 zenye abiria 1 zilikuwa kwenye Uwanja wa Ndege wa Frankfurt, kitovu cha Lufthansa. Lufthansa ilinunua hisa zingine mnamo 1960.

Mnamo 1961, Deutsche Flugdienst ilichukua mpinzani wake Condor-Luftreederei (ambayo ilianzishwa mnamo 1957 na Oetker), na baadaye ikabadilisha jina lake kuwa. Condor Flugdienst GmbH, hivyo basi kutambulisha jina la "Condor" na Lufthansa.

Kuanzia 2000 na kuendelea, hisa za Condor zilizomilikiwa na Lufthansa zilinunuliwa pole pole na Thomas Cook AG na Thomas Cook Group plc.  Mchakato wa kubadilisha Condor kutoka kampuni tanzu ya Lufthansa hadi sehemu ya Thomas Cook (pamoja na Thomas Cook Airlines, Thomas Cook Airlines Ubelgiji na Thomas Cook Airlines Scandinavia ulianza kwa kupewa jina jipya kama Thomas Cook inayoendeshwa na Condor juu ya 1 Machi 2003. Toleo jipya la uzalishaji lilianzishwa, likiwa na nembo ya Thomas Cook kwenye mkia wa ndege na neno "Condor" lililoandikwa katika fonti inayotumiwa na Thomas Cook Airlines. Mnamo tarehe 23 Januari 2004, Condor alikua sehemu ya Thomas Cook AG na akarudi Condor jina la chapa Kufikia Desemba 2006, hisa zilizobaki za Lufthansa zilifikia asilimia 24.9 pekee.

Tarehe 20 Septemba 2007, muda mfupi baada ya kuchukua LTU International, Air Berlin ilitangaza nia yake ya kupata Condor katika mpango wa kubadilishana hisa. Ilikusudiwa kununua asilimia 75.1 ya hisa za Condor zinazomilikiwa na Thomas Cook, huku mali iliyobaki ya Lufthansa ikipatikana mwaka wa 2010. Kwa upande wake, Thomas Cook angechukua asilimia 29.99 ya hisa ya Air Berlin. Mnamo tarehe 11 Septemba 2008, mpango huo uliachwa.

Mnamo Desemba 2010, Thomas Cook Group ilichagua familia ya Airbus A320 kama aina ya ndege ya masafa mafupi inayopendelewa kwa mashirika yake ya ndege, na mapitio kuhusu ndege ya masafa marefu iliyopangwa 2011.

Mnamo tarehe 17 Septemba 2012, shirika la ndege lilitia saini makubaliano ya kushiriki codeshare na kampuni ya usafirishaji ya bei ya chini ya Mexico, Volaris. Mnamo tarehe 12 Machi 2013, Condor na shirika la ndege la Kanada WestJet walikubaliana kuhusu ushirikiano kati ya mtandao ambao utawapa wateja kuunganisha safari za ndege kwenda/kutoka maeneo 17 nchini Kanada. Makubaliano haya yanapanua mtandao wa mashirika yote mawili ya ndege, kuruhusu abiria kuunganishwa zaidi ya mtandao wa kila shirika la ndege.

Mnamo tarehe 4 Februari 2013, Kikundi cha Thomas Cook kilitangaza kwamba Mashirika ya Ndege ya Thomas Cook, Thomas Cook Airlines Ubelgiji, na Condor yangeunganishwa kuwa sehemu moja ya uendeshaji ya Kundi la Thomas Cook, Shirika la Ndege la Thomas Cook. Mnamo Oktoba 1, 2013, Kikundi cha Thomas Cook kilianza kujionyesha chini ya ishara mpya ya chapa iliyounganishwa. Ndege ya Shirika la Ndege la Thomas Cook pia ilikuwa na nembo mpya: The Sunny Heart iliongezwa kwenye mikia yao na kupakwa rangi upya katika mpango mpya wa rangi ya kijivu, nyeupe, na njano. Kwenye ndege, Moyo wa Sunny kwenye mkia unakusudiwa kuashiria umoja wa chapa za ndege na waendeshaji watalii ndani ya Kundi zima la Thomas Cook.

Condor ilikarabati vyumba vya ndege zake zote za masafa marefu aina ya Boeing 767-300. Viti vyote vya daraja la uchumi na vya daraja la juu vilibadilishwa na viti vipya kutoka ZIM Flugsitz GmbH. Condor ilihifadhi Daraja lake la Uchumi la Kulipiwa lenye ufanisi zaidi na huduma zaidi za ziada. Viti vipya vya Daraja la Biashara (Zodiac Aerospace) vinatoa viti vya otomatiki vilivyo na pembe-gorofa vyenye uwezo wa kutega kwa pembe ya digrii 170 na urefu wa kitanda wa mita 1.80 (5 ft 11 in). Shirika la ndege liliongeza viti katika sehemu yake mpya ya Hatari ya Biashara kutoka viti 18 hadi 30 kwenye ndege zake tatu za Boeing 767. Burudani mpya ya ndani ya ndege inajumuisha skrini za kibinafsi kwa abiria wote katika aina zote tatu za huduma. Condor itatumia teknolojia ya RAVE IFE ya Zodiac In-flight Entertainment. Mnamo tarehe 27 Juni 2014, Condor ilikamilisha ukarabati wa jumba la ndege zake zote za masafa marefu aina ya Boeing 767.

Mapema 2017 Mkurugenzi Mtendaji wa Condor, Ralf Teckentrup alianzisha mpango wa kupunguza gharama za uendeshaji kwa €40 milioni, kwa sababu ya hasara ya gharama ya uendeshaji ya € 14 milioni na kushuka kwa mapato ya € 1.4 bilioni. Idadi ya abiria pia ilipungua kwa 6%. Condor pia ilikuwa imepanga njia mpya za kuelekea Marekani ambazo zilikuwa: San Diego, New Orleans, na Pittsburgh - safari zote za ndege zinaendeshwa na 767-300ER.

Leo mustakabali wa Condor una mengi ya kuuliza, lakini kulingana na tahadhari kwenye condor.com ndege hiyo inafanya kazi kwa sasa.