Idadi ya vifo vya watalii wa Kicheki vinaongezeka

Likizo za majira ya joto za 2008 zimethibitisha kuwa mbaya kwa watalii 56 wa Kicheki wanaosafiri nje ya nchi. Kufikia sasa, msimu huu wa watalii umesababisha vifo zaidi ikilinganishwa na 52 kufikia mwisho wa Julai 2007 na inaweza kuthibitisha mbaya zaidi kwenye rekodi. "Idadi hizi zinazoongezeka ni za kutisha na tayari tunafikiria juu ya kinga bora," alisema Ji ”í Beneš, msemaji wa Wizara ya Mambo ya nje.

Ajali nyingi zilitokea Kroatia, ambapo watu 13 wamekufa hadi sasa, ikifuatiwa kwa karibu na Slovakia na vifo 10. Ni watu wanne tu hadi sasa wameshindwa kurudi kutoka Ujerumani, ambayo mnamo 2006 ilishuhudia vifo vya watalii wengi wa Kicheki nje ya nchi.

Kuna sababu nyingi tofauti za kifo. Mpanda mlima mmoja wa Kicheki alikufa huko Uswizi wakati alikuwa akienda kwenye mkutano wa kilele wa Matterhorn. Familia nzima ilifariki katika ajali ya gari huko Kroatia, wakati Wacheki wawili walipotea huko Kroatia mnamo Juni na hawajafahamika tangu wakati huo.Lakini, visa vingi vina dhehebu moja la kawaida: uzembe. "Mara nyingi watu hawatilii maanani hatari za eneo kama vile hali mbaya ya hewa," Beneš alisema. "Mara nyingi hupuuza maonyo na hujiona kuwa salama kwa hatari kwa sababu wako kwenye likizo na wanafurahi. Watalii wanapaswa kujua mipaka yao, iwe ni pwani, wanapanda milima au wanaendesha tu gari. ”Wizara ya Mambo ya nje inajaribu kuboresha huduma kwa raia wa Czech nje ya nchi kwa kutuma wafanyikazi wa ziada kwa mabalozi waliopo na kuanzisha ofisi za muda katika nchi zilizotembelewa.

"Ingawa Wacheki sasa wanaweza kuita ubalozi wowote wa EU ikiwa kuna uhitaji, tulianzisha ofisi tatu za ziada katika Yugoslavia ya zamani, kwani hiyo bado ndiyo marudio maarufu zaidi ya watalii kati ya Wacheki, na wengine kadhaa kote Uropa," alisema Beneš.

Kifo katika familia

Ingawa mabalozi hushughulika na maswala mengi kama kupoteza pasipoti au ajali za gari, kifo nje ya nchi ndio shida ngumu zaidi kusimamia. “Kutoa pasipoti ya muda ni rahisi, lakini wakati wa kushughulikia vifo kuna kazi zaidi. Lazima tuwashughulikie wafiwa na pia kupanga kurudi nyumbani kwa watalii walio na upweke.

Mtu anapofariki nje ya nchi, jamaa mara nyingi hawajui nini cha kufanya, na ni juu yetu kuwapa habari muhimu na kutoa misaada yote, "Beneš alisema. Kwa kuzingatia idadi kubwa ya vifo nje ya nchi, Wizara ya Mambo ya nje ni kuzingatia kampeni ambayo ingewakumbusha Wacheki kuwa waangalifu zaidi na kuwasilisha wazi hatari zinazowasubiri watalii.

Safari za hatari

Uzembe unaweza kuwa sio sababu pekee ya kifo kati ya watalii wa Czech. Idadi inayoongezeka ya vifo inapaswa kutumika kama onyo kwa kila mtu, lakini takwimu zinaonyesha kuwa, mnamo 2006, Wacheki waliendelea na likizo ya kigeni milioni 3.9, wakati mnamo 2007 hii iliongezeka hadi likizo milioni 4.5.

"Ni jambo la busara tu kwa watu zaidi kufa nje ya nchi ikiwa muda mwingi utatumika kusafiri," alielezea Tomio Okamura, msemaji wa Chama cha Watendaji wa Utalii na Mawakala wa Kusafiri wa Jamhuri ya Czech.

Okamura anatarajia idadi ya vifo kuongezeka hata zaidi katika siku zijazo. Mshahara unapoongezeka katika Jamhuri ya Czech na taji inazidi kuwa na nguvu, watu wengi wataweza kununua likizo nje ya nchi. “Pia tutaona wastaafu zaidi wakisafiri. Katika Jamhuri ya Czech, asilimia 10 ya likizo huuzwa kwa watu wazee, wakati katika EU ni asilimia 18. Katika siku za usoni, Jamhuri ya Czech itapanda kiwango cha Uropa. Walakini, hiyo pia itamaanisha vifo zaidi nje ya nchi, "Okamura alielezea.

Okamura pia alionya watalii wa Kicheki kuwa waangalifu zaidi. "Watu wengi husafiri nje ya nchi bila wakala wa kusafiri na hawatambui hatari," alisema. Wakati wakala wa kusafiri huwapatia wateja wao habari zote muhimu kama vile chanjo zinazohitajika, upatikanaji wa maji ya kunywa na mila ya kawaida, wasafiri wa kujitegemea wanapaswa kujitunza. “Kila mwaka mtu anaenda baharini kwenye godoro linaloelea na anasukumwa na upepo mkali. Ikiwa unakwenda na wakala wa kusafiri, anapaswa kukupa maonyo ya hali ya hewa na kusimamia usalama wako, "Okamura alisema. Kumekuwa pia na kuongezeka kwa likizo zaidi ambayo watu wanataka kwenda kupiga mbizi au kupanda mlima, na shughuli hizi zina hatari zaidi .

Walakini, Wacheki hawafadhaiki kwa urahisi na wanataka kufurahiya likizo zao iwezekanavyo. "Wakati Kenya ilikuwa ikipambana na vita vya wenyewe kwa wenyewe, Wacheki ndio taifa pekee ambalo bado lilikuwa likisafiri huko. Labda hii ni kwa sababu, hadi 1989, walikuwa wakidhani kwamba 'Itajipambanua' au 'Tutaona kitakachotokea,' ”Okamura alisema. "Mara baada ya Wacheki kulipia likizo zao, wanataka kupata thamani ya pesa zao na mara chache sana kughairi safari kwa sababu yoyote, tofauti na watalii matajiri wa Amerika au Wajapani," Okamura aliongeza.