Jumla ya trafiki mnamo Agosti 2022 (iliyopimwa kwa mapato ya kilomita za abiria au RPK) iliongezeka kwa 67.7% ikilinganishwa na Agosti 2021. Ulimwenguni, trafiki sasa iko katika 73.7% ya viwango vya kabla ya shida.
Trafiki ya ndani kwa Agosti 2022 ilikuwa juu kwa 26.5% ikilinganishwa na kipindi cha mwaka uliopita. Jumla ya trafiki ya ndani ya Agosti 2022 ilikuwa 85.4% ya kiwango cha Agosti 2019.
Trafiki ya kimataifa iliongezeka kwa 115.6% ikilinganishwa na Agosti 2021 huku mashirika ya ndege barani Asia yakitoa viwango vikali vya ukuaji wa mwaka hadi mwaka. Agosti 2022 RPK za kimataifa zilifikia 67.4% ya viwango vya Agosti 2019.
"Kilele cha Ulimwengu wa Kaskazini msimu wa usafiri wa majira ya joto ulimalizika kwa hali ya juu. Kwa kuzingatia kutokuwa na uhakika wa kiuchumi uliopo, mahitaji ya usafiri inaendelea vizuri. Na kuondolewa au kurahisisha vizuizi vya usafiri katika baadhi ya maeneo muhimu ya Asia, ikiwa ni pamoja na Japani, bila shaka kutaharakisha ahueni barani Asia. Bara la Uchina ndio soko kuu la mwisho linalohifadhi vizuizi vikali vya kuingia kwa COVID-19," Willie Walsh alisema, IATAMkurugenzi Mkuu.
| Agosti 2022 (% mwaka kwa mwaka) | Sehemu ya ulimwengu1 | RPK | ASK | PLF (% -pt)2 | PLF (kiwango)3 |
| Jumla ya Soko | 100.00% | 67.70% | 43.60% | 11.80% | 81.80% |
| Africa | 1.90% | 69.60% | 47.60% | 9.80% | 75.70% |
| Asia Pacific | 27.50% | 141.60% | 76.50% | 19.90% | 74.00% |
| Ulaya | 25.00% | 59.60% | 37.80% | 11.80% | 86.20% |
| Amerika ya Kusini | 6.50% | 55.00% | 46.60% | 4.50% | 82.40% |
| Mashariki ya Kati | 6.60% | 135.50% | 65.40% | 23.70% | 79.60% |
| Amerika ya Kaskazini | 32.60% | 29.60% | 20.00% | 6.40% | 85.60% |
| 1% ya RPKs za tasnia mnamo 2021 2mabadiliko ya mwaka baada ya mwaka katika kipengele cha mzigo 3Kiwango cha Vipimo vya Mzigo |
Masoko ya Kimataifa ya Abiria
• Mashirika ya ndege ya Asia-Pasifiki yalikuwa na ongezeko la 449.2% katika trafiki ya Agosti ikilinganishwa na Agosti 2021. Uwezo uliongezeka kwa 167.0% na sababu ya mzigo ilikuwa juu ya asilimia 40.1 hadi 78.0%. Wakati kanda hiyo ilipata ukuaji mkubwa zaidi wa mwaka baada ya mwaka, vizuizi vilivyobaki vya kusafiri nchini Uchina vinaendelea kutatiza ahueni ya jumla ya eneo hilo.
• Trafiki ya wasafirishaji wa Ulaya Agosti ilipanda kwa 78.8% dhidi ya Agosti 2021. Uwezo uliongezeka kwa 48.0%, na sababu ya mzigo iliongezeka kwa asilimia 14.7 hadi 85.5%. Kanda hiyo ilikuwa na sababu ya pili ya juu zaidi ya mzigo baada ya Amerika Kaskazini.
• Trafiki ya mashirika ya ndege ya Mashariki ya Kati iliongezeka kwa 144.9% mwezi Agosti ikilinganishwa na Agosti 2021. Uwezo uliongezeka kwa 72.2% ikilinganishwa na kipindi cha mwaka uliopita, na sababu ya mizigo ilipanda asilimia 23.7 hadi 79.8%.
• Watoa huduma wa Amerika Kaskazini waliona ongezeko la trafiki kwa 110.4% mwezi Agosti dhidi ya kipindi cha 2021. Uwezo uliongezeka kwa 69.7%, na sababu ya mzigo ilipanda asilimia 16.9 hadi 87.2%, ambayo ilikuwa ya juu zaidi kati ya mikoa.
• Usafiri wa mashirika ya ndege ya Amerika Kusini uliongezeka kwa 102.5% ikilinganishwa na mwezi huo huo mwaka wa 2021. Uwezo wa Agosti uliongezeka kwa 80.8% na sababu ya mzigo iliongezeka kwa asilimia 8.9 hadi 83.5%.
• Mashirika ya ndege ya Afrika yalipata ongezeko la 69.5% mnamo Agosti RPKs ikilinganishwa na mwaka mmoja uliopita. Agosti 2022 uwezo uliongezeka kwa 45.3% na sababu ya mzigo ilipanda asilimia 10.8 hadi 75.9%, idadi ya chini zaidi kati ya mikoa. Trafiki ya kimataifa kati ya Afrika na mikoa jirani iko karibu na viwango vya kabla ya janga.
Masoko ya Abiria wa Ndani
| Agosti 2022 (% mwaka kwa mwaka) | Sehemu ya ulimwengu1 | RPK | ASK | PLF (% -pt)2 | PLF (kiwango)3 | ||
| Ndani | 62.30% | 26.50% | 18.90% | 4.70% | 79.70% | ||
| Australia | 0.80% | 449.00% | 233.70% | 32.10% | 81.90% | ||
| Brazil | 1.90% | 25.70% | 23.40% | 1.50% | 81.20% | ||
| Uchina PR | 17.80% | 45.10% | 25.70% | 9.00% | 67.40% | ||
| India | 2.00% | 55.90% | 42.30% | 6.90% | 78.90% | ||
| Japan | 1.10% | 112.30% | 40.00% | 24.00% | 70.60% | ||
| US | 25.60% | 7.00% | 3.30% | 3.00% | 84.60% |
1% ya RPK za tasnia mnamo 2021 2 mabadiliko ya mwaka baada ya mwaka katika kipengele cha 3Load Factor Level
• Trafiki ya ndani ya Australia ilichapisha ongezeko la 449.0% kwa mwaka hadi mwaka na sasa ni 85.8% ya viwango vya 2019.
• Idadi ya watu nchini Marekani iliongezeka kwa asilimia 7.0 mwezi Agosti, ikilinganishwa na Agosti 2021. Urejeshaji zaidi unatokana na vikwazo vya ugavi.
| Agosti 2022 (% ch dhidi ya mwezi huo huo 2019) | Dunia kushiriki katika1 | RPK | ASK | PLF (% -pt)2 | PLF (kiwango)3 |
| Jumla ya Soko | 100.00% | -26.30% | -22.80% | -3.90% | 81.80% |
| kimataifa | 37.70% | -32.60% | -30.60% | -2.50% | 83.20% |
| Ndani | 62.30% | -14.60% | -8.10% | -6.00% | 79.70% |
Mstari wa Chini
Wiki hii inaadhimisha mwaka mmoja tangu AGM ya IATA ichukue uamuzi wa kihistoria wa kufikia uzalishaji wa sifuri wa kaboni ifikapo 2050.
"Usafiri wa anga umejitolea kuondoa kaboni ifikapo 2050, kulingana na makubaliano ya Paris. Na mpito wa nishati unaohitajika kufikia hili lazima uungwe mkono na sera za serikali. Ndio maana kuna matarajio makubwa kwa Mkutano wa 41 wa Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Anga kufikia makubaliano juu ya Lengo la Muda Mrefu la Matarajio ya anga na mabadiliko ya hali ya hewa. Uwekaji msingi wa anga wakati wa janga hilo ulionyesha jinsi safari ya anga ni muhimu kwa ulimwengu wa kisasa. Na tutachukua hatua kubwa kuelekea kupata manufaa ya muda mrefu ya kijamii na kiuchumi ya muunganisho endelevu wa kimataifa, ikiwa dira ya sera ya serikali itawiana na dhamira ya sekta ya kufikia sifuri ifikapo 2050,” alisema Walsh.
