Hudson atoa ripoti ya uvumbuzi juu ya udhibiti wa trafiki angani

WASHINGTON, DC - Utafiti mpya wa Taasisi ya Hudson unaona kuwa mfumo wa Amerika wa kudhibiti trafiki angani umeshuka sana nyuma ya teknolojia ya kisasa ya habari. Uchunguzi wa mfano unaonyesha vizuizi vya shirika vinavyozuia FAA kutoka kwa kisasa taratibu zake za kukimbia, teknolojia ya mawasiliano na urambazaji, na muundo wa uongozi. Ripoti hiyo inaelezea hatua zinazohitajika kurudisha mfumo wa Merika mbele ya usafirishaji wa anga ulimwenguni.

"Shirika na Ubunifu katika Udhibiti wa Usafiri wa Anga" iliandaliwa na Robert W. Poole, Jr., mkurugenzi wa sera ya uchukuzi katika Reason Foundation na mamlaka inayoongoza juu ya maswala ya anga.

Matokeo muhimu kutoka kwa ripoti ni pamoja na:

Udhibiti wa trafiki wa angani wa Amerika bado haujaingia katika Umri wa Dijitali na bado unategemea teknolojia iliyoundwa katika miaka ya 1960.

Mfumo ulioboreshwa ungeleta akiba kubwa kwa wakati, mafuta, na gharama kwa wasafiri na wabebaji; usalama ulioimarishwa; na kuboresha ubora wa mazingira.

FAA inashangiliwa na ufinyu wa bajeti ya serikali, sheria za ununuzi, na tabaka nyingi za usimamizi wa kisiasa. Haina motisha na rasilimali ili kuendana na mahitaji ya jamii ya anga na ukuaji wa trafiki ya anga.

Mifumo ya hali ya juu zaidi na ya ubunifu iko katika mataifa - kama vile Australia, Canada, Ujerumani, Uingereza, na New Zealand — ambayo yamehamisha udhibiti wa trafiki wa anga katika mashirika ya misheni moja ambayo hutoza moja kwa moja kwa huduma zao, hutoa vifungo vya mapato kwa maboresho ya mitaji, na zinatawaliwa na wadau wa anga.

Njia kama hiyo ingewezekana sana kwa Merika-na inavutia kuungwa mkono kwa sababu ya shida ya bajeti ya serikali ya shirikisho na pengo linalokua kati ya mfumo wetu wa trafiki wa anga na teknolojia ya hali ya juu.

"Shirika na Ubunifu katika Udhibiti wa Trafiki wa Anga" itakuwa mada ya majadiliano ya jopo Alhamisi, Januari 16, 2014, kutoka 10am hadi 12 jioni, katika Taasisi ya Hudson huko Washington, DC Washiriki watajumuisha mwandishi wa ripoti Robert W. Poole; Craig L. Fuller, mwenyekiti wa Kampuni ya Fuller na rais wa zamani na Mkurugenzi Mtendaji wa Chama cha Wamiliki wa Ndege na Marubani; Stephen Van Beek, mkurugenzi mtendaji wa sera na mkakati wa LeighFisher na mwanachama wa zamani wa Baraza la Ushauri la Usimamizi la FAA; na Christopher DeMuth, Mtu Mashuhuri katika Taasisi ya Hudson.