Matokeo ya Mtazamo wa Imani wa Bidhaa Hatari Ulimwenguni wa nane wa mwaka wa 2023 yametolewa leo.
Utafiti huo ulifanywa na Shirikisho la Kimataifa la Usafiri wa Anga (IATA) Labelmaster, na Hazardous Cargo Bulletin na matokeo yake yaliangazia hitaji la kupunguza utata wa mchakato, kuanzisha programu madhubuti za kuajiri na kuwahifadhi wafanyikazi, na kuimarisha uwekaji kidijitali ili kuwezesha usafirishaji salama na unaozingatia sheria wa bidhaa hatari (DG) / nyenzo hatari (hazmat).
"Usumbufu unaoendelea wa ugavi pamoja na ukuaji unaoendelea wa biashara ya mtandaoni na masoko ambayo yanategemea DG - kutoka kwa bidhaa za watumiaji hadi magari ya umeme - kumefanya usafirishaji wa bidhaa kwa usalama na utiifu kuzidi kuwa mgumu. Ingawa mashirika yalionyesha kuboreka kwa shughuli zao za DG katika mwaka jana, uchunguzi ulisisitiza haja ya kupunguza utata wa mchakato na kuimarisha uwekaji digitali ili kushughulikia changamoto za ugavi na udhibiti wa siku zijazo," Robert Finn, makamu wa rais alisema. Mtunzi wa lebo.
"Kujiamini miongoni mwa wataalamu wa DG ni kubwa, bado changamoto bado. Hizi ni pamoja na utata wa mchakato, tamko potofu la DG na uajiri wa wafanyikazi wenye ujuzi. Ili kukidhi ukuaji wa siku za usoni wa usafirishaji wa DG, tunahitaji wataalamu waliofunzwa vyema wanaofuata viwango vilivyokubaliwa kimataifa na kuungwa mkono na teknolojia na miundombinu sahihi,” alisema Nick Careen, makamu wa rais mkuu wa IATA wa shughuli, usalama na usalama.
Matokeo muhimu na Mapendekezo
Wataalamu wa DG wana uhakika kuhusu kiwango cha sekta ya miundombinu na uwekezaji.
- 85% wanaamini kuwa miundombinu yao iko sawa au mbele ya tasnia.
- 92% iliongeza au kuweka uwekezaji wao wa DG mwaka hadi mwaka.
- Wakati 56% wanaamini kuwa miundombinu yao ya sasa inakidhi mahitaji yaliyopo, ni 28% tu waliojibu kuwa inakidhi mahitaji ya sasa na ya baadaye.
Utata wa mchakato, DGs waliotangazwa vibaya na kuvutia wafanyikazi waliohitimu kusalia kuwa changamoto.
- 72% wanahitaji usaidizi zaidi ili kushughulikia utiifu wa DG siku zijazo.
- Maoni ya soko la ajira yamechanganyika, huku 40% ikionyesha kuwa changamoto za sasa zitaendelea kuwepo, 32% wakitarajia soko la ajira kuimarika na 28% wakiamini kuwa itakuwa vigumu zaidi kupata wafanyakazi wenye sifa stahiki.
- 56% walisema wanatarajia kutangazwa vibaya kwa DG kusalia sawa au kuwa mbaya zaidi.
Uendelevu unasalia kuzingatiwa katika tasnia nzima.
- 73% ya wataalamu wa DG wanaripoti kuwa mashirika yao yana mipango endelevu au iliyopangwa.
- Hata hivyo, 27% hawana mipango yoyote endelevu iliyopangwa, inayoonyesha nafasi ya kuboresha.
Kuunda Msururu Bora wa Ugavi wa DG
Matokeo ya uchunguzi yanaashiria changamoto ambazo mnyororo wa thamani wa shehena ya anga unaendelea kukabiliana nazo katika kurahisisha mchakato, uwekaji digitali na mafunzo. Baadhi ya zana muhimu za kufuata kutoka IATA na Labelmaster zinasaidia kushughulikia mahitaji haya:
- Punguza Ugumu: Anzisha michakato inayoweza kurudiwa na programu ya DG kama vile DGIS ya Labelmaster.
- Uwekaji dijitali: Unganisha programu ya DG katika upangaji wa rasilimali za biashara (ERP) na mfumo wa usimamizi wa ghala (WMS) ili kuhakikisha data kamili na sahihi, kwa mfano, kuunganisha DG AutoCheck kupitia API Connect.
- Mafunzo: Imarisha uelewa wa wafanyakazi kuhusu kanuni za DG kwa kutumia uzoefu wa 3D wa Labelmaster.
Finn aliongeza, "Wakati wataalamu wa DG kwa ujumla wana matumaini kuhusu siku zijazo, uchunguzi unaonyesha maboresho ya michakato yanahitajika ili kukabiliana na mabadiliko ya ugavi na udhibiti. Habari njema ni kwamba kuna zana nyingi zinazopatikana ambazo zitasaidia mashirika kushughulikia mahitaji ya sasa na ya baadaye na kuweka bidhaa zilizodhibitiwa zikienda kwa usalama, utiifu, na kwa ufanisi."
