IATA: Urusi lazima iendelee kujipanga na viwango vya anga vya ulimwengu

Uhitaji mkubwa wa unganisho katika anga ya Urusi unaonekana katika ukuaji zaidi ya 12% mwaka huu kwa huduma za abiria na ukuaji dhabiti wa usafirishaji wa anga. Makadirio ya hivi karibuni yanaonyesha kuwa utalii unaowezeshwa na anga na anga unasaidia kazi milioni 1.1 na 1.6% ya Pato la Taifa la Urusi.

Kujibu hili, Jumuiya ya Usafiri wa Anga wa Kimataifa (IATA) ilitaka Shirikisho la Urusi kutekeleza viwango vya kimataifa na njia bora, ili kuongeza faida za kiuchumi na kijamii zinazotokana na Sekta yake ya Usafiri wa Anga inayokua.

Athari nzuri za viwango vya usalama wa ulimwengu, pamoja na Ukaguzi wa Usalama wa Uendeshaji wa IATA, na uwekezaji katika ndege mpya zinaonyeshwa katika utendaji bora wa usalama. Kumekuwa hakuna ajali mbaya za ndege za ndege za ndege za wabebaji wa Urusi kwa miaka mitatu iliyopita. Wakati wa kuangalia data zote za ajali za 2016, hata hivyo, bado kuna pengo kati ya utendaji wa Urusi (ajali moja kwa ndege 400,000) na wastani wa ulimwengu (ajali moja kwa ndege 620,000).

Kuimarishwa zaidi kwa faida za anga na kiuchumi na kijamii kunaweza kupatikana na utekelezaji mkubwa zaidi wa viwango vitatu muhimu vya ulimwengu.

IATA inaitaka Urusi:

• Thibitisha Itifaki ya Montreal 2014 (MP14), mkataba muhimu wa ulimwengu kutoa nguvu kubwa kwa mataifa kushtaki tabia ya abiria isiyotii.

• Kujitolea kwa Mpango wa Kukomesha na Kupunguza Kaboni kwa Usafiri wa Anga wa Kimataifa (CORSIA), makubaliano ya ulimwengu ya hatua inayotegemea soko kusaidia kufanikisha ukuaji wa kaboni isiyo na upande wowote kwa anga mnamo 2020. Mataifa sabini tayari wamejitolea kutekeleza CORSIA kutoka 2021.

• Hakikisha kwamba faida za Mkataba wa Montreal 99 uliothibitishwa hivi karibuni unahisiwa, kwa kuhakikisha mila na mamlaka za mpaka ziko tayari kupokea shehena zisizo na karatasi.

"Usafiri wa anga wa Urusi uko kwenye eneo la juu. Matumaini mapya yanaweza kuonekana katika kila kitu kutoka kwa maandalizi ya kupokea mamilioni ya wageni kwa Kombe la Dunia la 2018, hadi hamu ya kuunda kizazi kipya cha ndege za abiria. Kuandika sura inayofuata katika maendeleo ya mafanikio ya anga ya Urusi, nchi lazima iendelee kuzingatia viwango vya kimataifa na mazoea bora. Uthibitishaji wa MP14 na kujitolea kujiunga na makubaliano ya kukabiliana na kaboni ya CORSIA kungeonyesha ishara kubwa kwamba Urusi inachukua nafasi ya uongozi katika maswala ya anga za ulimwengu, "alisema Alexandre de Juniac, Mkurugenzi Mkuu na Mkurugenzi Mtendaji wa IATA. De Juniac yuko Urusi akikutana na maafisa wa serikali na biashara.