Jinsi ya kuonyesha Ustahimilivu wa Utalii katika Uso wa Coronavirus?

Sekta ya kusafiri na utalii haiwezi kumudu kujibu kwa uwajibikaji na vyema kwa hofu inayoongezeka ya kusafiri. Ikiwa viongozi wa utalii hawatakuwa wenye bidii sasa, inamaanisha kazi zetu na kazi za mamilioni wanaofanya kazi katika sekta hiyo zitatishiwa. Katika hali mbaya zaidi, ubinadamu unaweza kukabiliwa na matarajio ya kuishi kwenye sayari duni na ya ujinga.

Sekta ya kusafiri na utalii ulimwenguni ilichukuliwa kwa mshangao na iko katika hali ya kutokuwa na uhakika na COVID-19 kuwa ukweli. Ina maana Utalii umekufa? Usalama, Dk Peter Tarlow na Dk David Beirman wanasema hapana. Je! Wataalam wa utalii wanawezaje kuonyesha uthabiti? Usafiri unataka kusikia kutoka kwa Wasomaji wa eTN saa https://safertourism.com/virus/

Hata mtaalamu wa kusafiri mwenye matumaini zaidi anaelewa kuwa mwaka 2020 umekuwa mwaka mgumu kwa utalii. Kuanzia leo (08 Machi 2020) Coronavirus au COVID-19 sasa imezidi visa 100,000 ulimwenguni kote na vifo vimezidi 3,500. Zaidi ya 80% ya visa hivyo viko nchini Uchina, ambapo mlipuko unaonekana kuongezeka kwa sababu ya kanuni kali za kiafya zinazotekelezwa na serikali ya China. Walakini, nchi 80 sasa zimerekodi angalau kwa kesi. COVID-19 inaongezeka nje ya China.

Nambari hizi zinawashtua watu wengi na zinahamasisha habari chafu za media. Katika wiki chache fupi, COVID-19 imeibuka kuwa Godzilla ya wanyama wanaoshambulia utalii. Wakati maambukizo na vifo vya COVID-19 vinaweza kuongezeka (angalau kwa muda mfupi) tishio la kiafya la COVID-19 bado ni ndogo ikilinganishwa na mlipuko wa H1N1 (Swine Flu) wa 2009-10. Kulingana na WHO, mlipuko huu uliambukiza watu bilioni 1 na kusababisha vifo 576,000 ulimwenguni. Watu wengi, pamoja na media, wamesahau hii kwa muda mrefu.

Mbali na msukosuko wa wasiwasi wakati H1N1 ilipoonekana Mexico kwa mara ya kwanza Machi 2009, utalii wa ulimwengu haukuathiriwa sana. Hakukuwa na hofu kubwa ya kununua vyoo ambavyo vimeenea nchini Australia katika siku za hivi karibuni. Ningependa mtu atuambie jinsi safu za vyoo husaidia kuzuia COVID-19. Pamoja na watu wa H1N1 ulimwenguni kote walijiunga na mizozo kidogo.

Hakuna shaka kwamba COVID-19 ni sababu halali ya wasiwasi ndani ya China na katika maeneo yenye moto kama vile Kusini mwa Korea Kusini, Iran, Kaskazini mwa Italia na Japani ambapo kesi hazina idadi kwa maelfu. Walakini, kuna kuruka kubwa kutoka kwa wasiwasi halali hadi hofu kubwa ambayo inaonekana kuwa shida kubwa zaidi kwa uchumi wa ulimwengu (haswa utalii) kuliko virusi yenyewe. Sababu kuu ya msisimko kuhusu vituo vya COVID-19 juu ya haijulikani zilizoambatanishwa nayo. Hatujui asili yake, jinsi inavyoambukizwa, inachukua muda gani kudhihirisha dalili zinazofuatiliwa na jinsi ya kuzizuia na kuziponya. Orodha hii bado haijakamilika. Ni mchanganyiko huu wa wasiojulikana ambao unaharibu watu na kuwafanya waulize, je! Nisafiri na ikiwa ni hivyo vipi na wapi? Tayari tumeona kufutwa kwa hafla ikiwa ni pamoja na ITB Berlin, vivutio vimefungwa (The Louvre) na wingu la kutokuwa na uhakika liko juu ya Olimpiki za Tokyo za 2020.

Utalii wa Australia unajaribu sana kupona kutoka kwa nguvu nne za ukame, moto wa misitu, mafuriko na sasa COVID-19. Uhifadhi wa kimataifa wa kusafiri kwenda Australia kati ya tarehe 01 Desemba -2019 Machi 01 ulipungua kwa 2020% ikilinganishwa na miezi inayofanana katika 36-2018, kushuka kwa robo mwaka zaidi katika miaka yangu 19+ katika tasnia ya utalii.

Walakini, COVID-19 sasa ni tishio la kawaida ulimwenguni kwa uwezekano wa tasnia ya utalii. Kusimamishwa kwa utalii ndani na nje ya China tangu katikati ya Januari 2020 (kuathiri 10% ya utalii wa ulimwengu) ulikuwa mwanzo tu wa mlolongo wa hafla ambazo sasa zina watu wengi ulimwenguni, wakihoji hitaji na utamani wa kusafiri.

Ukweli ni kwamba ikiwa sisi kama tasnia hatujibu kwa uwajibikaji na vyema kwa hofu inayoongezeka ya kusafiri sio tu kwamba kazi zetu zitatishiwa lakini tunakabiliwa na matarajio ya kuishi katika sayari duni na ya ujinga. Ni muhimu wataalamu wa utalii kushikilia laini kutoka kwa hofu na hofu kwamba COVID-19 imeamka.

Sisi wataalamu wa kusafiri ambao wanahitaji sindano nzuri ya fikra nzuri. Wakati tunapaswa kuheshimu wasiwasi halali wa wateja wetu hatupaswi kuwaambia wasisafiri au jinsi ya kughairi. Badala yake tunapaswa kuwaelekeza kwa njia bora na salama zaidi za kufanya safari yao inayokusudiwa na kuwashauri maeneo salama zaidi. Tunahitaji kusema kuwa sehemu nyingi za ulimwengu ni salama.

Hatari, pamoja na hatari ya kusafiri, inahusu uwezekano na matokeo. Mbali na maeneo ya moto yaliyotajwa hapo juu, uwezekano wa sasa wa msafiri kufunuliwa na COVID-19 ni bora kuliko 500,000 kwa moja. Ninakiri kwa urahisi tabia mbaya hizi zinaweza kubadilika, tunahitaji. kuwafuatilia mara kwa mara lakini uwezekano ni mdogo. Hata wale bahati mbaya ya kutosha kupigwa wana uwezekano wa kuishi wa 96.5%.

Watu walio katika hatari zaidi ni watu ambao ni wazee na dhaifu, Watoto na watu walio na hali ya matibabu na kinga mbaya ya kinga.

Wataalamu wa kusafiri wanahitaji kuweka vichupo karibu na ushauri wa serikali wa kusafiri na kuwashauri wateja wao kufanya vivyo hivyo. Wanapaswa pia kuelewa ni nini sera za bima ya kusafiri zinafanya na hazifuniki kuhusiana na COVID-19. Uangalizi unapaswa kuchukuliwa kuelewa na kuwasiliana na hatua zinazochukuliwa na mashirika ya ndege, waendeshaji wa ziara, watoa huduma za malazi, waendeshaji meli, na vivutio ili kupunguza tishio la COVID-19. Mawakala wa kusafiri kwenye uhifadhi wa mtandao wanapaswa kuwasiliana na hatua ambazo wasafiri wanaweza kuchukua ili kupunguza athari zao za kibinafsi kwa COVID-19.

Kinyume chake, sekta kuu za tasnia yetu na vyama vyao vya ulimwengu zinapaswa kuweka wazi kabisa kwa watumiaji wote wa safari ni hatua zipi za mashirika ya ndege, waendeshaji meli, waendeshaji ziara, hoteli, kumbi za hafla, waendeshaji wa makocha, mawakala wa safari wanachukua kushughulikia COVID-19. Kama tasnia, tunahitaji KUZUNGUMZA NA UTALII wakati tunahakikisha ujumbe wetu ni kama wataalamu na maslahi ya wateja wetu kwa moyo, sio tu uwanja wa uuzaji.

Ikiwa mteja wako atakuambia kuwa wangependa tu kukaa nyumbani ili kupunguza hatari, fikiria yafuatayo.

1. Hatari katika kusafiri huja katika aina nyingi ambazo moja ni ugonjwa.
2. Kukaa nyumbani kunakuweka katika hatari zifuatazo.

• Uvamizi wa nyumbani, wizi, utekaji nyara
• Dereva mlevi anaweza kulima nyumbani kwako.
• Mfiduo mkubwa kwa wanafamilia wenye kukasirisha na wenye kelele, wenzi wa nyumba na majirani
• Majanga ya asili (mafuriko, moto, uharibifu wa dhoruba)
• boredom
• Umeme na umeme kuzima
• Ajali nyumbani
• Kuambukiza magonjwa kutoka kwa watoto wagonjwa, wageni, na wakaazi wengine wa kaya.

Sawa, unapata picha? Kuishi ni hatari na hatari inatumika kwa chochote unachofanya maishani. Bora kuishi, kusafiri na kupunguza hatari zako kwa kusafiri kwa uwajibikaji kuliko kukaa nyumbani na tumaini COVID-19 itaondoa. Ikiwa utalii utabaki ukakamavu wakati wa wimbi hili la hofu tunahitaji kuwasiliana na ujumbe mzuri ulimwenguni.

Hapa ndipo uongozi unapoingia. Viongozi wa mashirika yetu ya kimataifa ya utalii wanahitaji kushirikiana na wadau wao, vyombo vya habari (kwenye majukwaa yake yote) na umma kuwa utalii unaowajibika ni mzuri na unahitajika. Ikiwa kwa pamoja hatutoki nyuma yetu na kufanya hivi tunaweza kuwa tunatafuta mabadiliko ya kazi.

Usalama ni kampuni ya mafunzo na ushauri tayari kusaidia tasnia ya ulimwengu. STimu ya Majibu ya Haraka iko tayari kutoa msaada.

eTurboNews wasomaji wanaalikwa kushiriki maoni. Enda kwa https://safertourism.com/virus/

Dk David Beirman Ph.D. ni Mhadhiri Mwandamizi kutoka Sydney, Australia anayewakilisha Utalii, Kikundi cha Nidhamu ya Usimamizi, Shule ya Biashara ya UTS huko Australia inahitaji Utunzaji wa Utalii.