Kama moja ya wabebaji wakuu wa ndani, Mashirika ya ndege ya Hong Kong imejikita katika mji wake wa nyumbani kwa miaka 17 na imejitolea kila wakati kuwapa wasafiri chaguzi anuwai za kusafiri. Baada ya miaka mitatu yenye changamoto ya kipekee ya janga, shughuli za kampuni zimerejea katika hali mbaya mwaka huu, na kuwezesha ahueni ya haraka ya biashara.
Matumaini ya Kurejesha Biashara katika 2023
Bw Jevey Zhang, Mwenyekiti wa Mashirika ya Ndege ya Hong Kong, alisema, "Tunafurahi sana kuona kwamba shughuli zetu za ndege zimerejea katika viwango vya kabla ya janga kabla ya mwisho wa mwaka, na kupita utabiri wetu wa awali wa kupona kamili ifikapo katikati ya 2024. Pia tunatarajia kwamba kipengele chetu cha wastani cha upakiaji wa abiria kitarejea hadi 85% ifikapo 2023. Kwa zaidi ya mara nane ya idadi ya sekta za ndege na mara 38 ya idadi ya abiria waliobebwa katika robo tatu ya kwanza ya mwaka ikilinganishwa na kipindi kama hicho mwaka jana. , mtazamo wa utendakazi ni wenye matumaini kwelikweli!”
Utendaji Bora katika Soko la Japani
Mwaka huu, Mashirika ya ndege ya Hong Kong imeongeza idadi ya vituo nchini Japan hadi tisa, vikiwemo Kumamoto, Hakodate na Yonago, ambavyo vitaongezwa kwenye huduma zilizopo za Fukuoka na Nagoya mwezi Desemba. Katika bara la Uchina, safari za ndege hadi miji minane, jumla ya vituo 10 zilianza tena mwaka huu. Wakati huo huo, Phuket imeongezwa kwenye mtandao wa njia za kikanda, pamoja na kuanza tena kwa ndege kwenda Bali. Zaidi ya yote, Shirika la Ndege la Hong Kong litakuwa mtoa huduma pekee kutoa huduma ya ndege ya moja kwa moja kutoka Hong Kong hadi Maldives, na kufikisha huduma ya mtandao wa shirika hilo katika maeneo 25.
Kutokana na kuimarika kwa utalii na athari za kiwango cha ubadilishaji cha yen, utendaji wa soko la Japan ulikuwa maarufu zaidi. Sababu za upakiaji wa abiria wakati wa msimu wa kilele wa jadi wa likizo ya msimu wa joto zilisalia zaidi ya 90% mwaka huu. Inatarajiwa kuwa Japan itasalia kuwa mahali panapopendelewa kwa wasafiri wakati wa sikukuu za Krismasi na Mwaka Mpya.
"Kutetereka kwa soko na mabadiliko katika enzi ya baada ya janga ni muhimu zaidi kuliko hapo awali. Changamoto tunazokabiliana nazo katika kujenga upya shughuli zetu ni ngumu zaidi, ikiwa ni pamoja na kuajiri na kutoa mafunzo kwa wafanyakazi wa kabati, kutenga meli zinazopatikana na kushindana kimataifa kwa ajili ya rasilimali za matengenezo. Sera tofauti za ufunguaji na utayarishaji wa magonjwa kote ulimwenguni, pamoja na uhaba wa wafanyikazi katika viwanja vya ndege mbalimbali, zimepunguza kasi ya kurejea kwa shughuli za kawaida kwa kiasi fulani. Kwa hivyo, mkakati wetu wa soko unapaswa kuwa waangalifu zaidi. Hata hivyo, tunasalia na matumaini kuhusu soko la Japan na tutaendelea kuchunguza masoko mengine yanayoweza kutokea.”
Inaendelea Upanuzi wa Meli Ili Kuongeza Uwezo wa Abiria
Shirika la Ndege la Hong Kong limepokea idadi ya ndege za aina mbalimbali za Airbus A330-300 mwaka huu, na kufanya jumla ya meli zake kufikia ndege 21 ifikapo mwisho wa mwaka. Ndege hizi mpya hazitawezesha tu kuanza tena kwa safari, kuongeza uwezo wa viti na kutoa uzoefu wa kuruka vizuri zaidi lakini pia zitakidhi mahitaji ya uendeshaji ya siku zijazo. Kampuni inapanga kupanua meli yake ya sasa kwa 30% ifikapo mwisho wa 2024, na hivyo kuongeza trafiki ya jumla ya abiria. Inatanguliza kikamilifu muundo mpya wa ndege ili kuboresha zaidi ufanisi wa uendeshaji, huku uwasilishaji wa kwanza ukitarajiwa mapema katika robo ya kwanza ya mwaka ujao.
Kupanua Huduma za 'Usafiri wa aina nyingi' katika Eneo la Ghuba Kuu
Inasaidia Mpango wa Ukanda na Barabara
Shirika la Ndege la Hong Kong linaendelea kukagua uwekezaji wake katika soko la China Bara na kuimarisha mkakati wake uliopo wa mtandao wa ndege wa kujenga madaraja ya anga kwa ajili ya usafiri na biashara baina ya kanda. Kwa sasa inafanya kazi kutoka viwanja vya ndege viwili vikubwa vya Beijing, Shanghai, na Kisiwa cha Hainan, ili kukuza maendeleo ya kitovu cha biashara ya abiria na mizigo.
"Kwa kukamilika na kuanzishwa kwa idadi ya miradi ya miundombinu na mfumo wa tatu wa barabara ya ndege katika Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Hong Kong, utendakazi wa uwanja wa ndege utaimarishwa sana, na kutoa fursa kwetu kuboresha ufikiaji wa mtandao wetu na kupanua huduma zetu. Tutaongeza vyema ujenzi wa 'Jiji la Uwanja wa Ndege' wa Hong Kong na mtandao wa anga wa kikanda unaozunguka ili kukuza mifano mbalimbali ya ushirikiano wa kibiashara.
na kuimarisha 'usafiri wa aina mbalimbali' na miji mingine katika Eneo la Ghuba Kuu, ikiwa ni pamoja na kuwawezesha abiria wa bara na wa kimataifa kutumia Daraja la Hong Kong-Zhuhai-Macao kwa usafiri wa 'hewa-ardhi-hewa', kusafiri kwa urahisi kwenda na kutoka Hong Kong. na kujitahidi kutoa uzoefu rahisi zaidi wa kusafiri kwa abiria."
Shirika la ndege la Hong Kong pia limeahidi kuendelea na jukumu muhimu katika kukuza mabadilishano kati ya Hong Kong, Eneo la Ghuba Kuu na miji ya bara, kama vile kuzindua huduma katika eneo la kaskazini magharibi mwa China ili kuimarisha uhusiano na masoko ya Ukanda na Barabara, kuwezesha uhusiano na usafiri wa kibiashara wa kimataifa na kuunganisha nafasi ya Hong Kong kama kitovu cha usafiri wa anga kimataifa.
Kuajiri Kipaji Kinachotarajiwa Ukuaji wa Wafanyakazi wa 20%
Kwa kurejeshwa kwa haraka kwa safari za ndege kwenda maeneo kadhaa, Shirika la Ndege la Hong Kong pia limekuwa "likishindania talanta", ikiwa ni pamoja na kuwaalika wafanyikazi wa zamani kurejea kwenye nafasi zao na kuajiri ndani na kimataifa. Baadhi ya nyadhifa hizo tayari zimefikia lengo la kuajiriwa kwa mwaka ifikapo katikati ya mwaka, na jumla ya idadi ya wafanyikazi inatarajiwa kurejea katika viwango vya kabla ya janga la janga ifikapo mwisho wa mwaka.
Kwa sasa, nafasi kuu za kazi zinabaki kuwa za wafanyikazi wa kabati na wafanyikazi wa ardhini. Kwa mara ya kwanza mwaka huu, kampuni hiyo ilifanya siku kubwa za kuajiri katika miji mikubwa ya China Bara na Japan. Pamoja na ufufuaji na ukuaji zaidi wa biashara, inatarajiwa kwamba 20% ya ziada ya wafanyikazi itahitajika mwaka ujao. Kampuni itashikilia siku za kuajiri wafanyakazi wa kabati katika sehemu mbalimbali za dunia, ikiwa ni pamoja na Eneo la Ghuba Kuu, Thailand, na Korea Kusini, ili kukaribisha talanta zinazofaa.
