Azimio la IATA linataka Utekelezaji wa Mpango wa Kukomesha Kaboni Ulimwenguni

Mkutano Mkuu wa Mwaka wa 75 wa Jumuiya ya Usafiri wa Anga (IATA) uliidhinisha azimio la wito kwa serikali kuendelea na kazi muhimu kwa utekelezaji kamili wa Mpango wa Kukomesha na Kupunguza Kaboni kwa Usafiri wa Anga za Kimataifa (CORSIA) iliyokubaliwa kupitia Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Anga la Umoja wa Mataifa. (ICAO).

CORSIA ni chombo cha kwanza cha bei ya kaboni ulimwenguni kwa tasnia ya tasnia. Itashughulikia uzalishaji wa wavu wa CO2 kutoka kwa anga ya kimataifa katika viwango vya 2020 (ukuaji wa kaboni-neutral, au CNG).

“Mashirika ya ndege yanajua kuwa mipango madhubuti ya kupunguza uzalishaji ni muhimu kwa kupata leseni yao ili kukidhi mahitaji ya kuongezeka kwa muunganisho wa hewa. Kwa kweli ukuaji mkubwa wa mahitaji uko katika ulimwengu unaoendelea, unaonyesha mchango wa anga kwa 15 ya 17 ya Malengo ya Maendeleo Endelevu ya UN. CORSIA inaweka hatua kwa kuweka uzalishaji katika viwango vya 2020. Kati ya mwaka 2020 na 2035 itapunguza zaidi ya tani bilioni 2.5 za CO2 na kutoa angalau dola bilioni 40 za kifedha kwa mipango ya kupunguza kaboni, ”alisema Alexandre de Juniac, Mkurugenzi Mkuu na Mkurugenzi Mtendaji wa IATA.

AGM ilihimiza nchi wanachama wa ICAO:

Tekeleza CORSIA kama mfumo mmoja wa soko la ulimwengu wa kupunguza mabadiliko ya hali ya hewa na epuka kutekeleza hatua zinazoingiliana au za kurudia kama ushuru wa kaboni moja.
Fikiria kujitolea kushiriki katika CORSIA katika awamu ya majaribio.
Patanisha kanuni za ndani juu ya ufuatiliaji, kuripoti na uhakiki wa uzalishaji na viwango vinavyokubaliwa kimataifa na CORSIA, kuzuia upotoshaji wa soko kupitia mahitaji kadhaa.
“KORESIA ni jambo muhimu sana. Ni njia thabiti, iliyoainishwa vizuri mbele ya kuchukua uzalishaji wa ulimwengu kutoka kwa anga ya kimataifa. Mataifa hayapaswi kuibadilisha na utekelezaji usiofanana au kwa kuongeza viraka vya ushuru juu yake. Dhamira yake muhimu ni kukomesha ukuaji wa uzalishaji wa wavu kutoka kwa anga, "alisema de Juniac.

Mkutano Mkuu pia uliangalia zaidi ya CORSIA kwa dhamira inayofuata katika mkakati wa tasnia ya hatua ya hali ya hewa - kupunguza uzalishaji wa wavu hadi nusu ya kiwango cha 2005 ifikapo mwaka 2050. Azimio hilo lilihimiza mashirika ya ndege kutekeleza hatua zote zinazopatikana za ufanisi wa mafuta na kushiriki kikamilifu katika ubadilishaji wa muda mrefu kuwa endelevu mafuta ya anga.

“KORESIA itazuia alama zetu za kaboni kuongezeka. Hiyo ni muhimu sana, lakini lengo letu linalofuata ni muhimu zaidi - kupunguza uzalishaji wa wavu hadi kiwango cha nusu 2005 kufikia 2050. Mashirika ya ndege yanawekeza katika hatua za ufanisi kufanikisha hilo - pamoja na ndege mpya, taratibu bora na kufanya ahadi za ununuzi wa mbele kwa mafuta endelevu ya anga. Tutaendelea kufanya maendeleo, lakini tunahitaji serikali ziwe sawa katika hatua zao za sera. Pamoja na kutekeleza CORSIA, tunahitaji watatue upungufu katika usimamizi wa trafiki angani na kuunda mazingira ya biashara ya mafuta endelevu ya anga, "alisema de Juniac.