Mdhibiti wa anga za kiraia wa India atafanya ukaguzi maalum wa usalama wa IndiGo ya kubeba bei ya chini kufuatia wasiwasi juu ya injini za Pratt na Whitney (P&W) zilizopigwa na mwamba, ambazo zinawezesha ndege ya A320 Neo ya shirika hilo.
Wakati ukaguzi wa kila mwaka wa IndiGo ulipaswa mnamo Aprili, ukaguzi maalum wa Kurugenzi ya Usafiri wa Anga (DGCA) pia utafanywa kwa shughuli za shirika la ndege na idara za uhandisi.
"Tunathibitisha kuwa kwa sasa kuna ukaguzi wa DGCA wa IndiGo, ambao umejumuishwa na ukaguzi mkuu wa msingi wa kila mwaka. IndiGo imepokea idadi ndogo ya arifa za sababu za kuonyesha. IndiGo imejibu ipasavyo na tunaweza tu kutoa maoni juu ya jambo hili baada ya kuwa na mazungumzo na DGCA, "ndege hiyo ilisema katika taarifa.
Chanzo cha shirika la ndege, hata hivyo, kilikataa ripoti kwamba matangazo ya sababu yalipewa maafisa wakuu wawili wa shirika hilo.
Wabebaji wa India IndiGo na GoAir wamekuwa wakiingiza ndege ya P&W inayotumia injini ya A320 Neo tangu 2016. Ya kwanza ina ndege 72 kati ya hizi na ya mwisho ina 30.
Shida katika injini
Kumekuwa na shida katika sehemu tofauti za injini, pamoja na chumba cha mwako, muhuri wa kisu, muhuri wa kuinua, kutu wa mbele na kupasha mafuta karibu na muhuri wa kuinua unaosababisha moshi kwenye ndege, mbali na mtetemeko wakati wa kupanda. .
Mtengenezaji wa injini anashikilia kuwa shida zinafanyika kwani injini ni mpya katika kazi.
NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:
- IndiGo has responded accordingly and we can only comment on this matter after we have a discussion with the DGCA,” the airline said in a statement.
- While an annual audit of IndiGo was due in April, a special Directorate-General of Civil Aviation (DGCA) review will also be done of the airline's operations and engineering departments.
- Kumekuwa na shida katika sehemu tofauti za injini, pamoja na chumba cha mwako, muhuri wa kisu, muhuri wa kuinua, kutu wa mbele na kupasha mafuta karibu na muhuri wa kuinua unaosababisha moshi kwenye ndege, mbali na mtetemeko wakati wa kupanda. .
