Afghanistan Mashirika ya ndege Uwanja wa Ndege wa Albania Algeria Samoa ya Marekani andorra Angola Anguilla Antigua & Barbuda Argentina Armenia Aruba Vyama Australia Austria Anga Azerbaijan Bahamas Bahrain Bangladesh barbados Belarus Ubelgiji belize Benin Bermuda Bhutan Bolivia Bosnia & Herzegovina botswana Brazil Kuvunja Habari za Kusafiri Visiwa vya Virgin vya Uingereza (BVI) Brunei Bulgaria Burkina Faso burundi Usafiri wa Biashara Cape Verde Cambodia Cameroon Canada Cayman Islands Jamhuri ya Afrika ya Chad Chile China Colombia Comoro Kongo Visiwa vya Cook Costa Rica Côte d'Ivoire Nchi | Mkoa Croatia Cuba Curacao Cyprus Czechia Denmark Djibouti Dominica Jamhuri ya Dominika DRC Kongo Timor ya Mashariki Ecuador Misri El Salvador Equatorial Guinea Eritrea Estonia Eswatini Ethiopia EU Fiji Finland Ufaransa Polynesia ya Kifaransa gabon Gambia Georgia germany Ghana Ugiriki grenada Guam Guatemala Guinea Guinea-Bissau guyana Haiti Hawaii Honduras Hong Kong Hungary Iceland India Indonesia Iran Iraq Ireland Israel Italia Jamaica Japan Jordan Kazakhstan Kenya Kiribati Kosovo Kuwait Kyrgyzstan Laos Latvia Lebanon Lesotho Liberia Libya Liechtenstein Lithuania Luxemburg Macau Madagascar malawi Malaysia Maldives mali Malta Visiwa vya Marshall Martinique Mauritania Mauritius Mayotte Mexico Micronesia Moldova Monaco Mongolia Montenegro Morocco Msumbiji Myanmar Namibia Nauru Nepal Uholanzi New Caledonia New Zealand Habari Nicaragua Niger Nigeria Niue Korea ya Kaskazini Kaskazini ya Makedonia Norway Oman Pakistan Palau Palestina Panama Papua New Guinea Paraguay Watu Peru Philippines Poland Ureno Puerto Rico Qatar Kuijenga upya Reunion Romania Russia Rwanda usalama Saint Kitts na Nevis Saint Lucia Saint Vincent na Grenadini Samoa San Marino Sao Tome na Principe Saudi Arabia Uskoti Habari Senegal Serbia Shelisheli Sierra Leone Singapore Sint Maarten Slovakia Slovenia Visiwa vya Solomon Somalia Africa Kusini Korea ya Kusini Sudan Kusini Hispania Sri Lanka St Eustatius St. Maarten Sudan Surinam Sweden Switzerland Syria Taiwan Tajikistan Tanzania Teknolojia Thailand Togo Tonga Utalii Usafiri Habari za Waya za Kusafiri Trinidad na Tobago Tunisia Uturuki Turkmenistan Turks na Caicos Tuvalu uganda Ukraine Umoja wa Falme za Kiarabu Uingereza Uruguay Visiwa vya Virgin vya Marekani Marekani Uzbekistan Vanuatu Vatican Venezuela Vietnam Yemen Zambia zimbabwe

IATA: Uboreshaji mkubwa katika utendaji wa usalama wa shirika la ndege

IATA: Uboreshaji mkubwa katika utendaji wa usalama wa shirika la ndege
IATA: Uboreshaji mkubwa katika utendaji wa usalama wa shirika la ndege
Imeandikwa na Harry Johnson

The Shirikisho la Kimataifa la Usafiri wa Anga (IATA) ilitoa data ya utendaji wa usalama ya 2021 kwa tasnia ya biashara ya ndege inayoonyesha uboreshaji mkubwa katika maeneo kadhaa ikilinganishwa na 2020 na hadi miaka mitano 2017-2021.

Mambo muhimu ni pamoja na:

  • Kupunguzwa kwa jumla ya idadi ya ajali, kiwango cha ajali zote na vifo.
  • Wanachama wa IATA na mashirika ya ndege kwenye sajili ya IATA Operational Safety Audit (IOSA) (ambayo inajumuisha wanachama wote wa IATA) walipata ajali zisizo na madhara kabisa mwaka jana.
  • Hakuna ajali za safari za njia ya kurukia na kuruka na teksi, kwa mara ya kwanza baada ya angalau miaka 15.

2021
2020Wastani wa miaka 5
(2017-2021)

Viwango vyote vya ajali (ajali kwa ndege milioni moja) 1.01 (ajali 1 kila safari milioni 0.99 za ndege)1.58 (ajali 1 kila safari milioni 0.63 za ndege)1.23 (ajali 1 kila safari milioni 0.81 za ndege)
Kiwango cha ajali zote kwa mashirika ya ndege ya wanachama wa IATA0.44 (ajali 1 kila safari milioni 2.27 za ndege)0.77 (ajali 1 kila safari milioni 1.30 za ndege)0.72 (ajali 1 kila safari milioni 1.39 za ndege)
Ajali za jumla263544.2
Ajali mbaya (i) 7 (ndege 1 na turboprop 6)57.4
Janga121132207
Hatari ya vifo0.230.130.14
Hatari ya kifo ya mashirika ya ndege ya wanachama wa IATA0.000.060.04
Hasara za ndege (kwa ndege milioni moja) 0.13 (ajali kubwa 1 kila baada ya safari milioni 7.7 za ndege)0.16 (ajali kubwa 1 kila baada ya safari milioni 6.3 za ndege)0.15 (ajali kubwa 1 kila baada ya safari milioni 6.7 za ndege)
Hasara ya Turboprop (kwa ndege milioni moja)1.77 (hasara 1 kwa kila safari za ndege milioni 0.56)1.59 (hasara 1 kwa kila safari za ndege milioni 0.63)1.22 (hasara 1 kwa kila safari za ndege milioni 0.82)
Jumla ya safari za ndege (milioni)25.722.236.6

"Usalama daima ni kipaumbele chetu cha juu. Kupungua kwa kasi kwa nambari za safari za ndege mwaka jana ikilinganishwa na wastani wa miaka 5 kulikuza athari za kila ajali tunapokokotoa viwango. Bado kukabiliwa na changamoto nyingi za kiutendaji mnamo 2021, tasnia iliboresha katika vipimo kadhaa muhimu vya usalama. Wakati huo huo, ni wazi kwamba tuna kazi nyingi mbele yetu kuleta mikoa na aina zote za shughuli hadi viwango vya usalama vya kimataifa," alisema. Willie Walsh, IATAMkurugenzi Mkuu.

Hatari ya Vifo

Ongezeko la jumla la hatari ya vifo mnamo 2021 hadi 0.23 ni kutokana na kuongezeka kwa ajali mbaya za turboprop. Kulikuwa na ajali moja mbaya iliyohusisha ndege ya ndege mwaka jana na hatari ya vifo vya ndege mnamo 2021 ilikuwa 0.04 kwa kila sekta milioni, uboreshaji zaidi ya wastani wa miaka 5 wa 0.06.

Muungano wa kimataifa wa safari za kimataifa Soko la Kusafiri la Dunia London umerejea! Na umealikwa. Hii ni fursa yako ya kuungana na wataalamu wenzako, mtandao-kwa-rika, kujifunza maarifa muhimu na kupata mafanikio ya biashara ndani ya siku 3 pekee! Jisajili ili kupata nafasi yako leo! itafanyika kuanzia tarehe 7-9 Novemba 2022. Kujiandikisha sasa!

Hatari ya kifo cha jumla ya 0.23 inamaanisha kuwa kwa wastani, mtu angehitaji kuchukua ndege kila siku kwa miaka 10,078 ili kuhusika katika ajali na angalau kifo kimoja. 

IOSA

IOSA ndicho kiwango cha kimataifa cha sekta ya ukaguzi wa usalama wa uendeshaji wa shirika la ndege na hitaji la uanachama wa IATA. Inatumiwa na mamlaka nyingi katika mipango yao ya udhibiti wa usalama. 

  • Kwa sasa. Mashirika 403 ya ndege yapo kwenye Rejesta ya IOSA, ikijumuisha Wanachama 115 wasio wa IATA. 
  • Kiwango cha ajali zote kwa mashirika ya ndege kwenye sajili ya IOSA mwaka wa 2021 kilikuwa bora zaidi ya mara sita kuliko kiwango cha mashirika ya ndege yasiyo ya IOSA (0.45 dhidi ya 2.86). 
  • Wastani wa 2017-2021 wa mashirika ya ndege ya IOSA dhidi ya mashirika ya ndege yasiyo ya IOSA ulikuwa mzuri mara tatu zaidi. (0.81 dhidi ya 2.37). Mashirika yote ya ndege wanachama wa IATA yanahitajika kudumisha usajili wao wa IOSA. 

"Mchango wa IOSA katika kuboresha usalama ulionyeshwa katika matokeo bora zaidi ya mashirika ya ndege kwenye sajili-bila kujali eneo la kazi. Tutaendelea kukuza IOSA ili kusaidia utendaji bora zaidi wa usalama wa tasnia," alisema Walsh.

Viwango vya upotezaji wa ndege kubwa na mkoa wa mwendeshaji 

Kiwango cha wastani cha upotevu wa ndege duniani kilipungua kidogo mwaka wa 2021 ikilinganishwa na wastani wa miaka mitano (2017-2021). Mikoa mitano iliona maboresho, au hakuna kuzorota ikilinganishwa na wastani wa miaka mitano. 

Mkoa202120202017-2021
Africa0.000.000.28
Asia Pacific0.330.620.29
Jumuiya ya Madola ya
Nchi Huru (CIS)
0.000.000.92
Ulaya0.270.310.14
Amerika ya Kusini na Caribbean0.000.000.23
Mashariki ya Kati na Afrika Kaskazini0.000.000.00
Amerika ya Kaskazini0.140.000.06
Asia ya Kaskazini0.000.000.03
Global

Viwango vya upotezaji wa mwili wa Turboprop na mkoa wa mwendeshaji (kwa kuondoka milioni 1)

Mikoa mitano ilionyesha kuimarika au hakuna kuzorota kwa kiwango cha hasara ya turboprop hull mwaka 2021 ikilinganishwa na wastani wa miaka 5. Mikoa pekee iliyoona ongezeko ikilinganishwa na wastani wa miaka mitano ilikuwa CIS na Afrika. 

Ingawa sekta zinazoendeshwa na turboprops ziliwakilisha 10.99% tu ya sekta zote, ajali zilizohusisha ndege za turboprop ziliwakilisha 50% ya ajali zote, 86% ya ajali mbaya na 49% ya vifo mnamo 2021.

"Operesheni za Turboprop zitakuwa eneo la kuzingatia kutambua njia na njia za kupunguza idadi ya matukio yanayohusiana na aina fulani za ndege," alisema Walsh.

Mkoa202120202017-2021
Africa5.599.775.08
Asia Pacific0.000.000.34
Jumuiya ya Madola ya
Nchi Huru (CIS)
42.530.0016.81
Ulaya0.000.000.00
Amerika ya Kusini na Caribbean0.002.350.73
Mashariki ya Kati na Afrika Kaskazini0.000.001.44
Amerika ya Kaskazini0.001.740.55
Asia ya Kaskazini0.000.000.00
Global

Usalama katika CIS

Mashirika ya ndege yaliyo katika eneo la CIS hayakupata ajali mbaya za ndege mnamo 2021 kwa mwaka wa pili mfululizo. Walakini, kulikuwa na ajali nne za turboprop. Tatu kati ya hizi zilisababisha vifo 41, ikichukua zaidi ya theluthi moja ya vifo vya 2021. Hakuna shirika lolote la ndege lililohusika lilikuwa kwenye sajili ya IOSA. 

Usalama barani Afrika 

Mashirika ya ndege yaliyoko Afrika Kusini mwa Jangwa la Sahara yalipata ajali nne mwaka 2021, zote zikiwa na ndege aina ya turboprop, tatu kati ya hizo zilisababisha vifo vya watu 18. Hakuna hata mmoja wa waendeshaji aliyekuwa kwenye sajili ya IOSA. Hakukuwa na ajali za upotezaji wa ndege mnamo 2021 au 2020. 

Kipaumbele cha Afrika ni utekelezaji wa viwango vinavyohusiana na usalama vya Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Anga (ICAO) na kanuni zinazopendekezwa (SARPS). Mwishoni mwa mwaka wa 2021, baadhi ya nchi 28 za Afrika (61% ya jumla) zilikuwa na 60% au zaidi utekelezaji wa SARPS. Kwa kuongezea, mkabala unaolenga washikadau mbalimbali kwa majimbo mahususi utakuwa muhimu katika kushughulikia matukio ya mara kwa mara.

Habari zinazohusiana

kuhusu mwandishi

Harry Johnson

Harry Johnson amekuwa mhariri wa kazi kwa eTurboNews kwa mroe zaidi ya miaka 20. Anaishi Honolulu, Hawaii, na asili yake ni Ulaya. Anafurahia kuandika na kufunika habari.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...