IATA na Mshirika wa ATPCO Kwa Ukokotoaji wa Data ya Uzalishaji wa Ndege

IATA Yazindua Kongamano la Dunia la Uendelevu
Imeandikwa na Harry Johnson

Makubaliano hayo yalitiwa saini kati ya Willie Walsh, Mkurugenzi Mkuu wa IATA na Alex Zoghlin, Rais na Mkurugenzi Mtendaji wa ATPCO wakati wa AGM ya 79 ya IATA.

Jumuiya ya Kimataifa ya Usafiri wa Anga (IATA) na ATPCO zimetangaza ushirikiano ambao utafanya ATPCO kutumia data ya CO2 Connect ya IATA katika API yake ya Routehappy inayotolewa baadaye mwaka huu.

Routehappy ni API ambayo husaidia mashirika ya ndege na njia za mauzo kuwasilisha "Vistawishi" vinavyotarajiwa vya matumizi ya ndani, ikiwa ni pamoja na kiwango cha viti na aina, Wi-Fi, nguvu, burudani, na zaidi, kwa watumiaji wakati wa kuhifadhi. ATPCO inapanga kuunda Kipengele kipya ambacho kitatumia IATA CO2 Unganisha data ili kuwasaidia wanunuzi kuelewa gharama ya kaboni ya chaguo mbalimbali za ratiba.

Makubaliano hayo yalitiwa saini kati ya Willie Walsh, Mkurugenzi Mkuu wa IATA na Alex Zoghlin, Rais na Mkurugenzi Mtendaji wa ATPCO wakati wa Mkutano Mkuu wa 79 wa IATA.

"Tunajua wasafiri wanataka kuelewa athari za mazingira ya safari yao ya ndege kwa njia thabiti, ya uwazi na ya kuaminika. IATA CO2 Connect ndiyo zana sahihi zaidi inayotoa maelezo haya. Wateja wa ATPCO wataweza kufanya maamuzi ya usafiri kwa kutumia hesabu za kaboni wakinufaika na ubora wa juu,” alisema Walsh.

"Data ya Routehappy imekuwa duka moja la data ya uuzaji wa ndege kwa miaka. Kuongeza data hii inayohitajika ni njia nyingine kwa ATPCO kutoa thamani zaidi kwa washirika wetu wa ndege na chaneli, na pia watumiaji. Ni wazi kuna maslahi yanayoongezeka kutoka kwa abiria, makampuni, makampuni ya usimamizi wa usafiri, na mawakala wa usafiri kupokea maelezo ya CO2 ili waweze kuyatumia kulinganisha safari za ndege na kufanya chaguo endelevu zaidi. CO2 Connect ya IATA inatoa data mahususi ya shirika la ndege kuhusu uchomaji wa mafuta na tunatazamia kufanya hii ipatikane kwenye orodha yetu inayokua ya washirika wa Routehappy Rich Content,” Zoghlin alisema.

Hii inajibu wasiwasi mkubwa wa watumiaji. Tafiti nyingi zimeonyesha kuwa watumiaji na wasafiri wa mashirika wanataka ufikiaji wa data ya uzalishaji wa kaboni, na kwamba maelezo haya yanaweza kuathiri maamuzi ya ununuzi.

• Utafiti wa hivi majuzi wa IATA unaonyesha kuwa karibu theluthi mbili ya wasafiri wanaamini kuwa wana wajibu wa kujua utoaji wa kaboni wa safari zao za ndege, na kwamba thuluthi moja ya wasafiri wa anga wanaamini kwamba utoaji wa kaboni ndiyo kipengele muhimu zaidi katika maamuzi ya usafiri yajayo.

• Ripoti ya safari endelevu ya 2022 ya Trip.com iligundua kuwa 78.7% ya watu waliojibu walikubali kwamba usafiri endelevu ni muhimu, huku 74.9% wanaweza kuweka nafasi ya usafiri endelevu katika siku zijazo.

• Utafiti wa kila mwaka wa wanunuzi wa ATPCO, uliochapishwa Februari 2022 uligundua kuwa 62% ya wanunuzi wanafikiri ni muhimu sana kulinganisha utoaji wa kaboni wakati wa ununuzi wa ndege na kwamba 63% wanadai kuwa mbinu mahususi za uendelevu za ndege zinaweza kuathiri safari wanayohifadhi.

<

kuhusu mwandishi

Harry Johnson

Harry Johnson amekuwa mhariri wa kazi kwa eTurboNews kwa mroe zaidi ya miaka 20. Anaishi Honolulu, Hawaii, na asili yake ni Ulaya. Anafurahia kuandika na kufunika habari.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...