Utapeli wa uhamiaji unaweza kutoa jina baya kwa tasnia ya kusafiri: mawakala

New Delhi - Ratiba ya uhamiaji iliyohusisha mahujaji 39 bandia wa India walivamiwa huko New Zealand na BBC inauma kufichua kashfa kubwa nchini Uingereza iliyohusisha Wahindi itaipa tasnia ya usafiri alama mbaya.

New Delhi - Ratiba ya uhamiaji iliyohusisha mahujaji 39 bandia wa India waliovamiwa nchini New Zealand na BBC inauma kufichua kashfa kubwa nchini Uingereza iliyohusisha Wahindi itaipa tasnia ya usafiri jina baya. Nchi zote mbili sasa zinaweza kuwa kali zaidi kwa kutoa visa, sema mawakala wa usafiri.

"Sehemu ya wasafiri inaongezeka na ulaghai huu wa uhamiaji unaweza kuwa tishio kwa utalii wa nje. Nchi za Ulaya na New Zealand zinaweza kuwa ngumu zaidi kwa kutoa visa, na kanuni za uhamiaji wa ndani zinaweza kuimarishwa kwa watalii, "Surinder Sodhi, makamu wa rais wa Travel Corp, wakala wa usafiri wa kimataifa wa Delhi ambao hutoa vifurushi vya utalii wa ndani na nje, aliiambia IANS.

"Takriban waendeshaji wote wa usafiri na watalii, ikiwa ni pamoja na sisi, tuna Uingereza na New Zealand kwenye ratiba yetu," Sodhi alisema.

"Ikiwa mteja au msafiri anakimbia kwenye ziara, mchakato mzima wa kufunga likizo huchukua mpigo, na kisha mawakala wa usafiri wanaona vigumu kukuza maeneo ya kimataifa," alisema.

Sodhi anahisi kuwa wawakilishi wa sekta ya utalii na usafiri wanapaswa kuja pamoja ili kuchambua miongozo ya ziara za vikundi ili kuhakikisha kuwa msafiri au mteja si yule anayetafuta njia ya kutorokea kwenda nchi ya kigeni kupitia wakala wa usafiri.

Huko New Zealand, Wahindi 39 walitoweka wakienda kuhudhuria sherehe za wiki moja za Kanisa Katoliki la Siku ya Vijana Duniani (WYD) mjini Sydney, huku Uingereza, BBC kwa siri ilifichua mtandao wa wahalifu wenye makao yake mjini London ambao walitumia pasipoti bandia, utambulisho. hati na wabebaji wa binadamu kuleta wahamiaji haramu, wengi wao kutoka Punjab. Wahamiaji hao walipewa makazi katika karibu nyumba 40 zilizo salama huko Southall.

Sodhi alisema: “Mawakala wa usafiri lazima wahakikishe kuwa msafiri ana familia au nyumba ya kurejea, kazi nzuri au biashara nzuri na kutakiwa kutoa dhamana ya benki ili hata akifanikiwa kukwepa mamlaka baada ya kufikia kimataifa, miamala ya benki ya siku zijazo inaweza kusaidia kufuatilia mahali alipo mtu aliyepotea. Baada ya yote, mhamiaji haramu au mkimbizi atahitaji pesa kwa sababu hiyo ndiyo sababu ya msingi kwa nini watu wanahamia nje ya nchi - kutafuta utajiri. Sekta pia inahitaji kudumisha wasifu wa abiria.

Mchakato wa sasa wa uchunguzi wa abiria ni wa kawaida. Mawakala wa usafiri huangalia tu pasi za abiria na kutafuta uthibitisho wa utambulisho.

Akifafanua utaratibu wa uendeshaji, Sodhi alisema mhamiaji haramu huwa habebi pasi tupu. "Wanatembelea maeneo ya bei nafuu kama vile Singapore na Hong Kong ambapo mamlaka hutoa visa wanapowasili. Safari hizi hazigharimu zaidi ya 15,000 hadi 20,000. Baada ya safari mbili au tatu kama hizo, kwa kawaida husafiri hadi Ulaya na Australia na New Zealand ili pasi zao za kusafiria, ambazo zina idadi ya kutosha ya stempu, zisitishe shaka. Hii inabidi kuzibwa,” alisema.

Msemaji wa Chama cha Mawakala wa Usafiri wa India (TAAI) pia alihisi kuwa mchakato wa kukagua abiria unapaswa kufanywa kuwa mkali zaidi. "Tunaangalia tu pasi za kusafiria kwa sasa. Katika baadhi ya matukio, tunaangalia jinsi tikiti imenunuliwa wakati msafiri anataka tu kuhifadhi hoteli na safari za kuona nje ya nchi na mawakala wetu lakini ananunua tikiti peke yake," msemaji wa TAAI alisema.

thindia.com

<

kuhusu mwandishi

Linda Hohnholz

Mhariri mkuu kwa eTurboNews msingi katika eTN HQ.

Shiriki kwa...