Shirikisho la Usafiri wa Anga la Kimataifa (IATA) lilitangaza matokeo ya trafiki ya abiria ulimwenguni kwa 2018 kuonyesha kwamba mahitaji (mapato ya kilomita za abiria au RPKs) yaliongezeka kwa afya nzuri 6.5% ikilinganishwa na mwaka mzima wa 2017. Ingawa hii iliwakilisha kushuka kwa kasi ikilinganishwa na ukuaji wa mwaka wa 2017 wa 8.0%, ilikuwa mwaka mwingine wa ukuaji wa hali ya juu. Uwezo wa mwaka mzima wa 2018 ulipanda 6.1%, na mzigo uliongezeka kwa asilimia 0.3 kwa rekodi ya 81.9%, ikizidi seti ya juu ya hapo awali mnamo 2017.
RPK za Desemba ziliongezeka 5.3% dhidi ya mwezi huo huo mnamo 2017, kasi ndogo zaidi ya mwaka-kwa-mwaka tangu Januari 2018 na mwendelezo wa mwenendo ambao ulisababisha ukuaji kuongezeka kwa kiwango cha 5% kwa kipindi cha nusu ya pili ya 2018 ikilinganishwa kwa kasi ya 9% katika nusu ya kwanza.
"2018 ulikuwa mwaka mwingine wa mahitaji ya nguvu ya abiria, kwani anga iliendelea kusaidia uchumi wa ulimwengu. Tunatarajia sawa, ikiwa ni wastani wa utendaji katika 2019. Walakini, kupunguza ukuaji katika nusu ya pili ya 2018, pamoja na wasiwasi juu ya maswala ikiwa ni pamoja na mivutano ya kibiashara ya Brexit na US-China, kunaleta kutokuwa na uhakika kwa mtazamo huu mzuri, "alisema Alexandre de Juniac , Mkurugenzi Mkuu na Mkurugenzi Mtendaji wa IATA.
Desemba 2018
(% mwaka hadi mwaka) Shiriki ya ulimwengu RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(kiwango)
Total Market 100.0% 5.3% 6.1% -0.6% 80.4%
Africa 2.1% 2.1% 1.6% 0.4% 72.4%
Asia Pacific 34.5% 6.4% 6.7% -0.2% 81.0%
Europe 26.7% 7.8% 8.8% -0.8% 81.0%
Latin America 5.1% 6.0% 5.4% 0.4% 81.8%
Middle East 9.2% 0.0% 4.2% -3.1% 73.6%
North America 22.4% 3.6% 4.0% -0.3% 82.5%
Masoko ya Kimataifa ya Abiria
Trafiki ya kimataifa ya abiria mnamo 2018 imepanda 6.3% ikilinganishwa na 2017, chini kutoka ukuaji wa mwaka wa 8.6% mwaka uliopita. Uwezo umeongezeka 5.7% na sababu ya mzigo imepanda kwa asilimia 0.4 hadi 81.2%. Mikoa yote ilirekodi kuongezeka kwa trafiki kwa mwaka-na-mwaka, ikiongozwa na Asia-Pacific. Walakini, Amerika ya Kaskazini na Afrika walikuwa mikoa miwili pekee ya kuchapisha ukuaji wa mahitaji zaidi katika 2018 ikilinganishwa na utendaji wa mwaka uliopita
• Usafiri wa ndege za Asia-Pacific '2018 ziliongezeka 7.3%, ikilinganishwa na 2017, inayoendeshwa na upanuzi mkubwa wa uchumi wa mkoa na kuongezeka kwa chaguzi za wasafiri. Ingawa hii ilikuwa kushuka kwa kasi kutoka kwa ukuaji wa 10.5% kwa mwaka kwa mwaka uliorekodiwa mnamo 2017 dhidi ya 2016, ilikuwa na nguvu ya kutosha kuongoza mikoa yote kwa mwaka wa pili mfululizo. Uwezo umeongezeka 6.4%, na sababu ya mzigo imeongeza asilimia 0.7 hadi 80.6%.
Trafiki wa kimataifa wa wabebaji wa Ulaya walipanda 6.6% mnamo 2018 ikilinganishwa na mwaka uliopita, ambao ulikuwa chini kutoka kwa ukuaji wa 9.4% mwaka uliopita. Uwezo uliongezeka 5.9% na sababu ya mzigo iliongezeka asilimia 0.6 hadi 85.0%, ambayo ilikuwa kubwa zaidi kwa mkoa wowote. Kwa msingi uliobadilishwa msimu, ukuaji wa trafiki umepungua kidogo katika miezi ya hivi karibuni, labda kwa sababu ya kutokuwa na uhakika juu ya hali ya kiuchumi na Brexit.
Trafiki ya wabebaji Mashariki ya Kati iliongezeka 4.2% mwaka jana, chini kutoka ukuaji wa 6.9% mnamo 2017. Ulikuwa mwaka wa pili mfululizo wa ukuaji wa mahitaji. Uwezo ulipanda 5.2% na sababu ya mzigo ilipungua asilimia 0.7 hadi 74.7%. Kupungua kwa ukuaji kunaonyesha athari za hatua za sera na mivutano ya kijiografia, pamoja na vizuizi vya kusafiri na marufuku ya muda kwa vifaa vikubwa vya elektroniki. Trafiki kweli ilipungua 0.1% mwaka hadi mwaka mnamo Desemba, lakini hii inaweza kuonyesha kutokuwa na utulivu kwa data.
• Mashirika ya ndege ya Amerika Kaskazini yalikuwa na ukuaji wa mahitaji ya haraka zaidi tangu 2011, na trafiki ya mwaka mzima imeongezeka 5.0% ikilinganishwa na 2017, ongezeko kutoka ukuaji wa 4.7% kila mwaka mnamo 2017. Hapa pia, hata hivyo, mahitaji ya ukuaji yamepungua sana katika robo mbili zilizopita. Hii inaweza kuwa kutokana na kuongezeka kwa wasiwasi juu ya mtazamo wa uchumi wa Merika na mivutano ya kibiashara na China. Uwezo ulipanda 3.7%, na mzigo uliongezeka hadi asilimia 1.0 hadi 82.6%, ya pili kati ya mikoa.
• Trafiki za mashirika ya ndege ya Amerika Kusini zilipanda 6.9% mnamo 2018, kushuka kwa kasi ikilinganishwa na ukuaji wa kila mwaka wa 8.8% mnamo 2017. Uwezo uliongezeka 7.7% na sababu ya mzigo ilipungua asilimia 0.6 hadi 81.8%. Trafiki iliathiriwa na migomo ya jumla ya katikati ya mwaka huko Brazil na vile vile na maendeleo ya kisiasa na kiuchumi katika nchi zingine kuu za mkoa huo.
• Mashirika ya ndege ya Afrika yaliona trafiki ya 2018 kuongezeka 6.5% ikilinganishwa na 2017, ambayo ilikuwa ongezeko ikilinganishwa na ukuaji wa kila mwaka wa 6.0% mnamo 2017. Utendaji mzuri ulifanyika licha ya hali ya uchumi mchanganyiko wa uchumi mkubwa wa bara, Nigeria na Afrika Kusini. Uwezo umeongezeka kwa asilimia 4.4, na sababu ya mzigo iliruka asilimia 1.4 hadi 71.0%.
Masoko ya Abiria wa Ndani
Usafiri wa ndani wa anga ulipanda 7.0% mwaka jana, ambayo haikubadilishwa kutoka kiwango cha 2017. Masoko yote yalionyesha ukuaji wa kila mwaka, ukiongozwa na India na China, ambazo zote zilichapisha ongezeko la tarakimu mbili za kila mwaka. Uwezo umeongezeka 6.8% na sababu ya mzigo ilikuwa 83.0%, hadi asilimia 0.2% ikilinganishwa na 2017.
Desemba 2018
(% mwaka hadi mwaka) Shiriki ya ulimwengu RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(kiwango)
Domestic 36.0% 5.0% 6.3% -0.9% 81.2%
Australia 0.9% -1.8% -0.8% -0.8% 80.5%
Brazil 1.1% 3.4% 2.3% 0.9% 84.3%
China P.R 9.5% 7.3% 9.8% -1.9% 80.8%
India 1.6% 10.0% 16.5% -5.0% 84.5%
Japan 1.0% 4.7% 1.9% 1.8% 68.8%
Russian Fed. 1.4% 11.4% 11.6% -0.1% 78.8%
US 14.1% 3.8% 4.9% -0.9% 82.8%
Soko la ndani la India lilichapisha kasi ya ukuaji wa ndani wa mwaka mzima kwa mwaka wa nne mfululizo, na ongezeko la mahitaji ya kila mwaka ya 18.6%. Mahitaji ya ndani yanasisitizwa na upanuzi mkubwa wa uchumi na idadi kubwa ya jozi za jiji.
• Australia iliwakilisha picha tofauti, kwani trafiki ya kila mwaka ilipanda tu 1.4%, ingawa hii ilikuwa ongezeko kidogo juu ya kiwango cha 2017.
Mstari wa Chini
"Usafiri wa anga uliendelea kuonyesha kwa nini ni Biashara ya Uhuru mnamo 2018. Tulisafirisha salama zaidi ya abiria bilioni 4.3. Watu hawa walitumia muunganisho wa hewa kufanya biashara na biashara, kuungana tena na marafiki na wapendwa, kuchunguza ulimwengu, na, wakati mwingine hata kuanza maisha mapya. Usafiri wa anga hufanya ulimwengu wa kisasa uwezekane, lakini tunategemea mipaka ambayo iko wazi kwa watu na biashara kuwa nzuri. Mnamo mwaka wa 2019, tutakuwa watetezi madhubuti dhidi ya kuongezeka kwa wimbi la ulinzi na mzozo wa kibiashara, ili Biashara ya Uhuru iendelee kutekeleza jukumu lake kuufanya ulimwengu kuwa mahali pazuri zaidi na furaha, "alisema de Juniac.
