Jinsi Hertz Huumiza Wasio na Hatia

Hujui ni nini unaweza kuwa umefanya vibaya. Kwa hakika, bado ulikuwa kwenye furaha kutoka likizo yako nzuri hadi Disney World wiki iliyopita, na watoto wako wanajua wewe ni mmoja wa wazazi wa ajabu sana Duniani. Katika mashitaka yako, unagundua kuwa jinamizi hilo lilichochewa na Gari la Kukodisha la Hertz. 

Taarifa zilienea kuhusu Hertz kuripoti kwa uwongo mamia ya wateja kama kuiba magari, na kusababisha kukamatwa, mashtaka ya uhalifu na kufungwa jela kwa baadhi ya wateja. Hii ilisababisha kesi ya hatua za darasani dhidi ya Hertz. "Hasa, kupotea kwa rekodi za kukodisha za Hertz kulisababisha makosa ambayo ni pamoja na kutoonyesha upanuzi wa ukodishaji ipasavyo katika mifumo ya kompyuta, kutofuta ripoti za polisi kwa magari ambayo yameripotiwa kuwa yameibiwa, na kisha kukodisha tena magari hayo, na kwa uzembe kuhusisha magari yaliyoibiwa na. mteja/wateja wasiofaa,” hatua ya darasa la magari iliyoibiwa ya Hertz ilisema. Kitendo hiki cha kikatili kilisababisha kuripotiwa kwa malipo ya dola za Marekani milioni 168 na wahasiriwa wa Hertz.

Hertz aliweka rekodi za uzembe za upanuzi wa ukodishaji, bila huruma alishindwa kuchunguza wizi kabla ya kuziripoti, aliripoti kwa ulaghai magari yaliyoibiwa ambayo hawakujua kweli yaliibiwa, magari yaliyoripotiwa kuibwa ingawa kampuni hiyo ilikuwa nayo, na tabia mbaya zaidi, inadaiwa. katika kesi iliyofuata. Hertz alikodisha magari ambayo kwa wakati mmoja iliripoti kuwa yameibwa kwa wateja wapya, kwa hivyo fikiria hofu kuwa mwathirika wa uovu wa Hertz. Mtu angefikiri Hertz alikuwa na pesa za kuchoma, akiwa hana hisia kwa wateja wake.

Lakini ole! Hertz inajulikana kwa maamuzi yake mengi mabaya.

Kufikia mwisho wa Aprili 2020, Hertz ilikuwa inakosa malipo ya kukodisha kwa meli yake. Mnamo Mei 18, Kathryn Marinello alijiuzulu kama Mkurugenzi Mtendaji. Siku nne baadaye, Mei 22, kampuni hiyo iliwasilisha kesi ya kufilisika kwa Sura ya 11, ikiorodhesha deni la dola bilioni 18. Hata kabla ya COVID-19, mzigo wa deni la Hertz ulikuwa dola bilioni 17 za Amerika. Kwa nini Hertz alikuwa na deni kubwa sana? Kwa nini Hertz hakulipa bili zake? Kadiri unavyokataa kulipa bili zako, ndivyo pesa nyingi zinavyopatikana kwa watendaji kukubana.

Miezi sita baada ya kufilisika kwake, Hertz ilipuuzwa sana na kuidhinisha hadi dola bilioni 2 za ununuzi wa hisa. Seneta Elizabeth Warren alikasirika na kumkemea Hertz kwa pupa yake ya kuwazawadia "watendaji, watu wa ndani wa kampuni, na wanahisa wakubwa." Kwa hivyo ramani inaonekana kama hii: 1) kuwadhulumu wateja, 2) usilipe bili zako, na 3) zawadi watendaji wenye kiasi kikubwa cha fedha.

Timothy Noah aliandika katika "Jamhuri Mpya" jinsi kukodisha kutoka Hertz. Aliandika, “Ilikuwa kama kuingia kwenye jiko la supu kwa watu wasio na makazi: wafanyakazi wafupi, mapambo chakavu, mistari mirefu, wateja wasio na furaha. Karani aliniambia nilete gari langu kutoka ofisi tofauti umbali wa maili kadhaa ('Chukua Uber'); lile jengo lenye sura ya kiviwanda nililotumwa halikuwa na aina yoyote ya alama inayoonyesha ninafanya biashara na nani. Mhudumu pekee kwenye jumba hilo alisema haijalishi kwamba ningeweka nafasi. Hakukuwa na magari."

Hapa Honolulu, wateja wanaripoti kutendewa vibaya kutoka kwa Hertz:

Bridget D. kutoka Philadelphia, PA, aliandika kwenye Yelp: “Holy Hell, nitaanzia wapi… Ilinibidi nipange upya mashua yangu [excursion] kwa sababu hawa jabroni hawatoi a$s za panya kuhusu wateja wao. Walikuwa na uharaka sifuri."

Jason K. kutoka Burleson, TX, aliandika kwenye Yelp: ” Loo jamani, nilifikiri ukodishaji wa magari ya kutisha ulikuwa jambo la zamani lakini hapana, Hertz @ the Hyatt Regency Waikiki anaweka “A” kwa Ajabu. Kuweka nafasi kunamaanisha kidogo sana, zaidi ya saa 1.25 kwenye mstari kwa uhifadhi wangu wa 11:00 asubuhi. Isiyo ya kweli. Nitamtumia Turo wakati mwingine, kwa sababu Hertz Waikiki UNATISHA!

Raymond G. kutoka Ontario, Kanada, aliandika kwenye Yelp: “Si ajabu inaitwa Hertz…inauma kukodi gari kutoka hapa. … Nambari ya CS [Huduma kwa Wateja] ni mzaha, haiwezi kupata mtu yeyote. Watu wa POS hawawezi kukusaidia. Afadhali kutumia Uber au kutembea. Unapiga vipande vipande, Hertz!

Kit W. kutoka San Jose, CA, aliandika kwenye Yelp: “F-&king mahali pabaya zaidi pa kukodisha! Watakudanganya! Hawana tone hapa! Huna budi kushuka kwenye uwanja wa ndege au eneo lingine - ambalo watakutoza $150! Tony ni mwongo kidogo wa Bit*ka$s!”

Sina sababu ya kutoamini uzoefu wao. Nilipokodisha kutoka Hertz kwenye Uwanja wa Ndege wa Kona tarehe 6 Machi 2023, nilisubiri kwa takriban saa moja kwa gari la kubebea mizigo. Baada ya kupiga simu mara kadhaa kutuma gari la kusafiria, nilifika kwenye kituo cha nje ya uwanja wa ndege na mara moja nikaenda kwenye njia ya Hertz President's Club kuchukua kodi yangu K4151708893. Mtu pekee anayefanya kazi kwenye kaunta, mchongaji anayeitwa Britt, alikataa kuheshimu hadhi yangu ya Klabu ya Rais wa Hertz. Ilinibidi kusubiri saa moja kabla ya kushughulikia ukodishaji wangu. Alichukua watu wote kwenye safu isiyo ya hadhi mbele yangu, hata wale waliofika baada yangu. Nilipomwona Britt akichukua wateja waliofika baada yangu, nilipigia Huduma ya Wateja kwenye simu yangu ya mkononi kuripoti tabia yake. Alinipa sura chafu kwa ajili ya kupiga simu na kuniambia niongee na meneja wake ikiwa nina malalamiko yoyote. Hakukuwa na meneja wa kuonekana, licha ya safu kubwa. Nilifika kwenye mkutano wangu kwa kuchelewa sana ulikuwa tayari umekamilika.

Paul Stone, Rais na Afisa Mkuu wa Uendeshaji, "aliondoka" na Hertz wiki chache zilizopita. Malipo yake ya kila mwaka yalikuwa Dola za Marekani 6,038,831. Stephen M. Scherr, bosi wake, Mwenyekiti na Mkurugenzi Mtendaji, anapokea malipo ya kila mwaka ya Dola za Marekani 182,136,137. Takwimu hizi zinatoka kwa Salary.com. Inaonekana Seneta Elizabeth Warren alikuwa sahihi alipomkashifu Hertz. Wasimamizi hawa wanafanya nini kupata mishahara mikubwa kama hii? Je, ungependa kutazama wateja wakilaghaiwa na kukamatwa kwa uwongo? Je, ungependa kutazama Hertz kwani hailipi bili zake? Kuziba masikio kwa wateja wanaolipa mishahara yao? Sina hakika, kwa sababu Stephen M. Scherr hakujibu baada ya kujaribu kuwasiliana naye.

Takriban miaka 2 iliyopita, nilikuwa kwenye kiti changu cha magurudumu kwenye basi la umma lililokuwa likielekea Kapiolani Park huko Waikiki, Hawaii. Basi hilo lilipokata kona katika Kijiji cha Hilton Hawaiian, gari linalomilikiwa na Hertz lilisababisha mgongano. Nilitupwa mbele kwenye kiti changu cha magurudumu na nikajeruhiwa. Nilienda kwa ER na nikafuatilia huduma ya matibabu. Mamlaka iliamua Hertz alikuwa na makosa, na Hertz alikiri makosa. Kama tabia ya zamani, iliyoonyeshwa na madeni yao ya dola bilioni 18 za Marekani, Hertz hatalipa bili zangu za matibabu miaka 2 iliyopita. Wana mtazamo tu kwamba wanaweza kuwalaghai wahudumu wangu wa matibabu, kama walivyowalaghai watu wasio na hatia baada ya kutoa ripoti za uwongo za polisi kuhusu magari yanayodaiwa kuibiwa. Si tu kwamba Hertz hajalipa bili zangu za matibabu, anahisi kuwa ana haki ya kuwalaghai watoa huduma kwa kulipa kiwango kilichojadiliwa cha Medicare, wakati hiyo ni punguzo la Medicare, si punguzo la Hertz. Ni kama kujaribu kulaghai kampuni kwa punguzo la kijeshi wakati mtu hajawahi kuwa jeshini. 

Hertz alitoa dai langu, 1M01M012238753, kwa mrekebishaji wa dai la ESIS, Alicia Dickerson, ambaye alionyesha kuwa alikuwa msimamizi Novemba 22, 2022. Hiyo ilikuwa zaidi ya mwaka mmoja uliopita. Wakati huo huo, mara nyingi amenitia roho kwa mwaka uliopita. Ajali hiyo ilikuwa Februari 2022. Hakuna maana ya dharura, kama wengine walivyosema. Ingekuwa mafanikio yake ya kujivunia kuburuta hili nje ya sheria ya mapungufu kwa hivyo mimi binafsi nilipe bili za matibabu ambazo Hertz alisababisha. Alikaa na kutazama Medicare ikilipa bili bila kuingia ndani na kurudisha mara moja Medicare, wala kuwalipa watoa huduma za matibabu moja kwa moja. Kama wagonjwa wote wa Medicare wanajua, Medicare hulipa asilimia 80 ya bili za daktari, na mpango wa Nyongeza ya Medicare hulipa 20% nyingine. Alicia Dickerson anadai kuwa hajui jinsi ya kulipa Blue Cross Blue Shield Medicare Supplement, kwa hivyo anapuuza tu kulipa bili zozote. Huo sio ujinga, hiyo ni tabia. 

Blake Gober, mkongwe wa Marine mwenye umri wa miaka 33, ni miongoni mwa kundi la wateja wa Hertz ambao wamekabiliwa na mashtaka ya uhalifu kufuatia tuhuma za wizi kutoka kwa kampuni ya kukodisha magari. “Kumshtaki mtu asiye na hatia na kujaribu kumfuata mtu asiye na hatia, hiyo si haki. Hiyo ni kinyume cha haki,” Gober alisema. Je, ni watu wangapi walemavu ambao Hertz amewalaghai isivyo haki kwa kutolipa bili za matibabu baada ya Hertz kupatikana na makosa katika mgongano? Je, ni wakati wa hatua ya darasani tena? Je, viongozi wanapaswa kuwakamata wasimamizi wa Hertz kwa kukaa na kutazama dhuluma hii ikiendelea? Kufanya hivyo mara moja ni aibu. Kurudia tabia hii ya kuchukiza haiwezi kusamehewa.