Ripoti ya Ufuatiliaji wa Fedha wa IATA

Katika ripoti kutoka Agosti 2015 ya Mfuatiliaji wa Fedha wa Mashirika ya Ndege, hitimisho zifuatazo zinaweza kupatikana:

Katika ripoti kutoka Agosti 2015 ya Mfuatiliaji wa Fedha wa Mashirika ya Ndege, hitimisho zifuatazo zinaweza kupatikana:

- Bei za hisa za ndege zilipungua 5% mnamo Agosti ikilinganishwa na Julai, ikishushwa na kuanguka kwa soko pana, ambalo lilikuwa chini ya 6% zaidi ya mwezi.

- Utendaji wa kifedha wa tasnia ya ndege imekuwa ngumu sana hadi katikati ya mwaka ingawa, na matokeo ya Q2 yanaonyesha maboresho makubwa ya faida katika Amerika na Asia Pacific, lakini chini katika Amerika ya Kusini.

- Bei ya mafuta yasiyosafishwa ilishuka zaidi mnamo Agosti, ikisukumwa chini na matarajio ya ongezeko la usambazaji kutoka Iran na Merika na mtazamo dhaifu wa mahitaji - viwango vimepungua 58% kwa viwango vya juu vya 2014.

- Mazao ya abiria nchini Merika yanaendelea kushuka na ingawa uthamini wa Dola ya Amerika umezidisha kupungua kwa nauli za ulimwengu, viwango vya sarafu vilivyobadilishwa pia viko chini, 6% kwa mwaka mmoja uliopita.

- Udhaifu wa mavuno na nauli unaonyesha shinikizo ya chini kutokana na kushuka kwa gharama za mafuta na ukuaji mkubwa wa uwezo kulingana na mahitaji katika mikoa mingine.

- Ukuaji wa kiasi cha usafiri wa anga ulikuwa mkubwa mnamo Julai na mwelekeo wa 2015 unabaki kuwa thabiti - kwa kulinganisha, kiasi cha mizigo ya anga kilishuka zaidi kwenye shughuli dhaifu za biashara.

- Ukuaji wa viti vilivyodhibitiwa mnamo Julai wakati usafirishaji mpya wa ndege ulipungua, ikibaki kuongezeka kwa mahitaji.

- Mizigo ya abiria iliboreshwa kidogo kwani ukuaji wa mahitaji ulizidi kiwango kwa uwezo, lakini sababu za shehena ya usafirishaji wa anga zilianguka zaidi kwa viwango ambavyo havikuonekana tangu katikati ya 2009.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • Bei ya mafuta yasiyosafishwa ilishuka zaidi mwezi Agosti, ikisukumwa chini na matarajio ya ongezeko la usambazaji kutoka Iran na Marekani pamoja na mtazamo laini wa mahitaji - viwango vimepungua kwa 58% katika viwango vya juu vya 2014.
  • Utendaji wa kifedha wa sekta ya usafiri wa ndege umekuwa thabiti hadi katikati ya mwaka, huku matokeo ya Q2 yakionyesha maboresho makubwa ya faida nchini Marekani na Asia Pacific, lakini chini Amerika Kusini.
  • Ukuaji wa kiasi cha usafiri wa anga ulikuwa mkubwa mnamo Julai na mwelekeo wa 2015 unabaki kuwa thabiti - kwa kulinganisha, kiasi cha mizigo ya anga kilishuka zaidi kwenye shughuli dhaifu za biashara.

<

kuhusu mwandishi

Linda Hohnholz

Mhariri mkuu kwa eTurboNews msingi katika eTN HQ.

Shiriki kwa...