IATA: 2019 inaanza kwa maandishi mazuri kwa mahitaji ya abiria

0 -1a-63
0 -1a-63
Avatar ya Mhariri Mkuu wa Kazi
Imeandikwa na Mhariri Mkuu wa Kazi

Shirikisho la Usafiri wa Anga la Kimataifa (IATA) lilitangaza matokeo ya trafiki ya abiria ulimwenguni mnamo Januari 2019 kuonyesha trafiki (kilomita za mapato ya abiria au RPK) ziliongezeka 6.5% ikilinganishwa na Januari 2018. Huu ulikuwa ukuaji wa haraka zaidi katika miezi sita. Uwezo wa Januari (kilomita za viti zinazopatikana au ASKs) ziliongezeka 6.4%, na sababu ya mzigo ilipanda asilimia 0.1 hadi 79.6%.

"2019 imeanza kwa maoni mazuri, na mahitaji ya afya ya abiria kulingana na mstari wa mwenendo wa miaka 10. Walakini, ishara za soko zimechanganywa, na dalili za kudhoofisha kujiamini kwa biashara katika uchumi ulioendelea na picha iliyo sawa zaidi katika ulimwengu unaoendelea, "alisema Alexandre de Juniac, Mkurugenzi Mkuu na Mkurugenzi Mtendaji wa IATA.

Januari 2019

(% mwaka hadi mwaka) Shiriki ya ulimwengu1 RPK ASK PLF
(% -pt) 2 PLF
(kiwango) 3

Total Market 100.0% 6.5% 6.4% 0.1% 79.6%
Africa 2.1% 3.7% 2.0% 1.2% 70.9%
Asia Pacific 34.5% 8.5% 7.5% 0.7% 81.0%
Europe 26.7% 7.4% 8.5% -0.8% 79.6%
Latin America 5.1% 4.8% 5.4% -0.4% 82.5%
Middle East 9.2% 1.5% 3.0% -1.1% 76.0%
North America 22.4% 5.2% 4.7% 0.4% 79.5%

1% ya RPK za sekta mwaka wa 2018 2Mabadiliko ya mwaka baada ya mwaka katika kipengele cha mzigo 3Kiwango cha kipengele cha Load

Masoko ya Kimataifa ya Abiria

Mahitaji ya abiria ya kimataifa yaliongezeka kwa asilimia 6.0 mnamo Januari ikilinganishwa na mwezi huo huo mwaka jana, ambao ulikuwa juu kutoka kwa kuongezeka kwa 5.3% mnamo Desemba mwaka kwa mwaka. Mikoa yote ilirekodi ukuaji, ikiongozwa na Ulaya kwa mwezi wa nne mfululizo. Uwezo uliongezeka 5.8% na sababu ya mzigo ilipanda asilimia 0.2 hadi 79.8%.

• trafiki wa kimataifa wa wabebaji wa Ulaya walipanda 7.7% mnamo Januari ikilinganishwa na kipindi cha mwaka uliopita, chini kutoka ongezeko la 8.6% kila mwaka mnamo Desemba. Udhibiti huu labda unaonyesha kutokuwa na uhakika juu ya hali ya uchumi wa mkoa huo, pamoja na ukosefu wa ufafanuzi juu ya Brexit. Uwezo umeongezeka 8.8% na sababu ya mzigo ilipungua asilimia 0.9 hadi 80.3%

• Wabebaji wa Asia-Pacific walirekodi ongezeko la mahitaji ya 7.1% ikilinganishwa na Januari 2018, zaidi ya ukuaji wa 5.0% mnamo Desemba. Uwezo umeongezeka kwa 5.1%, na sababu ya mzigo imeongezeka kwa asilimia 1.5 hadi 81.7%, ya pili kati ya mikoa. Ukuaji wenye afya wa kikanda unategemewa na mapato yanayopanda na kuongezeka kwa idadi ya jozi za uwanja wa ndege.

Vibebaji vya Mashariki ya Kati walikuwa na ukuaji dhaifu, na mahitaji yalikuwa 1.5% tu ikilinganishwa na Januari 2018. Walakini, hii bado iliboreshwa zaidi ya kushuka kwa 0.1% kwa trafiki mnamo Desemba. Ni mapema kusema ikiwa uboreshaji huu unawakilisha mwelekeo. Uwezo ulipanda 3.2% na sababu ya mzigo ilipungua asilimia 1.3 hadi 75.6%.

• Mashirika ya ndege ya Amerika Kaskazini yalipata kuongezeka kwa trafiki ya 4.7% zaidi ya mwaka mmoja uliopita, kuboreshwa kutoka kuongezeka kwa 3.7% kila mwaka mwezi uliopita, wakati uwezo ulipanda 3.5% na sababu ya mzigo iliongezeka asilimia 1.0 hadi 80.6%. Mahitaji yanasaidiwa na hali zenye nguvu za kiuchumi ambazo zimetoa kiwango cha chini cha ukosefu wa ajira na matumizi ya watumiaji.

• Trafiki za mashirika ya ndege za Amerika Kusini zilipanda 5.8% mnamo Januari ikilinganishwa na Januari 2018. Ingawa hii iliwakilisha upole kidogo ikilinganishwa na ukuaji wa Desemba wa 6.1%, ishara ni kwamba kiasi cha abiria kimeharakisha kidogo katika miezi ya hivi karibuni katika hali zilizobadilishwa msimu. Uwezo uliongezeka asilimia 6.7, hata hivyo, na sababu ya mzigo ilipungua asilimia 0.7 hadi 82.8%, ambayo bado ilikuwa kubwa zaidi kati ya mikoa.

• Mashirika ya ndege ya Afrika yaliona trafiki ya Januari kuongezeka 5.1%, kutoka 3.8% mnamo Desemba. Wasiwasi unaendelea kuhusu uchumi mkubwa wa mkoa huo, Afrika Kusini na Nigeria, hata hivyo. Uwezo wa mkoa uliongezeka 2.9%, na sababu ya mzigo iliruka asilimia 1.5 hadi 70.9%.

Masoko ya Abiria wa Ndani

Trafiki ya ndani ilipanda 7.3% mnamo Januari, mwaka hadi mwaka, kasi kubwa zaidi tangu Agosti na kutoka ukuaji wa 5.6% mnamo Desemba. Masoko yote yalionyesha ukuaji, na China, India na Urusi zikichapisha ongezeko la tarakimu mbili kila mwaka. Uwezo wa nyumbani umeongezeka kwa 7.5% na sababu ya mzigo imepungua asilimia 0.1 hadi 79.3%.

Januari 2019

(% mwaka hadi mwaka) Shiriki ya ulimwengu1 RPK ASK PLF
(% -pt) 2 PLF
(kiwango) 3

Domestic 36.1% 7.3% 7.5% -0.1% 79.3%
Australia 0.9% 0.3% -0.5% 0.6% 78.9%
Brazil 1.1% 0.3% 0.7% -0.3% 84.5%
China P.R 9.5% 14.1% 14.7% -0.4% 81.0%
India 1.6% 12.4% 16.1% -2.8% 86.1%
Japan 1.0% 3.0% 1.8% 0.8% 66.1%
Russian Fed. 1.4% 10.4% 10.5% 0.0% 75.4%
US 14.1% 5.8% 5.7% 0.1% 78.9%

1% ya RPK za sekta mwaka wa 2018 2Mabadiliko ya mwaka baada ya mwaka katika kipengele cha mzigo 3Kiwango cha kipengele cha Load

• Usafirishaji wa ndani wa Amerika uliongezeka hadi miezi minne juu ya 5.8% mnamo Januari; Walakini, katika hali zilizobadilishwa msimu, hali ya juu imesimamia tangu katikati ya 2018, ikiwezekana ikionyesha wasiwasi juu ya mtazamo wa kiuchumi na mivutano ya kibiashara na China.

• Usafiri wa ndani wa Urusi uliongezeka kwa 10.4% mnamo Januari, chini kutoka 12.4% mnamo Desemba, lakini ikiendeleza mwenendo mkali wa kuongezeka kwa trafiki ya abiria.

Mstari wa Chini

"Usafiri wa anga ni biashara ya uhuru, ukombozi wetu kutoka kwa vizuizi vya jiografia na umbali, lakini ili kuwa na ufanisi tunahitaji mipaka ambayo iko wazi kwa harakati za watu na bidhaa. Tunakaribisha mapendekezo ya hivi karibuni ya EU ya kutumia njia ya kawaida ya kudumisha na kuwezesha unganisho kati ya Uingereza na EU endapo kutakuwa na mpango wowote wa Brexit. Lakini hii ni suluhisho la muda tu na Brexit bado imewekwa kwa Machi 29, tunahimiza pande zote mbili zikubaliane kifurushi kamili cha Brexit ambacho kitahakikisha wasafiri wasio na mshikamano wa hewa wanatarajia, "alisema de Juniac.

kuhusu mwandishi

Avatar ya Mhariri Mkuu wa Kazi

Mhariri Mkuu wa Kazi

Mhariri Mkuu wa Kazi ni Oleg Siziakov

Shiriki kwa...